厂家供应冠军蓄电池GFMH-2000 冠军UPS蓄电池 节能环保
价格：面议
产品规格：
产品数量：
包装说明：
关 键 词：厂家冠军蓄电池GFMH-2000
行 业：能源 电池 铅酸蓄电池
发布时间：2019-11-18
10年设计寿命
吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
3年质保期（参照 Dynasty 质保卡，41-9026）
获专利的低钙合金设计，在工业领域中具有的含钙量，限度的降低板栅的增长、气体的生成，延长了电池的寿命
每个单格中都装有获得专利及UL认证的阻燃排气阀，使电池更安全且具有更长的寿命
具有一致的再复合设计，热失控保护，防止气体生成及阻燃的特点，符合Bellcore 4228
阻燃的聚丙烯（PP）槽盖，符合UL1778
独有的固定孔的极板涂膏技术，使活性物质在板栅两面均匀填涂，使每个单格的板栅具有一致性，增加了电池的容量，而且保护了极板的一致性
电池槽盖的热封粘结可以杜绝渗漏
可以以任何方位使用。竖直，旁侧，或端侧放置
符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运
可以以非危险品（DOT-CFR 49款 171-189部分）进行地面运输· 可以以非危险品（根据IMDG 修正27款）进行水路运输
冠军蓄电池的优势：
免保护的专业描绘
选用高牢靠的专业阀控密封式描绘，有用确保电池不漏（渗）液、无酸雾、不腐蚀，并在充电时发生的气体根本被吸收还原成电解液，在运用时无需加水、补液和测量电解液比重。
超长的运用寿数
特有配方的板栅和合金描绘，有用反抗极板腐蚀；杰出的大电流放电特性，牢靠的疾速充电功能，优胜的深度放电恢复能力，确保电池的运用寿数。浮充描绘寿数可达6年以上。
极小的自放电电流
选用优质高纯度资料描绘，自放电电流极小，自放电所形成的容量丢失每月小于4％，减轻客户电池存储时的保护作业。
极宽的作业温度规模
电池能够在-20℃～+50℃乃至更宽规模的温度条件下作业，电池的内阻比惯例电池小的多，在-20℃～+50℃的温度规模内进行大电流放电，其输出功率比同标准的传统式开口电池高。
杰出的批量一致性
抢先的描绘技能和100％气密性、电压、容量和安全功能查验，确保了大批量出产的电池具有杰出的一致性，格外适合于需求多节电池串联运用的场合，例如UPS电源后备电池组、逆变器后备电池组等。 例如：对所有金属材料同种或异种的扦焊等。
合理的装置和结构描绘
世界化的极柱描绘和紧凑的全体结构描绘，
1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障，当蓄电池负载电压低于10V，空载电压低于12.4V必须补充充电。便利装置和拆开，易于保护，大大节约用户本钱。
1. 放电性能好：
2. 放电电压平稳，放电平台平缓。
3、耐震动性好：：**蓄电池完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压 正常。
4、耐冲击性好：：**蓄电池完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以上.
无电池膨胀及破裂，开路电压正常。电池防漏液的结构、具有免维护的特性；电池具有抗过充电、抗过放电、耐振动、耐冲击的特点，电池可任意位置放置，便于保护和使用；电池能量密度的提高，实现了电池的小型化，轻量化；电池能满足客户需要，被广泛应用于各个领域 5、耐过放电性好：**蓄电池25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上.
