南通专用桥梁橡胶支座 安装方便
价格：10.00起
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关 键 词：南通专用桥梁橡胶支座
行 业：橡胶 橡胶制品 工业用橡胶制品
发布时间：2022-02-20
桥梁橡胶支座检测有型式检测、出厂检测和使用前抽检三种质量控制环节。型式检测是指橡胶支座生产厂家在投产、胶料配方改变、工艺和结构型式改变及正常生产中质检部门或国家监督机构定期检测。出厂检测必须由橡胶支座生产厂家质量管理部门进行检测，确认合格后才可出厂，供货时必须附有产品质量合格证明文件及合格证。而桥梁工程使用前抽检是指针对具体支座的设计要求，以行业标准为依据，进行的常规性检测，通常应在支座进入工地后抽取一定比例送检，主要检测项目有支座成品力学性能检测、支座成品解剖检测和外观、几何尺寸检测等。橡胶支座生产厂家关于板式橡胶支座的外观检测质量要求不允许有以下三项缺陷同时存在。（1）气泡、杂质：气泡、杂质总面积不允许过支座平面面积的0.1%。
其面积不能大于0.5平方厘米，最大深度不过2cm。（2）凹凸不平：当板式橡胶支座平面面积小于1500c㎡时，不能多于两处不平，大于1500不得多于四处，且凹凸高度不差过0.5cm，面积不过6c㎡。（3）不允许出现四侧面裂纹、钢板外露。（4）不允许掉块、崩裂、机械损伤。（5）不允许钢板与橡胶粘接处开裂或剥落。（6）橡胶支座的表面不平整：橡胶支座小于或等于平面最大长度的0.4%，四氟滑板式橡胶支座小于等于四氟滑板平面最大长度的0.2%。（7）四氟滑板不允许表面出现划痕、碰伤、敲击。（8）四氟滑板与橡胶的粘贴错位不得过橡胶支座短边或直径的0.5%。支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件。
圆形四氟板橡胶支座特点：本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚板而成。除具有普通板式橡 胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.03）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。
圆形四氟板橡胶支座用途：对于板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
（3）类型：四氟橡胶滑板支座分为封闭型和简易型两种型式。对于城市桥梁及受紫外线辐射、空气污染与粉尘严重的地区,应采用封闭型,其余均可采用简易型。四氟橡胶滑板支座的型号、高度等应根据实际的位移及支座反力大小来确定。
（4）安装：四氟橡胶滑板支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,大纵坡应≤2%。
（5）执行标准 公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座
铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座
国家标准：GB 20668.4-2007 橡胶支座
橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确，在架跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表 。在安装T型桥梁时，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局 部受压，而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后，一般情况下橡胶支座面与梁面保持水平。预应力简支梁，其支座面可稍后倾；非预应力梁其支座面可略微前倾，但倾斜角度不得过5"。
桥梁橡胶支座的分类： 圆板式橡胶支座 矩形板式橡胶支座 板式橡胶支座是公路中不型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.
对于板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同 圆形四氟板式橡胶支座 GYZF4 矩形四氟板式橡胶支座 GJZF4 球冠型板式橡胶支座
盆式橡胶支座根据应用范围可以分为三大类：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。常用的公路盆式橡胶支座型号有：GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座，TPZ标铁路盆式橡胶支座，专桥8156铁路桥梁支座。 盆式橡胶支座的衍生品种类很多，比如 QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。
每一类根据位移形式可分为固定(GD)、单向活动(DX)和双向活动(SX)三种。球型支座结构特点
QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚滑板（F4、球面四氟板）及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。
优点
QZ球型支座以传力可靠，转动灵活的特点，不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的特点，座位移大等特点，而且能好地适应大转角的需要，与普通盆式支座相比具有下列优点：
1、球形橡胶支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀；
2、球形支座通过球面聚板的滑动来实现支座的转动过程，动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad.
3、QZ球型支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥；
4、这种支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。
1、选用网架支座时应注意承载力的大小，竖向拉力的大小，水平力的大小，并注意
位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。如果表列支座的力学指标或几何尺寸不符合设计
要求，可由设计部门提出要求，我公司另行设计。
盆式橡胶支座是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实现桥梁上部的转动，同时依靠中间钢板上的滑板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担，而间接作用于钢制底盆及滑板与不锈钢之间的滑移上。从长期试验的数据看，橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而盆式支座承载能力大为提高，解决了板式橡胶支座承载能力的局限，能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。
我公司生产的盆式橡胶支座型号有：GPZ盆式橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶支座(依据JT391-1999)以及GPZ(III)盆式橡胶支座,GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座,GPZ(2009)盆式橡胶支座，GPZ(2009)JZ减震型盆式支座等几个系列。
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