张家港数控车机床防护罩价格 尺寸精准
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行 业：五金 机械五金 机床附件
发布时间：2021-03-24
技术参数：
1、铣削头电机功率 11KW
2、铣削头转速 八挡挂轮变速
3、进给电机功率 3.7KW
4、进给变速 无极变频调速
5、铣刀盘直径 φ600mm
6、铣削长度 3000mm
7、工作台尺寸 3000×1000mm
8、主轴轴向伸缩 70mm
9、主轴前端内锥孔锥度 50# 7：24
10、主轴前端直径 φ128.57mm
11、铣床外形尺寸 5000×2300×1200mm
12、承重 4T
13、总电容 15KW
一、龙门铣床验收的重要性：
对集机、电、液、气于一体的进口大型数控龙门铣床（含加工中心）的验收，无论是预验收、还是终验收，都是十分重要的。它是对机床设计、制造、安装调试的质量，特别是对机床精度的总体检验。它直接关系到机床的功能、可靠性、加工精度和综合加工能力。然而在实际验收中，常常会出现一些带有技术性或管理性的问题。如果不能得到及时的正确处理，将会影响到机床的验收质量。
二、验收数控机床时应注意的问题：
1 、定位精度的检测：
检测机床的定位精度，常用标准有两种：
·德国VDI/DGQ3441标准（机床运行精度和定位精度的统计方法）。
·美国AMT标准（美国机械制造技术协会制定）。
用两个标准，测量数据的整理均采用数理统计方法。即沿平行于坐标轴的某一测量轴线选取任意几个定位点（一般为5～15个），然后对每个定位点重复进行多次定位（一般为5～13次）。可单向趋近定位点，也可以从两个方向分别趋近，然后对测量数据进行统计处理，求出算术平均值。进而求出平均值偏差、标准差、分散度。分散度代表重复定位精度，它和平均值偏差一起构成定位精度，两者之和是在任意两点间定位时可能达到的定位偏差。
由于被测坐标轴长度不尽相同，因而其定位精度的线性允差的给定方式不应是单一的，而应有所区别。国标GB10931-89数字控制机床位置精度的评定方法中规定，轴线定位精度线性允差的给定方式主要有以下几种：
·在全行程上规定允差；
·根据被测对象长度分段规定允差；
·用局部公差方式规定允差；
既规定局部公差，同时也规定全行程允差。
东方汽轮机厂从德国科堡（COBURG）公司进口工作台5m×17m的数控龙门铣床（下称龙门铣），共有X、Y、Z、W四个坐标轴。只有Z轴长度小于2m、长的X轴全行程为17.70m；从意大利贝拉尔蒂（BRERADI）公司进口的镗杆直径?250mm的落地式数控镗铣床，X轴（立柱移动）长23m，Y轴（镗头升降）长7m。这些坐标的轴线定位精度的线性允差值均按全行程允差给定。龙门铣X轴全行程允差为P=14+L/250（μm） （1）
式中L——测量行程全长，mm
P——定位允许偏差，μm
X轴实际测量行程L=17210mm。共测11点，点间距为1721mm。按公式（1）计算，其允差值为
P=14+17210/250=82.84μm=0.093（mm） （2）
因为给定的是全行程允差，只要其任意长度上的允差等于或小于P值，定位精度都是合格的。
上例说明，对于龙门铣、落地镗铣床、重型转子数控车床，X轴这样长的坐标轴，仅仅在全行程上规定允差是不够的。而应按线性允差给定方式d规定允差：既规定局部公差，同时也规定全行程允差。由于有了任意长度上的定位允差，如任意2000mm，不仅可满足常用工作长度上的定位精度，也有利于提高全行程的定位精度。
由此可知，订购机床时知道坐标轴定位精度的线性允差的给定方式，根据工艺需要提出所购机床线性允差的给定方式，并列入合同条款是非常重要的。
2 、负荷运转试验
