大理锚杆拉拔仪 技术成熟 产品稳定
价格：7500.00起
锚杆拉拔仪机械部分特点：
镀镍活塞和滑套;
表面耐腐蚀静电喷涂;
新型密封圈、工作可靠;
自动弹簧复位、结构简单、中空部分带防尘套;
过载保护;
特有的两种加压方式，既可站着加压也可蹲着加压。是传统的拉拔仪的更新换代产品
使用时首先用快速接头将手动泵与液压油缸连接，再通过传感器连接线将智能压力数值显示器与手动泵上的压力传感器连接即可。
锚杆拉拔仪性能优异，操作简单，控制精度高，可靠性好，完全满足试验要求。适用于各种锚杆、钢筋等锚固体的锚固力的现场检测，是各质检单位必备的现场检测仪器。
锚杆抗拔试验应在锚固段注浆固结体强度达到15MPa或达到设计强度的75%后进行。在使用时需要注意：
1．拉拔试验的锚杆应选择两肩部、两帮锚杆，尽量避开正顶锚杆。
2．拉拔试验的锚杆要选择密贴岩面丝扣外露不少于25mm的锚杆。
3．拉拔试验要选择围岩较稳定的部位，拉拔前要对试验部位围岩进行审帮问顶工作，及时找掉活矸危岩，保证试验人员的安全。
4．拉拔锚杆组数、根数选择要均匀地错开，严禁在同一周圈作两根以上的拉拔试验。
5．使用前要将拉拔杆丝套戴锚杆丝扣戴满且紧固，严禁使用损坏丝扣的锚杆作试验。
6．拉拔锚杆时，尽量登矸作业，若需登梯作业时，梯子要架设稳固。
7．拉拔前人员要避开拉拔锚杆，周围2m内及锚杆正面严禁有人停留作业。
8．使用前要认真检查拉拔器械的油管连接情况，是否工作正常及各部位是否灵活可靠。
9．操作时要均匀加压，时刻注意观察表针情况，达到设计压力即可，严禁超出设计压力作破坏性试验。
10．拉拔时要设专人密切观察拉拔部位附近围岩变化，发现异常时立即停止拉拔作业。
11．结束后及时上紧试验锚杆，认真填写拉拔记录
锚杆拉拔仪使用说明
1、检查油量：如液压缸活塞没有完全缩回缸体内时，应首先通过油管连接至手压泵，逆时针方向拧松泵体上的卸荷阀，使千斤顶中的液压油排回到手压泵储油筒中。拧开注油阀，检查油量。
2、排气：液压系统组装好后，储油筒、油管及液压缸中常混有空气，为使液压系统正常，这些空气必须排掉。方法是，将手动泵放在比液压缸稍高的地方，压动手动泵，使液压油缸活塞伸出，再打开卸荷阀，使活塞缩回，连续几次即可。必要时可打开注油阀，排除储油筒内空气。
3、检测锚杆：将油管与千斤顶连接，按上述1、2项要求进行油量、排气及压力表检查。拧到锚杆末端，如拉杆内螺纹外径大于油缸中心孔，可在油缸底部增加加长套，再套上液压缸(使活塞端向外)，然后拧上螺母并顺时针拧紧泄荷阀。压动油泵手柄，用力应均匀，不要用力过猛，当压力表上的读数达到要求时，停止加压。注意，手动泵必须摆成水平放置工作。检测完毕应逆进针方向拧松泄阀，使压力表读数为零，再把各部件由锚杆上卸下。
非破损检验的评定，应按下列规定进行：一个检验批中不合格的试样不超过5%时，应另抽3根试样进行破坏性试验，若检验结果全部合格，该检验批仍可评定为合格检验批
我国于20世纪50年代开始试用锚杆支护技术，至70年代前期还处于探索阶段，直到1978年才开始重点推广，80年代开始向英国学习锚杆支护技术后推广到煤巷支护，90年代又向澳大利亚学习引进成套先进的锚杆支护技术，目前已得到较广泛的推广和应用。
现场检测用加荷设备，可采用专门的拉拔仪，应符合下列规定：
1、设备的加荷能力应比预计的检验荷载值至少大20%，且不大于检验荷载的2.5倍，应能连续、平稳、速度可控地运行；
2、加载设备应能够按照规定的速度加载，测力系统整机允许偏差为全量程的±2%；
3、设备的液压加荷系统持荷时间不超过5min时，其降荷值不应大于5%；
4、加载设备应能够保证所施加的拉伸荷载始终与后锚固构件的轴线一致；
对于一般结构构件，可按重要结构构件抽样量的50%，且不少于5件进行随机抽样。
后锚固工程质量应按锚固件抗拔承载力的现场抽样检验结果进行评定。
锚杆拉拔仪分级加荷制度
硬件设定的检验荷载均分为10级，每级持荷1min至设定的检验荷载，且持荷2min。
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