琼中黎族苗族自治县销售沥青搅拌楼价格 高效节能
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行 业：工程机械 筑养路机械 沥青搅拌站
发布时间：2019-12-26
据有关资料介绍，目前每年全世界沥青混合料的生产量大约为16亿吨，国际沥青混合料搅拌设备的制造企业的总数量（除我国以外）约40多家。经济发达国家如美国等由于公路交通网络已建成，沥青混合料的供应实现商品化，施工单位不必自行配备沥青混合料搅拌设备，因此沥青混合料搅拌设备已形成合理布局，一台沥青混合料搅拌设备设备向周围地区供料，完全形成市场化。
据不完全的统计在高峰时我国沥青混合料搅拌设备制造企业总数达60多家，目前有一定效益的企业还有20家左右。由于我国沥青混合料搅拌设备市场需求的旺盛，国外强制间歇式沥青混合料搅拌设备的制造企业：AMMANN、MARINI、日工、泰尔托、林泰阁、边宁荷夫等也均在我国内设厂。因此强制间歇式沥青混合料搅拌设备市场竞争的局面已出现，而且竞争将更趋于激烈。在激烈的市场竞争中要取得一定的地位，必须要提高产品的技术水平和质量、做好售后服务工作、产品不断更新并创立名牌，优胜劣汰是市场竞争的必然规律，只有产品质量稳定、售后服务好、信誉高的企业才能在市场竞争中取得成功。
国产沥青混合料搅拌设备近几年来技术水平有了很大的提高，但就整体而言，在沥青搅拌设备的产品可靠性与耐久性等方面与发达国家相比仍有一定的差距，因此在有些高速公路工程中仍在选购国外的沥青混合料搅拌设备。
企业要想保持竞争优势，需要在顺应行业大的发展趋势的同时，不断提升自身的技术水平、产品质量，重视品牌建设，建立适合自身的销售渠道。未来行业对产品及技术发展的主要趋势包括：发展大型沥青搅拌设备、研发节能、环保及再生利用型设备、重视产品的自动、智能控制技术、配套件尤其是关键零部件的自主研发和制造。
1、发展大型沥青搅拌设备：国内大型沥青搅拌设备主要是指在3000型—5000型设备。目前国内企业大都在大型搅拌设备的研发上投入了极大的精力。3000型及以上型号的搅拌设备，其技术含量、制造难度、工控方式以及节能环保方面的要求，与小型强拌设备在技术水平上不在同一个层面，而且随着型号的增大，需要解决的技术问题将越来越多、越来越复杂，相关配套部件，如振动筛、除尘系统、导热油炉的供应将更加受到制约。但相应的，大型沥青搅拌设备的单台利润率也相对较高。
2、节能、环保及再生利用型设备：随着国家对环保要求的提高，近期出台的中国工程机械行业“十二五”发展规划中也明确提出低碳、环保、高效、节能的发展目标，对设备噪声、粉尘排放、有害气体(沥青烟雾)的排放、节能降耗等控制越来越严格，对沥青搅拌设备的技术发展提出更高的要求。另一方面, 研发沥青搅拌再生设备，将旧沥青路面混合料进行回收、加热、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青、新集料等按一定比例重新拌和成新混合料，重新铺设到路面，不仅能够节约大量的沥青、砂石等原材料，同时有利于处理废料、保护环境。未来节能型、环保、再生利用型产品将大量普及，甚至逐步替代通用型号产品。目前，国内外先进的沥青搅拌设备制造企业,如中交西筑、南方路机、德基机械、玛连尼、安迈等生产厂家纷纷倡导和运用技术革新，角逐节能减排领域。而层出不穷的沥青搅拌设备产品，也在能耗和环保方面取得了质的飞跃。
