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"危险货物外包装加贴规范与否，将直接影响到接触、运输、存储过程的安全。厦门检验检疫局近日就判定一批危险货物加贴不合格，二次检验确认符合规定后再放行。
近日，厦门检验检疫局工作人员在对一批危险货物包装进行使用鉴定时发现，其外包装加贴的危险公示标签存在两个问题:一是危险说明信息不完整，与安全数据单不一致；二是其所使用象形图是《规章范本》（TDG）规定的图案,与《全球化学品统一分类标签制度》（GHS）规定的图案不一致，这违背了全球统一危险公示制度的要求。后经企业实施整改,重新设计危险公示标签加贴于出口货物外包装才予以放行。
厦门检验检疫局提醒出口危包生产企业，危险货物包装加贴的公示标签是操作人员接触、运输、存储危险货物的“操作说明”。请相关企业增强危险货物包装规范意识，避免因标签不合格而遭遇整改、通报或退货"
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危险品进口报关的注意事项
1、危险品出口报关之前，向货代提供危险品说明书（危险品说明书中必须包括中英文品名、危险品级别、危规页码、编号），由货代向询问港口是否接受此种危险品进口报关。
2、如果港口接收此种危险品进口报关，可着手安排订舱事宜。
3、订舱之前，须填写一份出入境检验检疫报检单位登记申请表及包装鉴定申请表，如果公司已在港口所在的出入境检验检疫局注册就不必填写出入境检验检疫报检单位登记申请表，但需在包装鉴定申请表上盖我司公章，将两份文件交给工厂，由工厂向当地商检局提出申请，办理海运出口危险货物的包装鉴定。
4、订舱时，除了正常的单据外，还须提供以下单据：危险品货物中英文说明书（副本）、海运出口危险货物包装容器使用鉴定结果单、海运出口危险货物包装容器性能鉴定结果单（纸箱包装）注：有时需提供装箱证明。
5、订舱时如果危险品不同类，则危险货物的订舱必须按各类不同危险特性分别办理订舱配船，以便船方按各种不同特性的危险货物按照《国际海运危规》的隔离要求分别堆装陨运输，以利安全。例如一份信用证和合同中同时出运氧化剂、易燃液体和腐蚀品三种不同性质的货物，托运时必须按三种不同性质危险货物分别缮制三份托运单，切不能一份托运单同时托运三种性质互不相容的危险货物；否则，船方就会将三种互不相容的危险货物装在一起，三种不同性质、互不相容的货物极容易互相接触，产生化学反应，引起燃烧、爆炸，造成事故。如是集装箱运输，切忌互不相容的危险货物同装一集装箱内。"
" 我国油墨工业持续稳定高速增长，近年来总生产量同比增长在 10%左右，我国油墨消费量的同比增长在10%以上。根据中国印刷及设备器材工业 1996 年至 2010 年技术发展“28字”方针的基本要求，并从我国油墨相关行业一印刷业、印刷机械制造业和造纸业的现状与发展来看，到 2005年底，我国印刷油墨消费总量有望达到33 万吨／年左右的水平。其中，胶版印刷用油墨仍占主导地位，所占份额在50%以上；凹版印刷油墨市场需求之总趋势处于平稳状态；凸版印刷用油墨市场需求量将大幅度下降，这与国际上发达国家所走过的历程基本相符，但柔性版印刷用油墨呈上升趋势；丝网印刷用油墨市场的需求量将呈上升趋势；随着我国国民经济的持续稳定发展市场繁荣，各种包装印刷、有价证券印刷、票据印刷和各种证件印刷等迅速扩大，加之人类社会文明进步人们环保意识的不断增强，特种防伪油墨、专用油墨、各种环保型油墨的市场需求量从整体上来看应呈上升趋势。
我国油墨工业连年持续稳定增长，主要是因为我国一些大型油墨骨干生产企业，在改革开放以后，通过引进先进技术和高效装备起到助推领跑作用，加之我国油墨工业新建、扩建项目不断增加、不断立项、不断竣工投产，使得我国油墨生产能力明显增加，产量扩大、质量提高、品种增加、档次提高、产品的技术含量也提高，从而产品的市场竞争能力也增强了，紧紧追赶世界前三名的德国、日本和美国。天津东洋、杭州杭华、太原高氏、上海牡丹、上海"
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