浦东机场专业承接日本大阪空运费用 日本空运出口
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行 业：商务服务 出口货运运输 清关服务
发布时间：2020-01-19
浦东机场空运知识（新人或外贸人学习）
由于国际运输距离较远，所以一般急件快件或贵重物品都会走国际空运，可以大大缩短运输时间，然而空运物流有着更加严格的要求，空运物流的成本较海运也高出接近十倍，为了帮助外贸人更好的操作空运，康捷远桥国际物流（上海）有限公司的小栗来为大家分享一下国际空运方面的相关知识。
在国际空运价格查询是应该注意的要素
1. 空运物品的品名（确定是否为危险品）
2. 空运货物的重量、体积（空运收费的主要参考值）
3. 空运物品的包装（包括木箱、铁箱、纸质包装箱和塑料包装，如果是木箱的话要注意是否带托盘）
4. 目的机场（是否是基本点，是直达还是转运，这个也会导致空运成本的浮动）
5. 空运要求时间（直飞与转飞时间间隔存在不确定性）
6. 要求航班（航班的价格会随着订舱时间以及季节变化而有所波动）
7. 提单类别（主单及分单）
8. 所需运输服务（国际空运需要报关方式，代办单证，及清关等服务）
国际空运价格的主要构成
1.Airfreight 运费（有空运物流公司收取，也就是航空公司）
2.Fuel sur charge 燃油附加费（根据不同的机场，以及目的地，价格会有所浮动）
3.安检费（机场收取）
4.机场操作费（机场收取）
5.终端费用（庄家不会直接从货主手里揽货，一般都是有空运货运代理公司揽货，然后由空运货代将货物集中在庄家手里，庄家负责打板等事情，这部分费用最终交给机场）
6.航空主单费（HKD15/bl 就是出提单的费用——物权凭证）
国际空运中常用的名词
1. ATA/ATD （Actual Time ofArrival / Actual Time of Departure）：实际到港/离港时间的缩写。
2. 无人陪伴行李（Baggage, Unaccompanied）：非随身携带而经托运的行李，以托运方式交运的行李。
3. 航空货运单（AWB）（Air Waybill）：由托运人或以托运人名义签发的单据，是托运人和承运人之间货物运输的证明。
4. 散件货物（Bulk Cargo）：未经装上货板和装入货箱的散件货物。
5. CAO（Cargo for FreighterOnly）：“仅限货机承运”的缩写，表示只能用货机运载。
6. 保税仓库（Bonded Warehouse）：在这种货仓内，或物可以在没有期限的情况下存放而无需缴纳进口关税。
7. 到付运费（Charges Collect）：在航空货运单上列明向收货人收取的费用。
8. 预付运费（Charges Prepaid）：在航空货运单上列明托运人已付的费用。
9. 计费重量（Chargeable Weight）：用来计算航空运费的重量。计费重量可以是体积重量，或是当货物装于载具中时，用装载总重量减去载具的重量。
10. 到岸价格CIF（Cost，Insurance and Freightage）：指“成本、保险和运费”，即C＆F外加卖方为货物购买损失和损毁的保险。卖方必须与保险商签订合同并支付保费。
11. 交运货物（Consignment）：由承运人在某一时间及地点接收托运人一件或多件的货物，并以单一的航空货运单承运至某一目的地的。
12. 发货人（Consignor）：等同于托运人。
13. 收货人（Consignee）：其名字列明于航空货运单上，接收由承运人所运送的货物之人。
14. 集运代理人（Consolidator）：将货物集合成集运货物的人或机构。
15. 集运货物（Consolidated Consignment）：由两个或两个以上托运人托运的货物拼成的一批货物，每位托运人都与集运代理人签订了空运合同。
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ICAO-停止客机装载锂离子电池-日本空运危险品/化工品/普货
日本空运及国际航空货运中，国际民航组织颁布临时禁令，禁止所有可充电锂电池通过客机的托运。这一禁令将至少延续至2019年。
ICAO周一表决禁制民航客机运载锂电池，因为这种电池可以自燃和引起大火，足以摧毁整架飞机。
虽然ICAO理事会的决定并无约束力，但大多数国家会跟随它的做法。禁制将于4月1日生效。包括：
荷电状态限制：锂离子电池芯及电池的电荷载量（SOC）不得超过30%，包括Section II电池芯和电池。此项规定不适用于与设备包装在一起或包含在设备内的电池。
包裹数量限制：寄件人托运的每票货件中Section II包裹（仅指电池）不得超过一个。
集合包装限制：一个集合包装内所含Section II包裹不得超过一个 - 8个电池芯或2节电池 -（仅指电池）。
电池单独交运：寄件人必须将锂电池货件（仅指电池）与其他货件分开单独交运。
这一变化将会对制造商运输锂电池造成重大影响，增加锂电池的运输难度及成本。
美国联邦航空管理局（FAA）早前向航空公司发出通知，警告它们不要运载大批锂电池。
FAA曾经模拟一个航机货舱装满锂离子电池，当电池短路，释放出氢气等气体，气体燃烧时发生强烈爆炸，舱内浓烟密布，机舱内的灭火系统虽然可以扑灭火种，但未能阻止电池继续发热，令火势死灰复燃，爆炸威力可爆开飞机机身。
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