3、自动、智能控制技术：随着用户对设备人性化、自动化控制、智能化控制的要求提高，搅拌设备的控制系统将大量应用人机工程学设计、机电一体化技术，在进一步提高搅拌设备的计量精度的同时，自动化、智能化控制、监测技术的要求也越来越高。未来的控制中心需要对所有电机减速机、放料门、气路油路管道阀门进行动态监控,实时反馈部件运行状态；具备自诊断、自修复、自动检测故障、实时报警功能；建立设备运行数据库，用于设备检测和维护的依据；建立用户数据库，记录所有搅拌配次的计量数据，可追溯原始配比参数等功能，从而初步实现无人值守自动化生产，有效提高强拌设备控制的舒适性、直观性和操作的简易性。
4、配套件尤其是核心零部件的自主研发和制造：核心配套件是工程机械行业发展的基础、支撑和制约瓶颈。当工程机械发展到一定阶段后，行业高技术的研究将主要聚集在发动机、燃烧器、液压、传动和控制系统等核心配套件上。但是，随着我国沥青搅拌设备主机市场的不断向好，核心配套件的发展却有些力不从心，核心技术和人才等的匮乏让核心配套件受制于人的局面短时间内难以改观。因此，行业内企业在可能的情况下可以拓展行业产业链，通过自主研发与制造核心配套件，从而摆脱国外零部件厂商的束缚。
综上所述，随着我国沥青搅拌设备行业逐步理性回归，市场竞争更为有序，行业内优胜劣汰趋势明显，行业内优势企业需要不断提升自身技术实力，同时保持对行业发展趋势的敏锐嗅觉并及时根据行业发展方向进行战略调整，从而在未来的竞争中保持优势；另一方面，小企业需要及时调整产业结构，或者被具有良好规模效益、行业结构、整体赢利能力强的企业整合重组。
在工程机械领域，中国也毋庸置疑地扮演起制造大国的角色。以装载机为例，每年有16万辆装载机驶出中国企业的大门，全球有2/3的装载机都是由中国企业制造的。
贴着“中国制造”标签的工程机械产品正大举在世界各地攻城略地。然而，有关“中国制造”工程机械的印象却似乎并没有这么辉煌。这其中一个重要原因就是海外市场上中国企业之间的价格战烽火连天。
价格战是企业争夺市场的一种方式。在采访中，有不少企业负责人都曾表示，在海外市场上，有一些中国企业通过价格战的手段，扰乱了市场。非常不幸的是，由于技术的接近性，挑起价格战的中国企业，其面对的对手也几乎全是中国企业，这就造成了恶性循环。
海外经销商及用户对中国工程机械产品的销售方式似乎也已形成定势。笔者曾经参加过某知名企业的国际代理商年会，在会议期间，亲眼目睹一些代理商非常不客气地与企业的海外市场部经理讨价还价，而且给出的理由就是，行业内另外一家中国企业给他们的政策更为优惠。在一些展会上，有些投机商人更在中国企业之间煽风点火，从中谋利。
价格战中，无论是主动挑起价格战的一方，还是应战的一方，选择了降价的方式，就从一定侧面反映出企业对自己的产品没有信心。行业内除非是一家独大的态势，否则，只要是相互竞争的两家企业，一旦参与到价格战中来，其结果毫无疑问将是两败俱伤。从更广泛的层面来讲，这将为“中国制造”的形象蒙上一层价廉质劣的阴影。
通向工程机械制造强国的路还很艰辛和遥远，整个中国工程机械行业掌握的核心技术还非常有限，行业内尚没有足以与卡特彼勒、小松等世界巨头抗衡的大型企业。价格战这个扰乱市场秩序的非正常手段，在行业龙头企业的严格自律带动下，目前已在国内市场上逐渐成为企业摒弃的竞争方式。必须防止这种竞争方式在海外市场的盛行蔓延，才能有效塑造中国工程机械行业的形象，才能使“中国制造”成为企业的金字招牌。我国企业还需努力，大力发展拥有中国特色的产品，将这样的产品推向国际，做自己的产业。
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