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关 键 词：广东省重大专项专题申报
行 业：商务服务 知识产权服务
发布时间：2020-01-17
专题三：数控加工关键装备研发及应用（20190927）
项目 6：高速直驱高精度数控机床的研发及应用
研究内容：研究高速全直驱机床结构系统的创新设计及动态特性，开展正向设计和以元动作可靠性为中心的产品性能分析；高速全直驱机床系列产品设计、精密制造与装配工艺技术；机床多轴联动的动态特性研究；高精高效曲面加工技术；机床结构热变形分析与温度控制技术；机床智能化健康诊断技术。
考核指标：完成两款≥500*400mm 的机床的开发；机床的X/Y/Z 轴定位精度≤5um，重复定位精度≤2um；机床加工的非金属模具尺寸精度控制在±0. 007mm 以内，轮廓度 0.01mm 以内；用于加工非金属的机床主轴转速不低于 40000rpm;机床加工的金属模具尺寸精度可控制在±0.01mm 以内；用于加工金属的机床主轴转速不低于 18000rpm;机床 X/Y/Z 快移速度≥70m/min，加速度≥1g；制定企业标准 2 份，形成非金
属／金属模具加工行业示范效应。
支持方式与强度：采用竞争性评审、无偿资助方式，资助不超过 2000 万元。
有关说明：由企业牵头，产学研联合申报。鼓励应用近几年国家、省级科研项目成果，优先支持采用自主可控的关键零部件及材料的申报项目。
项目 2：车规级 MEMS 固态激光雷达系统研发
研究内容：开发低成本、高性能、车规级的 MEMS 固态激光雷达系统，集成感知算法，满足无人驾驶应用。包括：开发窄脉冲、高重频的激光器；开发高可靠性、高扫描频率、大扫描角度的二维 MEMS 微振镜芯片，研究制造与封装工艺；开发大带宽模拟信号多通道高增益、低失真放大器芯片；开发大视场、高分辨率的探测光学系统和高灵敏度的多通道探测器模组化封装技术。研究高精度信号处理算法及嵌入式计算系统，开发深度数据解算、畸形校正、目标分类、点云数据、智能加速等技术；开展小型化设计与集成，优化强背景光等复杂环境下探测性能及耐久性、可靠性，实现雷达间抗干扰。开发雷达产品量产制备工艺，完成车规级测试，实现装车应用。
考核指标：固态激光雷达：远探测距离＞250m@20%反射率；水平扫描＞120°，垂直扫描＞25°；角度分辨率＜0.2°；帧刷新率＞30FPS；体积＜1L；功耗＜20W；建立固态激光雷达评测规范；产品装车应用不少于 50 套。激光器：输出平均功率≥1W、峰值功率≥2kW、脉冲宽度 2ns、重复频率 500K～1MHz。MEMS 芯片：镜面直径≥5mm，谐振频率＞1kHz，转动角度＞30°×25°，扫描控制精度＜0.1°，工作温度范围-40°～+105°，符合AECQ101 标准。信号感知系统：对机动车、非机动车及行人等运动物体的检出率＞99.9%，分类准确率：行人＞85%，车辆＞90%；识别检测距离：行人＞100m,车辆＞200m；系统处理速度＜30ms；目标跟踪数目＞128 个；检测物体的位置精度＜20cm；运动物体速度误差＜±2km/h。申请与核心技术相关发明专利，形成国家、行业或团体标准。
支持方式与强度：采用竞争性评审、无偿资助方式，拟支持1 个项目，支持额度不超过 2500 万元。
有关说明：企业牵头申报，鼓励应用近几年国家、省级科研项目成果，优先支持采用自主可控技术。
项目 2：车用高比能超级电容器电池研发
研究内容：开发高比能、宽温度范围的车用超级电容器电池。包括：研究活性炭基复合结构的电极材料，开发高功率电极的制备工艺；开发低成本的石墨烯材料及其生产工艺；开发高离子电导率、高稳定性、宽电化学窗口的电解质及涂布技术。开发新型电芯生产装配工艺和自动化生产设备；研究改善电容器低温性能的优化技术，研究提高一致性及良品率的工程化控制技术。开发超级电容器动力电池系统，实现装车应用，建立测试标准体系。
考核指标： 超级电容器电池单体电压＞4.2V，容量＞100000F，内阻＜1mΩ；比能量≥350Wh/kg，体积比能量≥600Wh/L，峰值功率密度≥2kW/kg，循环寿命≥3000 次；工作温度范围-30℃～80℃,常温环境能量转换效率≥92%，-30℃时效率＞80%。建立电芯自动化生产线，产品一次下线率≥95%。动力系统通过车规级测试，安全性达到国标要求，额定能量＞60kWh，装车验证及应用不低于 50 套。申请与核心技术相关的发明专利，
形成国家、行业或团体标准
支持方式与强度：采用竞争性评审、无偿资助方式，拟支持1 个项目，支持额度不超过 2500 万元。
有关说明：鼓励应用近几年国家、省级科研项目成果，优先支持采用自主可控技术。
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