6、耐充电性好：**蓄电池25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，**蓄电池特点: 电池长寿命、高容量、优越的过放电后的恢复性；电池气密性好、安全性高、可快速充电； 1、安全性能好：：**蓄电池正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
蓄电池特性：
无游离酸，电池可倒放90°安全使用。极低的电解液比重，延寿命。严格的选材的制造工艺，使自放电极小。极低的浮充电流，保证寿命。密封反应效率高。长
**蓄电池设计寿命：
24Ah以下5年，24Ah以上6年（含24Ah）。
蓄电池维护与保养
1、电解液液面应始终保持在max和min之间,每月检查一次,并视
2、液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水) *切勿加酸*。
3、当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充电。
4、防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。
5、使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。
6、电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃人。
7、防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒，两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。
冠军蓄电池系统应用
1、应用在直流浮充供电系统中现在的直流供电系统都是由莆电池与整理器并联构成的直流浮充供电系统。当交流电源中断时，蓄电池是支持通信系统工作的后备电源。市电正常时，则由市电单独供电，与蓄电池并联的整流器对蓄电池进行浮充，浮充电流主要用于补偿蓄电池的自放电能量损失。蓄电池在交流电源停电放电时，输出电流应满足通信设备忙时的电流、输出电压应满足通信设备对基础电源的电压要求，黹电池的后备供电时间，主要由通信电源系统在设计时参考当地的市电类别确定。与整流器并联使用的蓄电池一般均采用江苏理士固定型大容量铅酸蓄电池。固定型大容量铅酸蓄电池相比于移动型电池的特点是放电时间长，通常放电时间在0.58h左右，所以更要注重GNB蓄电池的维护和保养。同时，在蓄电池与整流设备并联构成直流浮充供电系统中，蓄电池还起到平滑滤波、抑制噪声的作用。因为蓄电池是理想的直流电源，相当于一个容量很大的“电容器”,对纹波电压具有平滑滤波作用，过去的实践证明，含有蓄电池的直流浮充供电系统，其输出噪声的衰减为不含蓄电池时的1/10以下。2.应用在不间断电源系统中应用在不间断电源系统中，和上述一样，具有市电中断后的后备供电作用。在市电中断时，逆变器将蓄电池的肓流储能通过逆变电路转变为交流电输出,以保证交流电源的不间断供给。另外，一般在“在线式”不间断电源系统中，当市电正常时，由整流器与蓓电池并联后作为不间断电源逆变器的输入电源，这样极大地提高了不间断电源系统交流输出的稳定性和供电质量。一般应用于中小容a不间断电源的蓄电池后备供电时间较短，通常在15-30min左右，那么如何延长UPS电源的使用时间，需参考江苏理士UPS电源电池维护技巧。3.应用在油机发电机等系统中蓄电池还应用在油机发电机、交流配电控制等系统中，用作相应系统的启动电源或驱动电源。在中、小型柴油发电机组系统中。均采用莆电池作启动电源。由于油机发电机组启动时间很短，一般在4Os左右，因此要求使用具有高速率大电流放电的移动型蓄电池，电压有丨2V、24V等。在交流配电控制系统中，应用的蓄电池电压可达110V或更高。
电池安装注意事项
1、 因该电池系湿荷电态出厂，在运输、安装过程中，必须小心搬运，防止短路。
2、 由于电池组件的电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连线时，应使用带绝缘包扎的工具;安装或搬运电池时，要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中，防止碰撞冲击，不得扭动端柱和安全排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。
3、 脏污的接线端子或连接不牢均可能引起电池打火，所以要保持接线端子连接处的清洁，并拧紧专用连接电缆（或铜排），使扭矩达到不同连接端子的规定值。操作时不得对端子产生非紧固所必须的其它应力。
4、 电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的连接应合理方便、电压降尽量小。不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不能混用。安装末端连接件和接通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极性连接是否正确，电池间连接是否牢固。
