价格：29000起
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履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋（简称花纹），以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。 履带式车辆具有接地面积大、接地比压小、附着性能好、爬坡能力强、转弯半径小、跨沟越埂能力强等特点,因此,在农业、工程建筑、现代军事等领域发挥着十分重要的作用。履带式工作车辆兼具行走和作业两种功能,应用日益广泛。 履带车是针对早期履带与车轮两种传动系统的缺点所设计的。履带车辆的越野能力较好，但是乘载重量受到限制，同时履带的寿命，尤其是在越野的环境下较短，生产成本上，履带也比轮型车辆要高。车轮的寿命也高于履带，同时轮型车辆能够搭载的重量较高，可是使用车轮的车辆在高乘载重量时所能够通过的地形非常有限，并且在恶劣天候下的行走能力远不如履带车辆。 型 号 YG-2吨座驾 长*宽*高mm 3250*1550*1650 车厢尺寸mm 2000*1550*500 底盘宽度m 1.55 发动机品牌 常柴 发动机功率kw 15 驱动方式 柴油机（水冷） 变速箱材质型号 21钢质 履带规格型号 320*90*54 履带制式 钢丝橡胶履带 各类轮材质 精密铸造 各类轴材质 优质碳素结构钢 液压自卸功能 有 是否可加吊机 可 是否可加升降 可 启动方式 电启 承载重量T 2 整车自重KG 1500公斤 最小转弯半径m 2.5 档位 高/低（3+1） 货箱离地高度 73公分 驻坡角 35度 上坡角 45度 行驶速度km/h 2.3-13