负荷试验是检验机床是否达到设计规定的承载能力，及其在负荷状态下各机构工作是否正常，其工作的平稳性、准确性、可靠性是否达到规定要求的重要手段。有人担心负荷试验会损坏机床，降低甚至破坏机床精度。
根据标准规定，负荷试验前后均应检验机床的几何精度。工作精度试验亦放在负荷试验后进行。其目的均是对机床的进一步检验。
如前述龙门铣、负荷试验是在极限状态下进行的。滑枕伸出1m（技术规范规定，滑枕伸出1m可传递额定功率），功率达120kW（额定功率95kW）。试验后测试滑枕两个方向的垂直度，其误差值比静态时还小了。从美国莫林（MOLINE）公司进口的MF195型数控多头钻床，按规定装上10只?38mm钻头做加工100只孔的负荷试验。完成后用10只?25mm钻头，做连续钻削500只孔的钻削精度试验。精度要求（?25+0.125-0.05）mm，实测为（?25+0.020）mm。实践证明，负荷试验不会损坏机床，不会降低机床精度。
对于预验收时已做过负荷试验，对整体发运到用户的小型机床或加工中心，终验收时可考虑免做。而对于解体发运到用户的大型机床，终验收时负荷试验不可免做。因为重新安装、调试、试车和预验收时的环境等条件已不相同。预验收合格，不能等同于终验收合格。
端面铣床种类编辑
端面铣床种类很多，一般按布局形式和适用范围加以区分。
①升降台铣床：有万能式、卧式和立式等，主要用于加工中小型零件，应用广。
②龙门铣床：包括龙门镗铣床龙门铣刨床和双柱铣床，均用于加工大型零件。
③单柱铣床和单臂铣床：前者的水平铣头可沿立柱导轨移动，工作台作纵向进给；后者的立铣头可沿悬臂导轨水平移动，悬臂也可沿立柱导轨调整高度。两者均用于加工大型零件。
④工作台不升降铣床：有榘形工作台式和圆工作台式两种，是介于升降台铣床和龙门铣床之间的一种中等规格的铣床。其垂直方向的运动由铣头在立柱上升降来完成。
⑤仪表铣床：一种小型的升降台铣床，用于加工仪器仪表和其他小型零件。
⑥工具铣床：用于模具和工具制造，配有立铣头、万能角度工作台和插头等多种附件，还可进行钻削、镗削和插削等加工。
⑦其他铣床：如键槽铣床、凸轮铣床、曲轴铣床、轧辊轴颈铣床和方钢锭铣床等，是为加工相应的工件而制造的铣床。
按控制方式，铣床又分为仿形铣床、程序控制铣床和数字控制铣床。
端面铣床车工安全操作规程
端面铣床车工在操作时需注意以下几项，以免发生危险。
（1）穿紧身防护服，袖口不要敝开，长发要戴防护帽，操作时不能戴手套。
（2）在机床主轴上装卸卡盘应在停机后进行，不可用电动机的力量取下卡盘。
（3）夹持工件的卡盘、拨盘、鸡心夹的凸出部分使用防护罩，以免绞住衣服及身体的其他部位。
（4）用装夹工件时，与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的，使用前应将和中心孔擦净。后尾座要顶牢。
（5）车削细长工件时，为保证安全应采用中心架或跟刀架，长出车床部分应有标志。
（6）车削形状不规则的工件时，应装平衡块，并试转平衡后再切削。
（7）刀具装夹要牢靠，刀头伸出部分不要超出刀体高度1.5倍，垫片的形状尺寸应与刀体形状尺寸相一致，垫片应尽可能的少而平。
（8）除车床上装有运转中自动测量装置外，均应停车测量工件，并将刀架移动到安全位置。
（9）对切削下来的带状切屑、螺旋状长切屑，应用钩子及时清除，严禁用手拉。
（10）为防崩碎切屑伤人，应在合适的位置上安装透明挡板
（11）用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。
（12）禁止把工具、夹具或工件放在车床床身上和主轴变速箱上。
