蔬菜到东非蒙巴萨海运 登凯COSCO
价格：1.00起
广州登凯供应链管理有限公司的主要业务有：一、非洲尼日利亚清关 二、项目物流和件杂货运输，三、OT柜 冷冻柜 危险品 散货等等，四、非洲各国证 书 办 理 如尼日利亚PC证书、SONCAP办 理、坦桑尼亚COC、肯尼亚COC等等，因为我们在尼日利亚有自主码头和堆场，所以依托此优势跟各船公司签署战略性合作，无论是价格还是服务都是华南地区，屈指可数的！所以为了更好的服务华南客户，开拓东非坦桑尼亚、肯尼亚等航线优势，在价格上竞争优势，在服务上做好每一个环节，不急不燥！从而更好的服务华南出口企业，为中华之崛起而奋斗，另外像OT柜、冷冻柜、危险品也是我们公司特色项目，与广州交通大学海运学院老师专业指导和讨论，为客户做好每一种特殊产品的物流方案，一链式服务能更好的把握每个细节问题，为客户完成货物的完美运输！
我们在达累斯目的港的服务也是 非 常 好的，不用申请自带21天免柜租
广州登凯专做东非各国，如坦桑尼亚、赞比亚、肯尼亚、埃塞俄比亚等等，专业操作30多年
一般接货是普通货、食品、医疗器械、冷冻柜等等，都是公司主营业务。
基本装卸设备：
6艘靠泊拖轮（Berthing Tugs）、16艘驳运托船（Lighter Towing Tugs）、4艘驳船 （Lighters）、2艘人工汽艇 （Labour Launches）、2艘领航艇（Pilot Boats）、2艘巡逻艇（Patrol Boats）、13艘系泊艇（Mooring Boats）
其中大起重能力达120吨，散装码头可靠泊3万载重吨的散货船，油船突堤码头可泊3.6万载重吨的油船。
该港交通运输发达，有横贯坦桑尼亚的铁路，东起达累斯萨拉姆，西迄坦噶尼喀（Tanganyika）湖畔的基戈马（Kigoma）；另一条是在我国政府的援助下建成的坦赞铁路，以达累斯萨拉姆为起点，全长1860公里（在坦桑尼亚境内977公里）。港口距国际机场约3.6公里。
港口主要出口货物为剑麻、茶叶、棉花、豆饼、木材、咖啡、铜及油籽等，进口货物主要有钢铁、棉制品、食品、机械、石油及车辆等。
该港区域内的工业产值约占全国的一大半，主要工业有炼油、轻纺、机械、化肥、食品、水泥、机车修理、农具修配及火力发电等。
1，登凯集团成立于1987年，是非洲当地的码头服务和清关服务公司，致力于非洲海运30多年，并在尼日利亚拥有自主码头和堆场，已经登凯自营的保税码头。
2.在非洲市场布局各国服务。2015年为了更好的服务中国华南区客户，并在广州和佛山成立办事处，为华南区客户提供本地港的仓储、拖车、报关及海运订舱等无缝衔接服务，并提供非洲各国清关证。为中国客户提供更高价值服务！
3.在中国国际贸易的一大问题在于如何更好的服务客户，其中物流环节就是一大问题，对公司、工厂以及客户都是至关重要的一环，所以，广州登凯专做非洲海运30多年，为客户解决物流环节的所有问题，并与船公司签署战略性合作，以优的价格为客户节约大量的物流成本。
达累斯萨拉姆港口的交通非常的便捷，在古代曾是海上丝绸之路的经过地，现今横贯坦桑尼亚的铁路也经过达累斯萨拉姆港口，坦桑尼亚的三分之二的进出口物资都要经过这个港口。不论是古代还是现代，达累斯萨拉姆港都是非常重要的交通转折点。
港口水域开阔，约有95万平方米，港内避风浪条件良好，即使外口有强风大浪，对港内也无大的影响。港区主要码头泊位有11个，岸线长2016m，大水深为10m。装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式吊、浮吊、集装箱吊、驳船、拖船及滚装设施等，其中大起重能力达120吨。1992年集装箱吞吐量为8.7万TEU，年货物吞吐量达400万吨。
达累斯萨拉姆港是坦桑尼亚的首都和全国、经济、文化及交通中心，又是非洲重要的都市，非洲有许多重要会议在这里举行。该港交通运输发达，有横贯坦桑尼亚的铁路，东起达累斯萨拉姆，西迄坦噶尼喀（TANGANYIKA）湖畔的基戈马（KIGOMA）。该港的工业产值约占全国的一大半，主要工业有炼油、轻纺、机械、化肥、食品、水泥、机车修理、农具修配及火力发电等。
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