其实早在去年“双11”前，中通快递和韵达速递就率先给出了涨价方案
因为这些货主和物流企业间的合作具有排他性。如今，排他性逐渐消失，开拓物流层面资源整合局面需通过物流企业来实现。
但自2015年以来，粗放式、简单式的增长方式难以为继，企业逐步进入精细化管理时代，追求高质量、高效率的增长，成本、服务、效率越来越重要，
同时受2C端影响，菜鸟网络、京东等也从商流介入物流，而且逐渐深入……这些现象都表明互联网技术与物流行业的融合在走向成熟。那么，这些现象背后的驱动力是什么?或可从以下几个方面进行解读。
“白天上班家里没人，快递小哥把包裹放在消防栓下面就走了，造成无人签收、快件丢失！”
整合资源成为提高物流企业业务效率新动力。举例而言，十几年前，鲜有物流企业能同时服务宝洁、高露洁、联合利华等大客户，
客户需求的变化导致货主企业经营模式和增长驱动力的变化
送快递时一些高档住宅区、写字楼进入不方便。联系收件方，打电话老是没人接，造成一个件要送好几次。”……今年的全国***上，不仅“推动网购快递健康发展”已经连续五年写入政府工作报告
中国快递业的快速成长，主要是依赖网上购物时代的勃兴。
而且人手还很难找。一个圆通快递网点负责人告诉记者，今年快递员工资每月上涨1000元左右，涨了差不多20%。
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