易事特蓄电池NP2.8-6规格型号参数 回收再生利用率高
价格：面议
跟随社会的发展，易事特蓄电池在我们的糊口中的作用越来越重要。今天，我就为大家来讲解易事特蓄电池的充电的内容。其中包括的内容有易事特蓄电池的充电和易事特蓄电池的充电误区。易事特蓄电池的充电
泛起下列情况之一时应进行充电：电解液比重降至1.2以下；冬季放电超过25%；夏季放电超过50%；灯光暗淡；启动无力。
有的车主以为，快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时。实在不然，快速充电只是迅速把电池表面激活，而实际上电池内部是没有
完全布满电的。
除了快速充电之外，还有一种为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必需进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足
，会直接影响到汽车的行驶机能。虽说充电是个相称简朴的操纵，但也有一些留意事项：
1、向铅酸电池充电时，要穿上保护衣。
2、充电时，
易事特蓄电池四周不能有火花，禁止吸烟。
3、对一个或对多个易事特蓄电池并联充电时，充电器电压不要超过16V。
易事特蓄电池
充电误区
不进行初充电
易事特蓄电池的充电称为初充电，初充电对易事特蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则易事特蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则易事特蓄电池电气机能固然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新易事特蓄电池要小心谨严地进行初充电。对于普通易事特蓄电池在使用前一定要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅易事特蓄电池，按使用仿单，固然在划定的两年储存期内若需使用，只要加入划定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。但是，假如储存期超过两年，因为极板上有部门氧化，为了进步其电荷容量，使用前应进行增补充电，充电5h-8h后再用。
不进行增补充电
有些驾驶员常忽视对在用车易事特蓄电池的增补充电。因为易事特蓄电池在车上充电不彻底，易造成极板硫化；同时，在使用中充、放电的电量是不平衡的，倘若放电大于充电而使易事特蓄电池长期处于亏电状态，易事特蓄电池极板就会慢慢硫化。这种慢性硫化，会使易事特蓄电池电荷容量不断降低，直到起动无力，大大缩短易事特蓄电池的使用寿命。为使易事特蓄电池极板上的活性物质及时得到还原，减少极板硫化，进步易事特蓄电池电荷容量，其使用寿命，对在用车易事特蓄电池应按期进行增补充电。
易事特蓄电池过充电
易事特蓄电池常常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架疏松剥离。
充电时极性充反
因为易事特蓄电池正负极板材料不同，除了活性物质外，负极板还添加了、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负极板收缩和氧化。另外，每个单格易事特蓄电池的负极板数又老是比正极板数多一片，而且负极板比正极板略薄。当进行易事特蓄电池的初充电或增补充电时，若不留意极性，会使易事特蓄电池充反，使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4，造成易事特蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致易事特蓄电池报废。因此，充电时一定要留意极性，切不可极性充反.
易事特蓄电池注意事项：
1、并联混用。
并联混用是指新旧易事特蓄电池并联使用，不但会影响易事特蓄电池的机能，而且会使新电池急速放电，造成极板活性物质脱落，直接影响易事特蓄电池的使用寿命。
原因：在新旧电池并联过程中，新电池的端电压要比旧电池的端电压略高，就会向旧电池自行充电，特别在起动车辆的时候，旧电池端电压下降的速度要比新电池下降快的多，新电池这时不但要向用电设备供电还要向旧电池充电，短时间段内过量放电，造成活性特质脱落。
2、忽视电解液高度。
大多数驾驶以为，电解液越多越好，这样的理解是错误的，由于易事特蓄电池在充、放电的过程中都要依赖电化学效应，其工作原理如下：
在这一过程中，其内部的活性物质是一定的，要完全反应所要用到的硫酸也是一定的，蒸硫水只是作为损耗或蒸发后增补液体，跟本不参加反应，当易事特蓄电池的液面过底时，极板就暴露在空气当中，会造成极板硫化;当易事特蓄电池液面过高时，电解液的密度就会下降，而且在大量放电过程中轻易冒出来，造成极柱硫化和内部硫酸量减少。
3、随意添加蒸馏水、电解液。
在平时检查车辆时，有的驾驶员会无缘无端对易事特蓄电池添加电解液。所谓电解液是专业职员利用配比器按一定比例配制好的纯硫酸与蒸馏水的混合液，是不答应添加。我们时所添加的是蒸馏水，但也要按划定和要求进行添加，液面过高过低都会影响易事特蓄电池的机能。
4、过量充电、新旧电池混用。
过量充电是指充电时间超过划定的充电时间后依然在充电(可根据充电的方法和形式进行划定充电，一般情况下充电时间3～18小时不等)。在充电过程中新旧电池也不易同时进行，特别是两电池串联后充电，会造成旧电池两端加载的电压过小，充电不足，新电池两端加载的电压过高，过量充电，直接影响易事特蓄电池的寿命。
另外，充电的形式良多种，一般有恒压充电、恒流充电、两阶段充电和快速充电，要根据实际情况选择合适的充电方式进行充电。市场上的快速充电器为常见，其特点是充电时间短、充电效率高，但此种充电方式是对易事特蓄电池影响大的。
5、冬季保养、储存过于简朴