1909年，霍希毅然离开了自己一手建立的汽车公司，另立门户。正当他与追随者们为新公司的名字苦思冥想之际，一名员工的儿子脱口而出“奥迪”一词，拉丁文译作“听”，正与“霍希”的德文意思相同，响亮而干脆，奥迪品牌从此诞生。1910年7月，第1辆以“奥迪”为名的汽车诞生了，该辆车被慕尼黑的一个商店老板Zeidler所拥有。在后来联盟的4大公司中，应该说奥迪技术的传统和实力是雄厚的。但也正因为太专注于技术，所以经营和管理始终不见起色，终奥迪公司因资金等问题在1928年将主要股份卖给了拉斯姆森。不过有一点无可置疑，奥迪这个名字，作为技术先进，勇于创新的象征，早在20——30年代就已深入人心了。
1919年，后来成为奥迪4环之一的德国生产厂商DKW为机动自行车开发了两冲程发动机，奥迪的技术革新传统开始建立。联盟成立前，DKW借助奥迪的技术研制出世界上第1辆前轮驱动轿车——F1，其技术先进且价格低廉，在当时经济萧条的形势下更加受到人们的青睐。
漫游者公司很早就开始启用波尔舍设计的发动机，早使用该发动机的W17等车型在市场上颇受好评，所以，漫游者公司算是握着“”加入汽车联盟公司的。由于成立后的汽车联盟公司总部设在克姆尼茨，特别是那里拥有集中了技术精英的总设计室，因此漫游者公司在深受其惠。漫游者汽车原来的弱项——车身设计也得到了弥补。在汽车联盟时期，漫游者的代表作是W24中级轿车和W25K敞篷跑车，除了波尔舍发动机外，W25K还先使用了增压技术，并且有着极为出色的车身设计。
奥迪历史的转折点是在1932年6月29日，由霍希、奥迪、DKW和漫游者4家汽车公司组成的汽车联盟公司正式成立。新公司还有一个新的标志，那就是我们十分熟悉的四环标志，每一环都象征着其中一个公司。但是与现在不同的是，中间有“AUTO UNION”字样来表示汽车联盟。4个环同样大小、并列相扣，代表着4家公司地位平等、紧密团结、联盟牢不可破。从此，汽车联盟开始以飞快的步伐向前发展，很快就成为德国第2大汽车公司，名声大噪。
萨克森人的勤奋和精明帮助汽车联盟公司将4大品牌之间的分工和配合协调得极其清楚。汽车联盟公司的产品定位很快安排停当；霍希继续生产豪华轿车，漫游者致力于中高级轿车，奥迪轿车试图占领中级车市场，DKW则继续用普通的小型轿车和摩托车当家。汽车联盟成立后，原来奥迪公司的技术班子差不多都搬到了设在克姆尼茨的汽车联盟公司总设计室，汽车联盟大部分的技术专利都出自他们手下。奥迪公司本身制造的轿车则按公司的统一部署，使用DKW的前驱技术和漫游者的波尔舍发动机。这一时期的代表作是奥迪920车型，它是由霍希公司和总设计室一起设计的全新概念中档轿车。
霍希加盟后，生产车型一律为排量不低于3升的豪华车。霍希在30年代产生了若干杰作，包括830、850、930等，不过其中的还是853，无论是硬顶车还是敞篷车，都气派非凡。直到现在，无论是在沃尔夫斯堡，还是在英戈施塔特，或者任何一个德国汽车博物馆，霍希853从来都是镇馆之宝。1938年以后，霍希还给所有车型装上了一种公路挡，成为自动定速技术的前身。第二次世界大战前，霍希的豪华车在德国市场上占据了极大份额。
对于飞行光路的切割机,由于光束发散角,切割近端和远端时光程长短不同,聚焦前的光束尺寸有一定差别。入射光束的直径越大,焦点光斑的直径越小。为了减少因聚焦前光束尺寸变化带来的焦点光斑尺寸的变化,国内外激光切割系统的制造商提供了一些的装置供用户选用：
（1）平行光管。这是一种常用的方法,即在CO2激光器的输出端加一平行光管进行扩束处理,扩束后的光束直径变大,发散角变小,使在切割工作范围内近端和远端聚焦前光束尺寸接近一致。
（2）在切割头上增加一独立的移动透镜的下轴,它与控制喷嘴到材料表面距离（stand off）的Z轴是两个相互独立的部分。当机床工作台移动或光轴移动时,光束从近端到远端F轴也同时移动,使光束聚焦后光斑直径在整个加工区域内保持一致。如图二所示。
