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关 键 词：达州隧道台车生产厂家
行 业：建材 金属建材 钢板
发布时间：2019-12-13
1）四个竖向油缸是由四个换向阀手柄控制，操作时一定要使四个油缸同步。
以上为台车的一个工作循环，继续向前衬砌，则重复上面的步骤。
5、灌注时，左右连模板应对称灌注，保证台车受力平衡，两侧砼面高差不得大于500mm。齐拱线以下、尽量灌注慢、根据实际情况、灌注一辆车后，需停止半小时到一小时的促凝时间。
（2）确定台车工作位置的轨面标高正确后，保证轨道相对隧道中心线堆成，轨面平整。
（5）台车模板外形达到混凝土施工要求后，应将托架支撑千斤撑紧托架纵梁，把侧向千斤旋出，撑紧千斤连接梁，此时，上下模板总成结合密切。
台车液压系统采用三位四通手动换向阀进行换向，实现油缸的伸缩，左右侧向油缸各采用一个控制，四个竖向油缸各一个换向阀控制，拱架平移油缸各一个换向阀控制。利用液压锁对竖向油缸进行锁闭保证施工浇筑时竖向油缸工作的可靠性。
（6）为方便脱模，要在模板外侧涂抹脱模剂（建议脱模剂使用机油、机油比柴油(2:1)、色拉油、菜籽油)
（2）收回侧向千斤顶，操作换向阀手柄，缩回侧向油缸，收回下模板总成，使其离开砼。
2）下模总成两边的四个侧向油缸由两个换向阀控制，操作时注意每边两个油缸动作同
4、呈拱半径R1=5580mm，R2=8050mm，R3=1050mm
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