和田CGM-320D重力砂浆公司 重力砂浆
价格：1.00起
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关 键 词：和田CGM-320D重力砂浆公司
行 业：建材 特种建材
发布时间：2019-10-30
重力砂浆属于超高强的加固型特种砂浆，广泛应用于高铁声屏障，风屏障的基础加固。
重力砂浆的施工方法许多人都了解，但是如果重力砂浆出现了破损开裂等情况，我们应当如何处理？
重力砂浆如果出现破损，我们可以通过和别的产品配合使用，进行修补加固，推荐配合使用的产品有，重力砂浆，聚合物注浆料，灌浆料，超细水泥等产品。
聚合物注浆料是一种以高强度水泥、多元矿物质材料为主要组成的水泥基灌浆材料，具有良好的流动性，微膨胀性。与混凝土粘接力强，材料防腐性好，耐久年限长等特点。尤其适合混凝土材料的二次浇筑加固等施工作业。所以加固重力砂浆，聚合物注浆料是不二之选。
主要特点
1、早期强度高，砂浆灌注后可在较短时间内完成加扭力的要求，而尽快的安装屏障面板，加快施工进度；
2、后期强度不倒缩；高流动性，自密实；耐久性强；抗冻性好；抗化学腐蚀性强；
3、施工方便，简单，加水搅拌即可使用，能在负温条件下施工，且在主要技术指标
项目名称 技术要求（夏） 技术要求（冬）
*大集料粒径，% 4.75mm方孔筛筛余 ≤2.0
流动度，mm 初始值 ≥360 ≥340
流动度保留值 ≥300（30min） ≥300（20min）
抗压强度，MPa 2h ≥20 ≥5
1d ≥40 ≥40
28d ≥50 ≥50
1天竖向膨胀率，% ≥0.02 ≥0.02
泌水率，% 0 0
氯离子含量，% ≤0.1 ≤0.1负温条件下强度能够持续增长，达到*终使用性能。
注：1、夏季材料施工后24小时的*低温度应在5℃以上，冬季材料施工时*低温度不低于-15℃；
2、冬季材料实验室检测时，浆体温度为5～7℃，24小时内的养护温度为-10±1℃。试验前，试模在养护温度下预放置12小时以上。
3、流动度保留时间自加水时算起。
4、执行标准:QB/ZBJC002-2010《重力砂浆》。
产品特性
1、支座砂浆具有符合技术要求的膨胀功能:确保浆料与灌浆部位的牢固粘结,使载荷功能有效的传递到基础；
2、支座砂浆高流动性能:有很大的流动度,可在不加外力的情况下流向要求灌浆的各个部位；
3、支座砂浆和易性好:不但流动好而且保持时间长,具有很好的粘聚力,不分层离析,不泌水；
4、支座砂浆高强度:28天抗压强度≥70Mpa,后期强度高且不倒缩；
5、支座砂浆低负温施工:在低温,负温下强度仍有较大增长,有效的解决了冬季施工等问题；
6、支座砂浆耐久性能好:200万次疲劳试验,50次冻融循环试验,强度无明显变化;抗渗,抗冻,抗腐蚀性能均有良好的表现；
7、支座砂浆不含氯化物,对设备,钢筋无任何腐蚀作用；
8、支座砂浆使用方便:成品为干拌砂浆,在工地规定加水后即可使用。
施工工艺
（一）施工前准备
1、灌浆前应制定施工组织设计与施工技术方案；
2、灌浆前应准备好计量设备、搅拌机具、灌浆设备、模板以及养护物品等；
3、模板支护要牢固，模板可采用塑料复合模板或者钢模板，在模板内可贴透水模板布；
4、施工前，将与重力充填砂浆接触的混凝土基础表面清理干净，不得有碎石、浮浆、浮灰、油污等杂物。
（二）搅拌
1、采用专门的计量设备按照0.15?0.01的水料比加水搅拌，不得通过增加用水量来提高其流动性，搅拌水的性能应满足《铁路混凝土结构耐久性设计规范》的规定；
2、重力充填砂浆宜在现场采用小型手持电动搅拌器或搅拌机搅拌，搅拌2-4分钟即可；
（三）灌注
1、搅拌均匀的浆料，放置1-2分钟，待其中的气泡基本消失，即可进行灌注；
2、从灌注孔灌注时，应采用漏斗进行灌注，漏斗的高度不宜低于400mm；从侧面灌注时，高度超过钢板底面5-10mm。如果侧挡模板露浆，需要及时补浆，避免出现充填不满情况。
3、重力充填砂浆灌浆时温度宜控制在5-30℃；