（3）控制聚焦镜（一般为金属反射聚焦系统）的水压。若聚焦前光束尺寸变小而使焦点光斑直径变大时,自动控制水压改变聚焦曲率使焦点光斑直径变小。
（4）飞行光路切割机上增加x、y方向的补偿光路系统。即当切割远端光程增加时使补偿光路缩短；反之当切割近端光程减小时,使补偿光路增加,以保持光程长度一致。
主要参数
X,Y工作范围：1300mm*2500mm
切割聚焦镜头：F=80mm
激光输出功率：500W
调继冲频率：$300Hz
电源脉冲宽度：0.5ms-2ms
激光器：双灯镀金聚光腔
切割接口卡：CNC 3000控制卡
切割软件：适应PLT,DXF等格式
制冷功率：4W
重复定位精度：±0.03/300mm
空程速度：0-20000mm/min
切割速度：0-15000mm/min
切割质量
切割精度是判断数控激光切割机质量好坏的要素。影响数控激光切割机的切割精度的四大因素：
1、激光发生器的激光凝聚的大小。聚集之后如果光斑非常小，则切割精度非常高，要是切割之后的缝隙也非常小。则说明激光切割机的精度非常之高，品质则非常高。但激光器发出的光束为锥形，所以切出来的缝隙也是锥形。这种条件下，工件厚度越大，精度也就会越低，因此切缝越大。
2、工作台的精度。工作台的精度如果非常高，则让切割的精度也随之提高。因此工作台的精度也是衡量激光发生器精度的一个非常重要的因素。
3、激光光束凝聚成锥形。切割时，激光光束是以锥形向下的，这时如果切割的工件的厚度非常大，切割的精度就会降低，则切出来的缝隙就会非常大。
4、切割的材料不同，也会影响到激光切割机的精度。在同样的情况下，切割不锈钢和切割铝其精度就会非常不同，不锈钢的切割精度就会高一些，而且切面也会光滑一些。
一般来说，激光切割质量可以由以下6个标准来衡量。
1.切割表面粗糙度Rz
2.切口挂渣尺寸
3.切边垂直度和斜度u
4.切割边缘圆角尺寸r
5.条纹后拖量n
6.平面度F
切割穿孔
切割穿孔技术：任何一种热切割技术,除少数情况可以从板边缘开始外,一般都必须在板上穿一小孔。早先在激光冲压复合机上是用冲头先冲出一孔,然后再用激光从小孔处开始进行切割。对于没有冲压装置的激光切割机有两种穿孔的基本方法：
（1）爆破穿孔：(Blast drilling)，材料经连续激光的照射后在中心形成一凹坑,然后由与激光束同轴的氧流很快将熔融材料去除形成一孔。一般孔的大小与板厚有关,爆破穿孔平均直径为板厚的一半,因此对较厚的板爆破穿孔孔径较大,且不圆,不宜在要求较高的零件上使用（如石油筛缝管）,只能用于废料上。此外由于穿孔所用的氧气压力与切割时相同,飞溅较大。
（2）脉冲穿孔：（Pulse drilling）采用高峰值功率的脉冲激光使少量材料熔化或汽化,常用空气或氮气作为辅助气体,以减少因放热氧化使孔扩展,气体压力较切割时的氧气压力小。每个脉冲激光只产生小的微粒喷射,逐步深入,因此厚板穿孔时间需要几秒钟。一旦穿孔完成,立即将辅助气体换成氧气进行切割。这样穿孔直径较小,其穿孔质量优于爆破穿孔。为此所使用的激光器不但应具有较高的输出功率；更重要的时光束的时间和空间特性,因此一般横流CO2激光器不能适应激光切割的要求。
此外，脉冲穿孔还须要有较可靠的气路控制系统,以实现气体种类、气体压力的切换及穿孔时间的控制。在采用脉冲穿孔的情况下,为了获得高质量的切口,从工件静止时的脉冲穿孔到工件等速连续切割的过渡技术应以重视。从理论上讲通常可改变加速段的切割条件：如焦距、喷嘴位置、气体压力等,但实际上由于时间太短改变以上条件的可能性不大。在工业生产中主要采用改变激光平均功率的办法比较现实,具体方法有以下三种：（1）改变脉冲宽度；（2）改变脉冲频率；（3）同时改变脉冲宽度和频率。实际结果表明,第（3）种效果。
