宿州无人值守地磅称重系统厂家 联系我们获取更多资料
价格：99999.00起
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关 键 词：宿州无人值守地磅称重系统厂家
行 业：仪器仪表 衡器 电子衡器
发布时间：2020-01-18
软件设计标准化与定制化
无人值守集中计量管理系统在进行系统建设时，将遵循标准的软件设计规范，以模块化进行设计，在数据层、业务逻辑层、表示层分层级设计。在软件界面UI方面，实现一致性、简洁性、快捷性设计。系统可根据客户个性化需求，进行界面、部分功能的定制化开发与设计。
基础功能设计
◆基础数据设计◆衡器配置设计◆计量模式◆权限管理设计◆用户管理设计
◆防作弊功能设计◆数据报表功能设计
无人值守称重系统无人值守称重软件
无人值守称重系统事业部联系电话：
无人值守称重系统是针以散装物料为主要生产原料和销售产品的对厂矿企业在对物料进行采购、销售、仓储等业务的运输车辆进出计量的防作弊管理，即在无人干预的情况下迅速、准确、安全、稳定、可靠地完成计量流程，实现计量过程中信息采集的全自动化管理。无人值守称重系统通过严密的计算机流程设计对计量环节进行全程监控，防止人为漏洞的发生，使用本系统可以降低企业生产成本、杜绝舞弊行为、增强管理力度、提高企业信息化程度。
无人值守称重系统功能特点：
一、整个系统可实现无人值守或司机自助称重；
二、单台地磅可支持单向或双向两种无人值守计量模式；
三、检测到车辆进入系统自动弹起道闸,红绿灯常绿变红；
四、通过刷卡系统自动录入车辆基本信息；
五、称重过程图像采集及视频动态录像；
六、称重过程语音及LED屏引导司机完成整个流程；
七、支持现场打印，自动打印并切纸，系统可提示打印纸剩余数量，方便巡检员及时更换；
八、引入RFID及IC卡双卡合一，IC卡作为传递介质，便于采样及收发货确认；
九、系统支持红外光栅、摄像机、RFID读写器、红绿灯、道闸、LED屏、语音系统、自助终端等外设；
十、车辆称重完毕语音及LED屏提示车辆进入下一业务环节，车辆下磅后，道闸落杆，红绿灯变绿；
十一、系统与用友、金蝶、SAP及Orcale的ERP及财务系统预留接口（需配接口模块）；
十二、系统支持现场无人值守、司机自助称重及远程集中计量三种无人值守模式；
十三、系统支持无人值守采样系统并预留接口（需配接口模块）；
十四、系统与快速装车系统预留接口（需配接口模块）；
十五、引入无人值守自助终端，可通过自助终端进行自助发卡、信息录入等操作，辅助司机进行计量；
无人值守称重系统实现工业自动化
世伦一卡通无人值守称重系统采用集散控制模式，控制系统具有远程上位机控制方式及本地自动/手动控制方式三种。相关数据自动上传至数据库服务器，同时做好数据的自动双机热备，保证数据集中统一管理，保证了系统的可靠性、数据的安全性。
世伦软件推出一卡通无人值守称重系统方案
世伦软件公司将无人值守防作弊技术与现代物流管理技术、物联网技术相结合，研发了一套高效、实用的一卡通智能物流管理系统，将车辆排队、登记管理、充值办卡、进厂管理、空车称重、筒仓定量装车、重车称重、出厂管理、核验收卡、打印磅单等各环节进行集成控制，通过IC进行存储和传递数据信息，并且与ERP系统进行无缝对接，数据同步传输，最终实现物流畅通、减员增效，提高工作效率，杜塞管理漏洞，提高企业经济效益和社会效益的目的。
世伦无人值守称重系统，世伦物流管理一卡通系统，主要内容如下：
（1）无人值守称重管理系统及一卡通物流管理系统；
（2）世伦客商平台：客户、物流公司自助登记派车信息，自助跟踪查询业务信息；
（3）销售管理：销售收款、销售订单录入、审核，余量控制，销售订单追加删除；
（4）世伦自助终端自助发卡：实现司机刷身份证自助发卡；
世伦软件推出一卡通无人值守称重系统方案
（5）人工发卡：实现司机刷身份证或输入身份证号发卡；
（6）门禁：过磅车辆刷卡审核入厂、过磅车辆刷卡审核出厂、办公车辆办理固定卡；
（7）车辆排队管理：车辆入厂排队，大屏幕显示排队信息、语音叫号、手机APP提醒；
（10）过磅管理：无人值守自动称重管理；
（11）卸货确认管理：通过手持机卸车确认，现场扣水扣杂；
（12）运费结算管理：运费合同管理、运费结算管理；
（13）财务系统对接：产品发货，收货后自动生成用友NC系统的销售出库单和采购入库单；
世伦软件推出一卡通无人值守称重系统方案
（14）手机移动端查询：支持PC端查询、支付手机端查询（iOS和Android）；
