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关 键 词：湛江F型标志杆定做
行 业：交通运输 交通安全设备 防撞设施
发布时间：2019-09-07
交通标志杆主要用于高速公路，道路上悬挂标志标牌，方向指示牌等。交通标志杆及其主要构件应为耐用结构，由监控杆能承受的机械应力，监控杆电动应力及热应力的材料构成，此材料和电器元件应采用防潮，无自爆，耐火或阻燃产品。在满足大风荷载强度的条件下，立杆及其主要构件顶部的位移(绕度值)应不小于立杆及其主要构件高度的1/200。
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F型标志杆的出厂要求
标志杆整个杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等，焊缝光滑平整，无凸凹起伏，无任何焊接缺陷，须提供焊接探伤报告。应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合GB—／T13912－92标准．设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。
提供镀锌检测报告。喷塑应采用户外高纯聚脂塑粉，颜色为白色（可根据用户要求），塑层质量稳定，不退色，不脱落。附着力强，抗强烈的太阳紫外线，抗紫外线，使应沿湖城市及重点盐性区域。设计使用寿命比低于30年，厚度≥80um,符合ASTMD3359－83标准。提供喷塑检测报告。喷塑防护要求：膜厚不小于40um，附着力强，不起皮，不脱落。
表面平整光滑，色泽基本一致。a.按承受相应风速要求，提供根据灯杆造型图的杆体受力计算书。b.杆体所用成型方钢强度与表面结构要符合国家相应标准。
C.密封灯杆并包顶端以防水气进入。标志杆厂家灯杆立直后，使用经纬仪对灯杆与水平间的垂直度作检验，垂直度应小于或等于千分之二。造型及尺寸符合要求，整体美观大方，杆体表面光滑一致，色泽均匀。镀锌层光滑平整，喷塑层粘附力强而不剥落。
基础的钢筋笼应临时固定，同时确保钢筋宠的基础顶板平面水平，即用水平尺在基础顶板垂直两个方向测量，观察其气泡必须居中；监控立杆预埋件基础混凝土浇捣必须密实，禁止混凝土有空鼓；施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口，以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中。
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F型标志杆在交通通道上的作用是不可忽视的，对于标志杆的装置和使用中都需求严格依照规划要求来完成。因此标志杆在施工过程中要仔细慎重注意与设计人员的沟通，在依照图纸对标志基坑进行放样时，应该以设计图纸为根底，结合现场环境，地形条件，灵活处理。
一切运往工地的交通标志构件的质量均应契合有关的技术标准，并经监理工程师认可后才干选用；到达现场今后，充分利用标志，路栏等安全设施管理好行人和交通并严格依照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量避免的发生，保证施工安全；严格依照施工图纸的要求并依据交通流的行进方向测定标志的设置位置；根底位置测定后依照设计图规则的尺度于指定的地点进行根底开挖。
并按规则进行处理后立模板，扎钢筋，标志支撑结构的架设应在根底混凝土强度达到要求并得到监理工程师的同意后进行。支柱之法兰盘与混凝土根底的底座法兰盘应水平，密合，地脚螺栓合作稳当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜。
通过滑动螺栓，抱箍等衔接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证500px，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证6250px，悬臂式装置净空须保证距路面5.2m。
装置标志板好后应对标志板的笔直度，高度等进行检查，调整，使之达到规则的要求；悬臂式交通标志杆装置的标志版面应于路途中线笔直，路侧柱式标志装置时，标志版面应尽可能与路途中线笔直或成必定角度：指路和正告标志为0～10度。
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