喷嘴设计及气流控制
喷嘴设计及气流控制技术： 激光切割钢材时,氧气和聚焦的激光束是通过喷嘴射到被切材料处,从而形成一个气流束。对气流的基本要求是进入切口的气流量要大,速度要高,以便足够的氧化使切口材料充分进行放热反应；同时又有足够的动量将熔融材料喷射吹出。因此，除光束的质量及其控制直接影响切割质量外,喷嘴的设计及气流的控制（如喷嘴压力、工件在气流中的位置等）也是十分重要的因素。
激光切割用的喷嘴采用简单的结构,即一锥形孔带端部小圆孔（如图4）。通常用实验和误差方法进行设计。由于喷嘴一般用紫铜制造,体积较小,是易损零件,需经常更换,因此不进行流体力学计算与分析。在使用时从喷嘴侧面通入一定压力Pn(表压为Pg)的气体,称喷嘴压力,从喷嘴出口喷出,经一定距离到达工件表面,其压力称切割压力Pc,后气体膨胀到大气压力Pa。研究工作表明随着Pn的增加,气流流速增加,Pc也不断增加。
可用下列公式计算： V=8.2d2(Pg+1)
V-气体流速 L/min
d-喷嘴直径 mm
Pg-喷嘴压力（表压）bar
对于不同的气体有不同的压力阈值,当喷嘴压力超过此值时,气流为正常斜激波,气流速从亚音速向超音速过渡。此阈值与Pn、Pa比值及气体分子的自由度（n）两因素有关：如氧气、空气的n=5,因此其阈值Pn=1bar×(1.2)3.5=1.89bar。当喷嘴压力更高Pn/Pa=(1+1/n)1+n/2时（Pn；4bar）,气流正常斜激波封变为正激波,切割压力Pc下降,气流速度减低,并在工件表面形成涡流,削弱了气流去除熔融材料的作用,影响了切割速度。因此采用锥孔带端部小圆孔的喷嘴,其氧气的喷嘴压力常在3bar以下。
为进一步提高激光切割速度,可根据空气动力学原理,在提高喷嘴压力的前提下不产生正激波,设计制造一种缩放型喷嘴,即拉伐尔（Laval）喷嘴。为方便制造可采用如图4的结构。德国汉诺威大学激光中心使用500WCO2激光器,透镜焦距2.5〃,采用小孔喷嘴和拉伐尔喷嘴分别作了试验,见图4。试验结果如图5所示：分别表示NO2、NO4、NO5喷嘴在不同的氧气压力下,切口表面粗糙度Rz与切割速度Vc的函数关系。从图中可以看出NO2小孔喷嘴在Pn为400Kpa（或4bar）时切割速度只能达到2.75m/min（碳钢板厚为2mm）。NO4、NO5二种拉伐尔喷嘴在Pn为500Kpa到600Kpa时切割速度可达到3.5m/min和5.5m/min。应指出的是切割压力Pc还是工件与喷嘴距离的函数。由于斜激波在气流的边界多次反射,使切割压力呈周期性的变化。
高切割压力区紧邻喷嘴出口,工件表面至喷嘴出口的距离约为0.5~1.5mm,切割压力Pc大而稳定,是工业生产中切割手扳常用的工艺参数。第二高切割压力区约为喷嘴出口的3~3.5mm,切割压力Pc也较大,同样可以取得好的效果,并有利于保护透镜,提高其使用寿命。曲线上的其他高切割压力区由于距喷嘴出口太远,与聚焦光束难以匹配而无法采用。
组成部分编辑
激光切割机系统一般由激光发生器、（外）光束传输组件、工作台（机床）、微机数控柜、冷却器和计算机（硬件和软件）等部分组成。
1)机床主机部分：激光切割机机床部分，实现X、Y、Z轴的运动的机械部分，包括切割工作平台。用于安放被切割工件，并能按照控制程序正确而精准的进行移动，通常由伺服电机驱动。
2)激光发生器：产生激光光源的装置。对于激光切割的用途而言，除了少数场合采用YAG固体激光器外，绝大部分采用电-光转换效率较高并能输出较高功率的CO2气体激光器。由于激光切割对光束质量要求很高，所以不是所有的激光器都能用作切割的。高斯模式适用于小于1500W、低阶模二氧化碳激光器100W-3000W、多模3000W以上。