4、灌注时，应对周围的结构物进行防护，防止外漏砂浆污染环境；
5、夏季施工时应采取以下措施；
（1）灌注前应对基础表面采取降温措施；
（2）应对重力充填砂浆和水采取降温措施，以确保灌注时的浆的温度在30℃一下；
（3）灌注后，应及时采取保湿养护措施。
6、冬季施工时应采取以下措施；
（1）可采用热水进行拌合，拌合水的温度不高于60℃，浆体入模温度不低于5℃；
（2）受冻前，重力充填砂浆的抗压强度不得低于10Mpa。
拆模与养护
1、灌注完毕后应对**部分及时采用保温保湿养护措施，对未**部分应采用带模养护，带模养护时间不得少于7天；
2、负温条件，下不得采用浇水养护的方式；
3、拆模时，砂浆芯部与环境之间的温度差不得大于15℃。
包装贮存
采用防潮牛皮纸包装袋，每袋25公斤，保质期3个月。
北京中德新亚建筑技术有限公司bjzdxyjzjsyxgs成立于2008年，总部坐落于北京市昌平区兴寿镇。中德新亚以提供高科技环保产品及解决方案予客户为宗旨，凭借与欧洲同步的先进特种建材制造技术及系统，致力于中德新亚高科技特种建材及相关配套建材系统的研发、制造、销售和服务。中德新亚在提供高质量产品的销售及**技术服务之余，更为不同客户提供实用而有效益的材料选择及施工方案，达到满足客户特定施工及长久耐用要求。中德新亚实行的是以客户为中心的全新服务理念和立体营销模式，并开创了打造真正意义中国特种建材的先河，为中国特种建材的未来发展方向进行着十分有益的探索。
CGM-320D重力砂浆
重力砂浆由优质水泥、精选骨料、进口高分子聚合物和高效添加剂等配制而成，无毒环保，按比例加水，搅拌均匀即可使用。
一、砂浆说明
风、声屏障快速填充重力砂浆是根据客运专线的桥面附属工程安装开发的专用填充砂浆。使用方便，操作简单，通过重力方式快速自动流平灌注，加快施工进度，提高风屏障的抗疲劳性能，该产品已通过***的检测。
重力砂浆适应性较，在高温或低温条件均能施工。尤其是在低温条件下，具有良好的抗冻性能，能够在-10℃到-15℃条件下进行施工，确保良好的早期强度和后期强度。
支座重力砂浆 标准
1、将支座安装于梁底，安装时应使支座的对称中线与梁体底板的对称中线重合，偏差不得大于0.5mm；逐次拧紧支座螺栓，各个螺栓的拧紧程度应基本一致；螺栓紧固完成后，支座与梁体支座板之间不得有间隙。
支座重力砂浆 标准
4、浆料按粉料水=10.17(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌2-3分钟，使浆料均匀。搅拌好的浆料应在25分钟内灌注完毕。
同时桥梁声屏障为室外建筑，长期受昼夜温差、雨水的作用，螺丝可能生锈，腐蚀，橡胶条可能老化失效。 这些均可以造成安全隐患，所以桥梁声屏障的日常维护和定期保养非常重要，桥梁声屏障外观整洁、设施完好、结构安全、确保其产品降噪功能必不可少的工作。 宝鸡桥梁声屏障厂家 桥梁声屏障H型钢立柱一般采用汽车吊垂直运输至桥面,统一放于防撞墙外侧,水平运输,然后采用简易轨道车进行运输。立柱安装时采用制作的简易吊杆吊在立柱的上端吊装孔上,采用滑轮将立柱缓慢吊起 扶立柱的中下部将立 宝鸡桥梁声屏障厂家
优质的重力砂浆应该拥有什么样的性能？
重力砂浆是一种由特种水泥为基材，加入细骨料，配以混凝土外加剂、多种矿物参合料混合而成的用于地铁、高铁风声屏障底座钢板填充或是轨道锚固施工等材料。
重力砂浆厂家盾基今天想分析的就是优质的重力砂浆应该拥有哪些优秀的品质？
首先，重力砂浆应该有良好的和易性，在流动性好的同时要保持长时间的不泌水、无离析。其次就是要有良好的流动性，高流动性会让重力砂浆在浇筑的时候可以充分的填充，做到隔音效果，在不加任何外力的条件下，自流灌浆、密实填充。*后，在低温或者是负温的条件下，强度仍会保持大幅度的增长，有效解决的冬季施工的问题。
重力砂浆都是按照国家标准，严格生产检测，保证品质，也是对国民负责。
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