（15）局域网的建设。
3、功能
3.1、世伦客商平台管理
（1）支持客户在PC和手机端用自己的账户登记派车信息；
（2）支持派车信息追踪，使客户可以实时查询到自己业务处理进度，支持客户可自主查询统计业务处理信息；
（3）支持物流公司录入派车信息
（4）派车信息审核确认
3.2、销售订单
（1）根据客户供货需求和签订销售合同，并且进行应收款收取，长期客户可以建给予一定的信用额度；
（2）客户提货自动关联订单信息，防止超合同拉货情况出现；
（3）周期内可按照订单、合同统计发货信息，为客户结算提供依据；
3.3、发卡管理
世伦软件推出一卡通无人值守称重系统方案
（1）支持车辆到厂后，司机刷身份证自助发卡；
（2）支持司机刷身份证人工发卡，支持手工输入身份证号人工发卡
3.4、排队管理
（1）支持发卡后，系统自动排队；
（2）支持VIP排队；
（3）支持排队队列规定时间内不进厂自动调整队列销售业务支持按照物料制定排队车辆；
（4）支持大屏幕显示排队信息；
（5）支持客户超时未进场手机APP提醒客户进场。
3.5、门禁管理
（1）支持业务车辆刷卡入厂，收卡出厂打印磅单功能；
（2）支持刷卡入厂支持车号识别功能，并对车号识别与IC卡车号进行匹配系统自动记录车辆出入工厂记录；
（3）支持办公车辆办理固定卡出入；
3.7、无人值守称重需求
（1）通过刷卡上磅，对于车牌识别车号与刷卡车号不一致的，需要留存预警信息，出门审核打印需要特别审批。后续通过地感线圈落下道闸。开始过磅，磅需要通过红外线对射防止上磅不全。保存数据后有音响进项提示。下磅只要数据存储成功，自动抬杆下磅。全部过完磅后抬杆出厂；
世伦软件推出一卡通无人值守称重系统方案
（2）所有磅房的四周要对车辆进行过磅过程中进行监控抓拍、防止作弊；
（3）可以进行录像、回放过磅情况。摄像头一定是数码高清摄像头；
（4）可以进行本地数据和网络数据同步、防止网络断开可以继续过磅；
（5）需要中控室，目的是对所有磅房的摄像头画面进行集中监控，让中控室工作人员可以对各个磅的情况进行集中化监督。
（6）要求通过无人过磅系统，提高工作，效率人员成本。同时要求通过无人过磅系统杜绝所有漏洞；
（7）要求所有过磅单打印均在门岗实现，
（8）对于销售车辆需支持多次毛重计量，每次计量数据均要保存，净重计算以第一次计量和最后一次计量数据差为准；
（9）车辆必须通过刷卡才能上磅，计量完成后道闸升起，车辆方可下磅；车辆不完全上磅或停靠位置不符合要求，无法进行计量取重；
（10）磅上车辆无其他杂物时才能进行计量取重；
（11）磅称两次清零期间只能计量取重一次，只能刷卡一次；
（12）车辆停靠平衡后才能取重；
（13）没有经过一次过磅的车辆无法进行装货；
（14）车辆装货结束后才能进行二次过磅；
（15）车辆上磅停靠平稳后自动计量取重；
（16）过磅数据在大屏幕显示屏显示，显示内容可根据客户要求自定义；
（17）二次过磅后打印磅单前可以选择打印磅单和补货或卸货。一旦选择补货或卸货，车辆将无法出厂，必须经过补卸货处理后正常打印磅单后才能出厂；
（18）系统支持内部转运业务；
（19）系统具备远程网络语音对讲功能，实现集中监控中心和地磅端语音对讲；系统具备异常告警功能，可通知值班人员；
（20）全程摄像记录，图片自动抓拍。
3.8、其他软件需求
（1）皮重波动范围控制
在称量皮重时能实时显示此车号的历史皮重，以便计量员能随时注意到最近一次历史皮重。对于有标准皮重需求的，还要实时计算出此次皮重与标准皮重的差值，便于计量员决定是否需要相关部门介入皮重校准。
（2）控制设备
根据现场需要安装，监控抓拍（可扩展多路摄像点，可硬盘录像）、红外定位系统、只能道闸管理系统、红绿灯指示系统、IC卡刷卡系统、条形码/二维码扫描系统、语音提示系统、大屏幕显示系统。
（3）仪表兼容性
可满足多个工厂目前正在使用的数据采集仪表，并内置一些常见仪表参数，也要根据仪表的更新不断补充新增仪表的参数信息。
（4）保留原监控等设备
对于前期已经投入的诸如监控设备、道闸等设备要在新软件中能够加以充分利用。
（5）多组织模式支持
支持多组织模式，对不同的数据根据要求予以区别存储。
（6）充分利用现有设备
对现有硬件设备可以使用的，加以充分利用。
车辆超载是一个严重的社会问题，治理超载也是一项长期的工作。目前治理超载的方法基本上都是在公路上设置检查站来检查车辆超载现象，一旦发现超载，管理人员将要求驾驶员进行卸载后才能正常营运。