3)外光路：折射反射镜，用于将激光导向所需要的方向。为使光束通路不发生故障，所有反射镜都要保护罩加以保护，并通入洁净的正压保护气体以保护镜片不受污染。一套性能良好的透镜会将一无发散角的光束聚焦成无限小的光斑。一般用5.0英寸焦距的透镜。7.5英寸透镜仅用于>12mm厚材。
4)数控系统：控制机床实现X、Y、Z轴的运动，同时也控制激光器的输出功率。
5)稳压电源：连接在激光器，数控机床与电力供应系统之间。主要起防止外电网干扰的作用。
6)切割头：主要包括腔体、聚焦透镜座、聚焦镜、电容式传感器和辅助气体喷嘴等零件。切割头驱动装置用于按照程序驱动切割头沿Z轴方向运动，由伺服电机和丝杆或齿轮等传动件组成。
7)操作台：用于控制整个切割装置的工作过程。
8)冷水机组：用于冷却激光发生器。激光器是利用电能转换成光能的装置，如CO2气体激光器的转换率一般为20%，剩余的能量就变换成热量。冷却水把多余的热量带走以保持激光发生器的正常工作。冷水机组还对机床外光路反射镜和聚焦镜进行冷却，以保证稳定的光束传输质量，并有效防止镜片温度过高而导致变形或炸裂。
9)气瓶：包括激光切割机工作介质气瓶和辅助气瓶，用于补充激光震荡的工业气体和供给切割头用辅助气体。
10)空压机、储气罐：提供和存储压缩空气。
11)空气冷却干燥机、过滤器：用于向激光发生器和光束通路供给洁净的干燥空气，以保持通路和反射镜的正常工作。
12)抽风除尘机：抽出加工时产生的烟尘和粉尘，并进行过滤处理，使废气排放符合环境保护标准。
13)排渣机：排除加工时产生的边角余料和废料等。
激光器
CO2气体激光器
自从激光技术被引入切割金属薄板，CO2激光器就雄踞市场。CO2激光光源需要很多能量来激发氮分子来与CO2分子（激体）产生碰撞，促使它们发射光子，终形成可以割穿金属的激光束。谐振腔内的分子活动在释放出光的同时也释放出热量，这就需要一个冷却系统来冷却激体。这意味着在冷却过程中要消耗更多能量，进一步减低了能效。
光纤激光器
采用光纤激光器的机器占地小，激光光源和冷却系统体积也更小；没有激体管线，也不需要调校镜片。而功率为2kw或3kw的光纤激光光源只需要4kw或6kw CO2激光光源能耗的50%就能达到相同的性能，并且速度更快、能耗更低、对环境造成的影响更少。
光纤激光器采用固态二极管来泵浦双包层掺镱光纤内的分子，受激发射的光多次穿过纤芯，然后形成激光通过传输光纤向进行切割的聚焦头输出。由于所有分子间的碰撞都发生在光纤内，就不需要激体，因此所需能源大大减少——约为CO2 激光器的三分之一。由于产生的热量越少，冷却器的体积就可以相应缩小。总之，在达到相同性能的情况下，光纤激光器的整体能耗要比CO2 激光器低70%。
MicroVector设备采用矢量描述激光走行的路径，更为光滑。这样的激光系统切割出的覆盖膜轮廓边缘齐整圆顺、光滑刺、无溢胶。采用模具等机加工方式开窗难免的窗口附近会有冲型后的毛刺和溢胶，这种毛刺和溢胶在经贴合压合上焊盘后是很难去除的，会直接影响其后的镀层质量。而采用MicroVector系统，此问题却可以迎刃而解，因为只需要你将修改后的CAD数据导入MicroVector的软件系统就可以很轻松快捷的加工得到你想要开窗图形的覆盖膜，在时间和费用上将为您赢得市场竞争先机。MicroVector设备集数控技术、激光技术、软件技术等光机电高技术于一体，具有高灵活性、高精度、高速度等先进制造技术的特征，可以使电路板厂家在技术水平上、经济上、时间上、自主性上改变挠性板传统加工和交货方式。
产品特点
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