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行 业：仪器仪表 衡器 电子地磅
发布时间：2019-12-12
针对以上汽车衡作弊手段，我们可以采取以下几种防作弊措施。
集装箱实际重量达不到标箱重量在实际工作中，遇到过两次这种情况。接到粮食贸易企业电话，在粮食出库过程中发现实际重量与港口称重不符，认为港口汽车衡 “有问题”，每车两个集装箱重量和实际重量相差 200kg 以上。
对司磅人员进行严格管理，严格培训。计量的最终结果仍是由计量员得出，这样计量的最重要环节和传统的计量方式存在有相同的弊病，计量结果容易受人为的影响。
在进行接地电阻检 测时常用的测量仪器有兆欧表和接地电阻测量仪，测量前应将摇表 进行一次开路和短路试验，检查摇表是否良好;注意被测设备与线 路断开，对于大电容设备还要进行放电，不要在雷电时或高压设备 附近测量绝缘电阻，只能在设备不带电且没有感应电的情浼下进行 测量，测量完毕后在摇表未停止转动之前或被测设备未放电之前， 严禁用手触及;摇测过程中，被测设备上禁止有人工作。拆线时 不能触及引线的金属部分，同时定期校验各仪表的准确度。
传感器和仪表都是静电敏感设备，在使用中必须切实采取防静电措施。
地磅系统包括汽车衡和轨道衡等，由一次仪表称重传 感器、二次仪表称重显示器及室外秤体组成，秤台一般都安装在户外露天场地，周围环境中可能有髙大的建筑物或者高压线，现场情况不确定，充满着电磁干扰，经常会被雷电袭击，影响到计量的 安全，应严格执照安全规程安装和设计，进行必要的接地保护和采 取屏蔽措施，确保系统的正常运转，计量示值准确可靠。
对粮食贸易企业和港口在用地磅进行复检以后发现两台汽车衡均符合检定要求，用替代物 (满载集装箱运粮车) 对两台汽车衡进行比对，两台汽车衡数值相同。空车状态下记录携带两个集装箱的重量，然后分别记录卸载一个集装箱后的车重和卸载两个集装箱后的车重，差量法之后发现集装箱的实际重量与集装箱上的标重差值约在 210kg。
电子地磅在使用中，都会出现一些故障现象。下面，三合重工告诉各位朋友，使用中的电子地磅会出现一些小问题，对于问题的出现，根据我们的经验，其中电子地磅防潮很重要。
定期给手推移动式地台秤角螺丝位置进行查看，看螺丝位置是否是在正常使用范围。
尽量采用数字式汽车衡，数字式汽车衡采用数字式称重显示仪表和数字式称重传感器，其信号传输采用数字通讯技术，总线结构， RS485 接口实现信号远距离传输。
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