本系统可以自动对汽车进行称重，本称重系统可以用于汽车出厂、公路的收费站以及相关工厂的大门处。可以有效的提高安全性。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种无人值守称重系统。
本实用新型解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：一种无人值守称重系统，包括称重装置与隔离装置，其中所述隔离装置从前之后依次包括摄像头、拉杆机、红外开关与红绿灯，其中红外开关共有两对，分别为前红外开关与后红外开关，前红外开关与摄像头相连，后红外开关与红绿灯、拉杆机相连，所述称重装置包括称重台与控制器，其中称重台位于两对红外开关之间，称重台下设有压力传感器，压力传感器与前红外开关相连，控制器包括相连的称重显示仪与称重电脑，其中称重显示仪与压力传感器相连，称重电脑与所述拉杆机相连。
优选的，所述称重电脑上还设有语音系统、打印机相连。
优选的，所述拉杆机的前侧设有立杆，所述摄像头位于立杆的顶端，立杆与摄像头之间设有电动万向节，电动万向节与所述摄像头相连。
优选的，所述称重台的两侧设有可拆卸的栏杆。
优选的，所述称重台的上表面设有减速带。
有益效果是：本系统是用于对汽车进行自动称重的系统，本系统可以通过两对红外开关检测汽车，再通过称重台下的压力传感器进行称重，最后传输到称重电脑上，并通过称重显示仪显示。本系统的两对红外开关可以分别检测汽车的车头与车尾，拉杆机可以拦住汽车，摄像头可以检测汽车车牌，摄像头与立杆之间有电动万向节，使得摄像头可以转动直到镜头正对汽车的车牌，可以适应不同型号大小的汽车。此外，称重电脑与语音系统、打印机相连，可以将称重结果通过语音、纸质等方式传达记录。
附图说明
图1为本实用新型一种无人值守称重系统的结构示意图；
图2为本实用新型一种无人值守称重系统的摄像头的结构示意图；
其中1，摄像头；2，拉杆机；3，红绿灯；4，前红外开关；5，后红外开关；6，称重台；7，压力传感器；8，称重显示仪；9，称重电脑；10，控制器；11，语音系统；12，打印机；13，立杆；14，电动万向节；15，栏杆；16，减速带。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
图1和图2出示本实用新型一种无人值守称重系统的具体实施方式：一种无人值守称重系统，包括称重装置与隔离装置，其中所述隔离装置从前之后依次包括摄像头1、拉杆机2、红外开关与红绿灯3，其中红外开关共有两对，分别为前红外开关4与后红外开关5，前红外开关4与摄像头1相连，后红外开关5与红绿灯3、拉杆机2相连，所述称重装置包括称重台6与控制器10，其中称重台6位于两对红外开关之间，称重台6下设有压力传感器7，压力传感器7与前红外开关4相连，控制器10包括相连的称重显示仪8与称重电脑9，其中称重显示仪8与压力传感器7相连，称重电脑9与所述拉杆机2相连。
值得注意的是，所述称重电脑9上还设有语音系统11、打印机12相连。所述拉杆机2的前侧设有立杆13，所述摄像头1位于立杆13的顶端，立杆13与摄像头1之间设有电动万向节14，电动万向节14与所述摄像头1相连。所述称重台6的两侧设有可拆卸的栏杆15。所述称重台6的上表面设有减速带16。
当汽车行驶到称重台6上，当后红外开关5检测到汽车车头，拉杆机2下降将汽车拦住。当后红外开关5检测到汽车车尾时，红绿灯3的红灯亮，禁止后面的车辆驶上称重台6上。当前红外开关4检测到汽车车头时，压力传感器7可以检测汽车的重量，并且传输到称重电脑9上，通过汽车显示仪显示，语音系统11播报，打印机12打印相关数据。
基于上述，本系统是用于对汽车进行自动称重的系统，本系统可以通过两对红外开关检测汽车，再通过称重台6下的压力传感器7进行称重，最后传输到称重电脑9上，并通过称重显示仪8显示。本系统的两对红外开关可以分别检测汽车的车头与车尾，拉杆机2可以拦住汽车，摄像头1可以检测汽车车牌，摄像头1与立杆13之间有电动万向节14，使得摄像头1可以转动直到镜头正对汽车的车牌，可以适应不同型号大小的汽车。此外，称重电脑9与语音系统11、打印机12相连，可以将称重结果通过语音、纸质等方式传达记录。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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