2020年高铁专业身高要求 乘务员 毕业就就业
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行 业：教育 学历教育培训 学历认证培训
发布时间：2019-12-25
高铁乘务与检修，薪资稳步提升，工作稳定，老百姓口中的“铁饭碗”。
随着我国国内经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求极大。按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人，目前国内学校开设相关服务专业，远远满足不了社会需求。就目前京沪高铁共有7名高层员工，2018年平均薪酬为54.45万元；16名中层员工，去年平均薪酬为43.69万元；44名基层员工，平均薪酬为28.3万元。
学生从进入学校开始，就主要从事高铁乘务，高铁运输管理的基本理论和基本知识，识别和运用各种路线图和进行通信方面的基本训练，重要的就是精通急救的必备的能力培养。经过专业学习之后，学生毕业后主要面向全国各大铁路，从事高铁、动车、地铁乘务等工作。平均年薪8万-16万左右。享受铁路局完善的单位福利和待遇，薪资稳步提升。
铁道车辆检修，按修理内容分为定期检修和日常维修两类，要逐步实现状态修，即车辆出现故障后再进行修理，可减少成本。
主要负责在行进在铁路上的客车、火车、高铁、动车等车辆进行维修和管理，从而保证整个车辆和行车段的安全。
专业课程：机械基础、机械制图、车辆制造与修理工艺、车辆电器与空调、车辆行走装置、车辆钩缓车体装置、车辆制动等。
本专业毕业生主要就业方向主要面向铁路（包括国营铁路、地方铁路和城市铁路）、地下铁道、城市轨道交通、铁路工程等部门从事铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门等。有检修技师、机车制造技术员等等工作岗位。平均年薪10万-20万不等。
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