我国防腐涂料市场规模能否赶超建筑涂料？
时间：2019年05月27日 来源： 作者： 点击：163
4月26日上午，由我国自行研制的航空母舰下水仪式在中国船舶重工集团公司大连造船厂举行，代表了我国航母建造技术的飞跃。对于航母来说，腐蚀控制是一个复杂的系统工程，这不得不归功于防腐涂料的强大功能。
防腐涂料，按其涂料膜层的耐腐蚀程度和使用要求，通常分为常规型和重防腐型两类，是油漆涂料中必不可少的一种涂料。
据统计，我国防腐涂料品种有一千多种，防腐涂料生产企业有700来家，其中专门生产防腐蚀涂料的厂家就有近百家，这些生产企业主要集中在我国沿海各省市与中南地区。
浅谈重防腐涂料涂装工艺的发展
时间：2019年05月27日 来源： 作者： 点击：149
涂装工艺包括工艺流程的设计与布置、涂装设备的选型、表面处理、无气喷涂、固化（干燥）等技术条件的控制等，是重防腐涂料成为产品的过程。因此在重防腐行业，人们对涂装工艺的开发予以极大的关注，特别是集装箱行业，它创新性地推广了施工采用液压泵，自动辊涂车间底漆以及自动喷漆中喷嘴多方位固定排列、箱体移动等3项新工艺，大大提高了生产效率：（1）每3min可生产一只20尺的集装箱；（2）提高涂层的均匀度，减少涂料耗量2%；（3）严格控制有机溶剂的挥发，取得了节能减排的最好效果。
近几年来，涂装技术在船舶行业领先的日本与韩国加强了对先进、环保涂装技术的研究，抢占了技术的制高点，其船舶涂装生产效率比我国高出20%左右。中国作为世界第一大造船国，也将提高涂装技术作为主要竞争手段。如中船重工所属的长江、长平机械厂与701所3家单位成立了中船重工涂装技术联合体，主要攻克涂装技术难关，发展涂装工艺；上海外高桥船厂将船舶涂料采用大桶包装方式，涂装使用先进的双组分无气喷涂、加热喷涂工艺，既保证了涂层质量，又减少了涂料耗量，取得了较好的效果。
但在建筑、钢结构、石化等行业，涂装工艺比较落后，很少采用钢板和型钢预处理机进行抛丸、喷车间底漆工艺；很多涂装单位还在用石英砂作磨料进行开放式喷砂；对厚膜型重防腐涂料却用手工辊、刷涂方法，很难保证涂层质量。因此，涂装技术明显成为行业发展的瓶颈。
一、发展先进的涂装工艺
从实际情况分析，我国重防腐涂料制造技术已处于世界领先水平，但重防腐涂装总体水平落后于国际着名品牌公司。因涂装技术寄寓于重防腐涂料的施工性，故先进涂装工艺的开发可以从4个方面进行。
1、高性能涂装设备的开发
无气喷涂法是重防腐涂料涂装中最主要的方法，具有以下特点：涂装效率高，适应现代化涂装流水线；适应高固体分厚膜型、无溶剂等高性能重防腐涂料，一次喷漆可达较高的干膜厚度；在掌握合适喷漆压力的基础上，施工时可少加或不加稀释剂，有利于节能、环保；无气喷漆时雾化的涂料无空气、油、水等杂质混入；涂料压力高、渗透快、涂层附着力好等。
高性能涂装设备是实现重防腐涂料高性能的必要条件。随着重防腐涂料的发展，众多的高性能无机、有机富锌底漆，各类高固体分底、面漆，混合期小于0.5h的无溶剂环氧涂料、聚脲等的闪亮登场以及无气喷涂方法的应用，促使了无气喷漆设备技术的发展。近年来，国外的GRACO、WIWA、WAGNER公司，国内的长江、长平机械厂均研制、开发了各类无气喷漆机，以适应不同重防腐涂料的需要。
2、表面处理的要求
表面处理是喷重防腐涂料前除去钢材等基材表面的附生物或生成的异物，以提高基材表面与涂层的附着力或赋予表面一定的耐蚀性的过程。表面处理是重防腐涂料涂装工艺中最重要的部分，是重防腐涂料发挥优异性能的关键。在影响防腐蚀涂层的有效使用寿命的诸多因素中，表面处理质量的影响率最高，达49.5%，其他依次为：涂装工艺条件等26.5%，涂层厚度19.1%，涂料种类4.9%。
表面处理包括去油脱脂，扫砂、喷砂和抛丸，电焊缝及角隅结构打磨处理等，其主要目的是加强与改善涂层与基底间的附着力：
（1）基材表面有一定等级的清洁度，提高涂料的润湿性；
（2）使基材表面有一定等级的粗糙度，提高涂料与基材的附着力；
（3）强化钢材表面，有效消除残余应力，增强涂层的耐腐蚀能力。
-/gjjech/-