这个是指天色较冷地区很轻易犯的错误，易事特蓄电池电解液在冬季储存有时会结冰，为了避免此类现象发生，储存时一定要充足电，且每个月只少对易事特蓄电池进行一次彻底充放电。
蓄电池经常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。
易事特ups电源输出没有电压什么原因？
原因如下：
1、检查易事特ups电源供电线路，尤其是限流电阻
2、检查是否有电气部件，如烧毁，测量和更换
3、测量交流输出管，比较和测量，是否损坏
4、测量控制模块每个引脚的电压，比较块来解释分析电压
5、使用放大镜查看电路板的印刷表面并检查焊点。
6、根据系统准备电路图，进行分析和修复
7、指示灯亮，加号和减号灯总是闪烁，表示未检测到电池，指示灯闪烁
由于蓄电池正负极板材料不同，除了活性物质外，负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负极板收缩和氧化。另外，每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片，而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时，若不注意极性，会使蓄电池充反，使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4，造成蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致蓄电池报废。因此，充电时一定要注意极性，切不可极性充反
影响易事特蓄电池使用寿命的因素很多：
1环境温度的影响
易事特蓄电池在２５℃的环境下可获得较长的寿命[1]。温度升高时，易事特蓄电池的极板腐蚀将加剧，同时将消耗更多的水，从而使易事特蓄电池寿命缩短，长期运行温度若升高１０℃，使用寿命约降低一半。易事特蓄电池的容量是随着温度的变化而变化的，25℃时易事特蓄电池的容量为100%；在25℃以上时，每升高10℃易事特蓄电池的容量会减少一半。因此必须认真做到根据实际温度的变化合理地调整易事特蓄电池的放电电流，同时要控制好易事特蓄电池室的温度使其保持在22℃～25℃以内。
2过度充电的影响
长期过充电状态下，正极因析氧反应，水被消耗，Ｈ＋增加，从而导致正极附近酸度增加，板栅腐蚀加速，使板栅变薄加速易事特蓄电池的腐蚀，使电池容量降低；同时因水损耗加剧，将使易事特蓄电池有干涸的危险，从而影响蓄电池寿命。
3过度放电的影响
易事特蓄电池过度放电主要发生在交流电源停电后，易事特蓄电池长时间为负载供电。当易事特蓄电池被过度放电到其电压过低甚至为零时，会导致易事特蓄电池内部有大量的硫酸铅被吸附到蓄电池的阴极表面，在易事特蓄电池的阴极造成“硫酸盐化”。硫酸铅是一种绝缘体，它的形成必将对易事特蓄电池的充、放电性能产生很大的负面影响，因此在阴极上形成的硫酸盐越多，易事特蓄电池的内阻越大，电池的充、放电性能就越差，易事特蓄电池的使用寿命就越短。
4小电流放电条件的影响
在小电流放电下形成的硫酸铅颗粒的尺寸远比大电流放电条件下的尺寸大，就是说在大电流条件下晶体形成的速度要比小电流条件下慢，晶体来不及生长就很快被氧化还原了，因而颗粒比较小，而在小电流条件下，较大的硫酸铅晶体就不容易被还原。如硫酸铅晶体长期得不到清理，必然会影响蓄电池的容量和使用寿命。因此对蓄电池在实际放电电流下运行的容量应有一个准确的计算。
5不均衡性充放电的影响
有关的研究结果表明：板栅不同部位合金成分与结构的分布有所不同，因而会导致板栅电化学性能的不均衡性[2]，这种不均衡性又会使在浮充和充、放电状态下的电压产生差异，且会随着充、放电的循环往复，使这种差异不断增大，形成所谓的“落后电池（蓄电池失效）”。目前国内的标准要求，在一组电池中大浮充电压的差异应≤50mV，而发达的标准是≤20mV，所以应重视并减小浮充状态下蓄电池运行电压的差异。
6热失控现象
由于阀控铅酸蓄电池采用贫液设计，电池中灌注的电解液都吸附在玻璃纤维板上，当充电电流增大时，就需要通过安全阀来释放气体，因而造成了蓄电池失水、内阻增大、容量衰减并在充、放电过程中产生大量的热量，这些热量如来不及扩散使温度剧增，就会形成热失控。热失控产生的原因还有没及时减小浮充电压、安全阀不严或开阀压过低等等，在热失控严重的情况下如果放电，有可能使蓄电池瞬间电压骤降和蓄电池壳体温度上升至70℃～80℃，因此对热失控的问题必须引起高度的重视。
7长期浮充电的影响
蓄电池在长期浮充电状态下，只充电而不放电，势必会造成蓄电池的阳极极板钝化，使蓄电池内阻增大，容量大幅下降，从而造成蓄电池使用寿命缩短。
易事特ups电源EA900系列开机操作办法
接市电的操作办法
接通市电。LED显示输入电压爲0V，表示ups电源此时无任何输入电压。如需输入在未开机外形下机器不会自动转爲旁路输入，也可设定界面BPS设爲ON,默许外形下BPS爲OFF外形，即接通市电后机器自动爲市电转旁路输入。6-10KVA机器默许BPS爲0N，待机方式下任然有输入。
继续按开机组合键2秒至5秒中止开机，开启逆变器。开机时易事特ups电源会先中止自检，LED灯顺次循环点亮，待自检完成，进入市电方式，相应的LED灯点亮，易事特ups电源处于市电方式下运转。
未接市电ups电源直流开机的操作办法
在无市电输出时，长按开机组合键2秒至5秒启动ups电源，
启动进程中的易事特ups电源举措与市电接入相反，待自检完成后，相应的LED灯点亮，ups电源进入蓄电池供电外形
阀控密封
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池，广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。
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