5、 电池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时，应将电池组中一个端子导电连线断开，充电器或负载电路开关应位于“断开”位置，以防止短路，并保证连接正确，蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。
6、 电池外壳不能使用有机溶剂清洗，不能使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾，应配备专用干粉灭火器具。
7、 蓄电池是湿荷电态出厂，安装使用前请逐只检查单体电池的开路电压，正常情况下应不低于2.08V/单体。若低于此值，需补充电后再使用。
冠军蓄电池一般应储存在5~25oc的干燥、通风良好的地方。不得 倒置和卧放，不得受任何机械撞击和重压。环境温度过高，将对蓄电池的性能产生很大影响。
2、前请测量电池的端电压，如电池的端电压大于12.5v，应当进 行补充充电后使用。3、冠军蓄电池安装时，应先在端柱上涂少量凡士林以防腐蚀。将蓄电 池的正极与用电器的正极，负极相连。连接应牢固可靠，严禁敲打端柱。接好后请紧固蓄电池。
4、使用时请常检查排气孔是否堵塞。对各种原因造成的亏电电 池，应及时进行补充。
5、冠军蓄电池充电时，应在温度为10-30oc、通风良好的环境中进行。
6、装在车上的电池若长时间不用（大于一个月），应拆下冲好后 储存，并每隔2个月按补充电方法充一次电。
7、为了保护环境，废旧蓄电池请交经经销商回收并妥善处理。志成冠军蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线柱头等组成，在使用的过程中，维护型铅酸蓄电池会由于其自身的特性造成水的过度分解，使电解液减少。免维护蓄电池是用铅钙合金制造，水的分解量少，蒸发低，与传统的铅酸蓄电池相比不需要添加任何液体，对接线柱、电线和车身的腐蚀小，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长。
冠军蓄电池注意事项：
蓄电池荷电出厂，不得试图拼装蓄电池以免发生殛毙，如不慎使蓄电池壳体破碎摧毁而交战到酸液，请当即用大量清水洗清，重要时，请当即救治。
不能将蓄电池放置于密封环境使用，不然会有爆炸的殛毙。
不能使用有机。
蓄电池寿命中断时，应妥善处置惩罚，恣意扔掉会形成状况。
蓄电池性能个性：
以气相二侵蚀硅和多种增长剂制成的硅凝胶，其构造为三维多孔网状组织，可将硫酸吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细bug为正极析出的氧到达负极确立起通道，从而实现密封反馈违抗的确立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对情况与设备无感染。
胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄漏，可立式或卧式摆放。
板栅布局：极耳中位及底角错位式计划，2V系列正极板底部包有塑料爱护膜，可提高蓄电池在任务中的靠得住性，合金接纳铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织构造晶粒眇小有的空间。电池在高温及过充电的情况下，不易泛起枯竭现象，电池热容量大，散热性好，不易孕育发生热失控景象。
冠军电池，冠军蓄电池，详细引见
胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶进程发作无益影响，使电池的深放电循环才具好，抗负极硫酸盐化才干增强，使电池在过放电后复原才智大幅进步。
电池应用温度畛域广(-30℃～50℃)，自放电极低。
蓄电池主要性能:
接纳怪异的多元合金配方、哄骗入口鋳片设施和自立研发的板栅模具、颠末严厉的温度管制,板栅不仅厚度、分量平匀性好、浮充寿命长、自放电低。
接纳进口全被动电脑管束机,以严厉的自动牵制递次包管腐蚀度、颗粒的匀称性、稳固性,同时更与电池大电流放电特色相适应。
冠军蓄电池应用领域
不间断电源军备电源
医疗设备监控系统
通信设备航空/航海系统
石化工业电厂/电站等
3．铅酸蓄电池特性
●免维护（寿命期内无需加酸加水）。
●使用严格的生产工艺，单体电压均衡性佳。
●采用特殊板栅合金，抗腐蚀性能及深循环性能好，
自放电极小。
●吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%且内
阻低，大电流放电性能优良。
4．MF铅酸蓄电池安装要求
●使用前检查电池外观有无裂纹，破损，漏液现象，
一经发现应及时查找原因或进行更换。
●电池应安装在远离火源，热源（大于2M）的地方，
必须有良好的排气通风条件，应确保电池运行的环
镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。
●充电电流电压，时间必须按厂家规定执行，电池避
免过充过放电。
●搬运，安装，使用过程中应避免电池正，负极短路。
5. MF铅酸蓄电池使用注意事项
