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关 键 词:西恩迪蓄电池
行 业:能源 电池 铅酸蓄电池
发布时间:2019-10-29
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西恩迪(原大力神)蓄电池充放电:
1、电池抗深放电能力强,100%放电后仍可继续接在负载上,在四星期内充电可恢复原容量。
2、由于电池为胶状固体,所以电解质浓度均匀,不存在酸分层现象。
3、酸浓度低,对极板腐蚀弱,并采用独特的管式极板,因此电池寿命长。
4、电池极板采用无锑合金,电池自放电极低。20°C下存放两年后,还有50%以上的容量,即两年内不需补充电。
5、**的承受深放电及大电流放电能力,具有过充及过放电自我保护性能。
6、凝胶电解质,无内部短路。热容量大,热消散能力强,能避 免一般蓄电池易产生的热失控现象,因而在高温操作时极为可靠,电池不会产生“干化”现象,工作温度范围宽。
7、采用高灵敏低压伞型气阀(公司专利),使蓄电池使用更加安全可靠。
8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封(公司专利),保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。
西恩迪蓄电池特征:
1、阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
2、 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能
3、UL的认证的组件
4、多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
5、可以以任何竖直,旁侧或端侧方位放置
6、符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。
7、 可以以非危险品(DOT-CFR 49款171-189部份)进行地面运输
8、可以以非危险品(根据IMDG修正27款)进行水路运输
9、计算机设计的低钙铅合金板栅,*大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用
西恩迪蓄电池特点:
设计寿命:7 年(> 26Ah);
5 年(≤26Ah) ·UL认证的组件
·阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命 ·可以以竖直,旁侧,或端侧方位放置使用
·吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能 ·符合国际航空运输协会/国际民间航空组织(IATA/ICAO)的特别规定A67,可以航空投运
·计算机设计的低钙合金板栅,*大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用 ·可以以非危险品(DOT-CFR 49款171-189部分)进行地面运输
·多单格的电池设计使电池安装和维护更经济 ·可以以非危险品(根据IMDG 修正27款)进行水路运输
西恩迪蓄电池特性:
1、超前的设计理念:采用*新的集成功率元器件及DSP技术,大幅降低了体积及重量。同时,新的设计理念采用高密度表面处理,简化电路,减少接点及联线,不但降低电磁干扰,还提高UPS可靠性。
2、在线式双重变换技术:保证了高质量电源的持续供应,电网上任何形式的干扰,被彻底滤除,输出波形是经过重组再生的纯正正弦波;电池仅用作后备电源考虑。
3、宽广的输入电压范围:PULSAR DX具有宽广的输入电压范围,范围从179-275伏,能保持正常电压输出,极大地减少了转换到电池供电的机会,充分延长电池寿命。
4、高性能的电池充电:PULSARDX充电器是均浮充二段式的充电设计,可对电池快速充电,并提供充放电保护,延长电池寿命;电池低电压保护,防止电池因过茺放电造成永久性损坏;功率因数校正,提高了能源的利用率,并与发电机完全兼容。
5、灵活性和扩展性:后备时间,从10分钟到数小时
PULSARDX可以连接长延时电池组到UPS,而不会干扰UPS电源的正常工作,也可采用长延时充电器,使UPS在满负载条件下,提供长达8小时的后备时间。
蓄电池产品特性
10年设计寿命@25℃
极低的自放电率(在20℃下每月大约3%)
3年质保
UL认证
高可靠的专业设计
阻燃外壳,符合UL94--Vo标准
电池标称容量为200-300安时
深度放电性能好,符合DIN43539 T5 标准
符合BSB6290-4和IEC896-2
符合国际航空运输协会/国际民间航空组织(IATA/ICAO)的特别规定A67,可以航空投运
正极板是由铅钙合金铸造的板栅结构
可以以非危险品(DOT-CFR 49款 171-189部分)进行地面运输
内部气体符合率大于99%,使电解液具有免维护功能
可以以非危险品(根据IMDG 修正27款)进行水路运输
粗壮的极板使电池具有更长的寿命
阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖
吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能
UL的认证
多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
可以以任何方位使用。竖直,旁侧或端侧放置
符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。
可以以无危险材料进行水路运输
计算机设计的低钙铅合金板栅,*大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用
槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
粗壮的极板使电池具有更长的寿命
阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖
吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能
UL的认证
多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
可以以任何方位使用。竖直,旁侧或端侧放置
符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。
可以以无危险材料进行水路运输
计算机设计的低钙铅合金板栅,*大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用
槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
西恩迪蓄电池电池短路是怎么回事?
原因一;如果是由于西恩迪蓄电池底部沉积物过多而造成的短路,应使蓄电池完全放电,然后倒出电解液,用纯水反复清洗之后再重新充电;
原因二;如果是由于极板弯曲而造成的短路,可以考虑在极板接触的地方加插隔离板;
原因三;如果是由于**簧位移及极板和铅衬造成的短路,只需纠正弹簧的位置即可。-/gbadibh/-