●拆装电池应由专业人员完成，若因机械损坏电池电液沾到了皮肤或衣服上。立即用清
水冲洗。如果溅入眼睛，要尽快用大量的清水冲洗并立即上医院治疗。
●不同容量，不同制造商或新旧不同的电池请勿混用。
●勿用花纤布或海棉擦拭电池外壳。
●电池停搁6个月以上，使用前必须进行补充电。
6. MF铅酸蓄电池规格
7.放电特性
6GFM系列密封电池具有的良好的放电特性，尤其是大电流放电的特性更为优越。电池放电的容量取决于放电电流，终止电压和放电时间。
不同放电率的放电性能和终止电压选择如下图：
8.自放电特性
电池储存时的自放电特性如下图：
9.充电特性
6GFM系列密封电池要求采用限流恒压的充电方法进行充电。在环境度为25℃的条件下，的浮充电压为13.6±0.1V台X台数，充电开始时的电流应限制在0.25C10A的范围内。
恒压充电特性（25℃）如下图：
在不同的环境温度下，适宜的电池充电恒压值可按下所示，找出整组电池的恒压浮充电压值（电池充电电压X电池组中的电池台数）。
蓄电池使用时注意的事项
1、 整车库存必须避免蓄电池的露天存放，必须对蓄电池进行防护，避免雨、雪天气导致蓄电池的外部短路及杂质进入蓄电池内部导致自放电增加。
2、不能在蓄电池上覆盖可导电的东西，防止造成蓄电池短路。
3、定期检查电池接线及蓄电池安装是否出现松动，若有请及时紧固。蓄电池桩头产生白色粉状时，需要用砂纸、铜丝刷子清理，处理时一定要避免杂质进入蓄电池内部。
4、电池使用或存放时，应经常检查排气孔是否畅通，以防电池变形或炸裂。
5、电池应远离热源和明火，充电及使用时应保持通风。谨防炸裂伤人。
6、车辆未启动时，避免长时间使用车载电器（如大灯、多媒体系统），以防蓄电池亏电。
7、避免长期短途（20分钟以内）行驶，以免造成充电不足，或蓄电池亏电。
8、电池或车辆长时间不使用时，电池应充足电再存放，并取下负极桩头线束，否则会影响电池寿命。
辨别冠军蓄电池真办法？
铅酸蓄电池使用寿命的长短，不仅与生产厂家蓄电池产品质量及电动车的系统配置有关，知名以及市场占有率较高的英业达蓄电池，也和消费者的使用、日常保养有很大的关系。下面就来为各位介绍如何辨别铅酸蓄电池的优劣。 1、电池优劣的鉴别问题 消费者对电池进行选购时，首先要看电池的外包装是否破损或有拆开的痕迹，然后打开包装看蓄电池的外观，看外观表面是否有磨花、擦划的痕迹，再看电池正负极金属接线端部位是否有锈迹。 2、电池寿命的问题 据统计，蓄电池使用寿命的长短，不仅与生产厂家蓄电池产品质量及电动车的系统配置有关，而且与日常保养、消费者的使用也有很大的关系。您也可以亲自操作试一下，以48伏电机500瓦的电动车为例，在刚充满电后，假如突然加速骑行，若电量表针只下落不足半格就是新电池；若电量表针下落一格是半新旧电池；若电量表针下落2-3格是快报废的旧电池；若是超过四格基本就是报废电池。 3、新旧电池不能串在一起并用 据专家介绍，原装的新电池在生产时都是经过配组以后才包装出厂的，如果与旧电池混在一起使用，会影响到新电池的性能，也会使新电池过早的衰坏!从而大大降低电池的使用寿命。 4、如何判断坏电池 如何排查坏电池?我们首先将蓄电池充满电，先放置数小时，在充电插头处测量其电压。无论是新旧电池，如果测出是13.5v或稍高点则是正常的电池；若只能达到11v或以下，则表示某一个电池有短路；若显示10v这组电池整组都是坏的。供配电系统作为数据中心的动力心脏,其设计和管理在整个数据中心中占有重要地位。目前，随着数据中心的不断发展，尤其是随着云时代数据中心服务器规模越来越大、功率密度越来越高，供配电系统也出现了新的诉求和新的发展趋势，比如更优的设计和智能化的管理。具体来说，云时代数据中心的供配电系统主要有以下3大发展趋势：
趋势一：供配电融合设计，全链路监控
大型数据中心超高的功率密度导致数据中心供配电往往越做越大。一个3000㎡的数据中心基本需要1.5MW的供配电，UPS一般需要并机才能满足需求。但是并机方案上下级配电配置繁冗，占地面积大，且并机线缆多，施工复杂，比如一个3并机安装往往需要连接14组线缆，安装时长约为120人时。此外，由于配电、UPS以及电池监控相互割裂，供电链路一个故障就会多方告警，引起告警风暴，故障难定位，一些重大风险无法主动隔离，带来事故隐患。
供配电系统融合的设计方案
l输入输出柜及UPS融合于一体
l减少了繁冗配电，节省占地和安装时间
l供配电全链路监控，故障快速定位，提升可靠性
趋势二：模块化设计，提升运行效率与运维效率
目前高频塔式UPS与模块化UPS均可做到96%的效率值，但这是在负载率在50%以上才能达到的，常见工况下UPS负载率在20~40%左右。高频塔式机在此工况下只能做到94~95%的效率，而主流模块化UPS普遍具备“模块休眠”特性，在保证一定系统冗余的基础上，可以休眠一定数量的模块（手动或者设置自动），让UPS系统工作在效率比较高的区域，即保持在效率点96%附近。
另外，对于高频塔式UPS系统，扩容困难，运维复杂，维护技能要求高，导致数据中心技术人员误操作风险大大增加，发生故障时即使有备件也无法快速处理，而且必须由原厂售后完成维护，导致系统恢复周期长，增加了业务中断的风险。-/gbadibh/-
