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16米高空作业车 厂家直销
东风16米高空作业车
江铃16米高空作业车
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福田16米高空作业车
五十铃16米高空作业车
主要特点：
1、臂架采用高强度钢板HQ60/5㎜焊接成型，菱形臂受力大，强度高，外形美观，支腿采用低合金Q345焊接成方形，受力大，强度高；
2、油缸内置驱动钢丝绳带动伸缩臂伸缩，平稳、可靠；
3、H型支腿稳定性好，支腿可同时或单独操作，操作灵活，能适应多种工况；
4、转台双向360°回转，采用了先进的行星齿轮减速机构；（具有自润滑和自锁功能）
5、采用CAN和控制器自动控制，带显示屏，设置保护模式进行限幅，安全、可靠；
6、下车和吊篮双位操作，电液比例调速；
7、吊篮采用无限遥控操作；
8、下车与上车互锁，操作安全、可靠；
9、吊篮采用先进的静态液压自动调平，更加稳定和可靠；
10、下车和吊篮设有发动机启动和熄火开关，操作方便，节省燃油；
作业工况图
1、高空作业车工作用途
通过工作臂的折叠、变幅、回转将作业人员和作业工具送到指定的高空作业位置进行高空作业。
2. 适用标准
供货方应使用最新颁布执行的国家标准、行业标准，在用户方同意时可以使用其他性能更高的标准。行业标准中已对产品质量做出规定的条款，供货方所提供的产品性能应达到国家标准。当以上标准中的条款与本技术条件发生偏差时，应以本技术条件为准。
引用有以下标准：
1）GB/T9465《高空作业车》
2）GB3766 《液压系统通用技术条件》
3）GB7258《机动车运行安全技术条件》
4）GB1589 《汽车外廓尺寸载荷及质量限值》
5）GB4785 《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》
6）GB11567.1.2 《汽车和挂车侧面及后下部防护的要求》
7）QC/T252 《专用汽车定型试验规程》
8）JB/ZQ3011工程机械焊接通用技术条件
9）JG5099 《高空作业机械安全规则》
10）CCAP-C11-01-2014 《强制形产品认证实施细则 汽车》
3、使用环境条件
1)海拔高度： ≤1000米
2)环境温度： -5℃ ～ +40℃
3)相对湿度： ≤95%（25℃）
4)抗震能力： 地面水平加速度 0.3g
地面垂直加速度 0.15g
同时作用持续三个正弦波
安全系数 1.67
5)日温差： 15℃
6)日照强度(风速0.5m/s时)： 0.1W/cm2
7风速： ≤ 10.7m/s1）
上装基本配置 臂架 臂架形式 四节伸缩臂，伸缩缸内置带钢丝绳传动
材料 高强度钢板HQ60/5mm
臂架截面 菱形
起伏角度 0°-75°(相对水平面)
作业工况
作业高度 20m
作业高度时作业幅度 2.9m
作业幅度 驾驶室区域 4 m；
驾驶室后 11.5m
作业幅度时作业高度 4.7m
回转 双向360°连续回转
支腿
支腿型式 前后H型
支腿材料 型材Q345B/5mm
支腿跨距 纵向（mm）： 4000，横向（mm）：4000
液压锁 四个支腿都带双向液压锁
后支腿频闪灯 黄色；两只
车厢 材料 优质碳钢及型材， 铺3㎜防滑花纹钢板
工具箱 1200*400*500；
模具冲压门， 带不锈钢门锁
围栏 Φ20不锈钢管
踏步 驾驶室侧带上下踏步
侧、后防护 优质碳钢冷弯型材； 强度高
轮罩 注塑模具成型， 美观，强度高
洗手水箱 塑料水箱
转台 立臂 低合金钢板拼焊组成
回转支承 QWD630.20A
齿轮泵 定量泵，流量25ml/r
工作压力 带压力表；16MPa
液压阀组 电液比例阀组
操作系统 支腿 手动操作，各支腿可单独可调，上下车互锁
操作方式 手动和电动结合，电液比例调速
臂架动作 下车和吊篮电控双位操作，带控制器和显示屏，吊篮带遥控操作
发动机启动、熄火 下车和吊篮双位操作
发动机油门 手动拉线或者电子油门
油漆 知名品牌油漆；颜色光滑，线条美观；
标识及标牌 清晰、醒目、永久不褪色
高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的专用车辆。
我国高空作业车行业具有以下行业特点：
（1）多品种、小批量。由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业，产品用途各不相同，对产品的规格、技术参数等指标要求差异较大，行业产品具有专用性强、个性化要求突出、品种规格多、细分市场规模小等特点，每种规格产品的生产批量都较小。 （2）产品具有高技术要求、高附加值的特点。高空作业车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术，是典型的技术密集型产品，且客户对产品的安全性和操控性等均有很高的要求，企业须具有较强的研发能力才能满足客户要求。同时产品特别是大作业高度、电力行业特殊需求定制产品通常单台价值高，产品附加值高。 （3）适合专业化的中小企业发展。高空作业车行业具有行业规模小、产品品种多、专用性强、技术含量高、安全性要求高、差异化需求明显等特点，通常只能量身定制，单一规格产品难以实现大批量生产，适合专业化的中小企业发展，而大企业无法作为主导产业投入相应的技术研发资源、市场开发资源和管理精力，行业特点制约了大型企业的进入。 （4）行业进入门槛高。由于专用汽车归属于汽车产业，我国对专用汽车行业在企业准入、注册资本、外商股权比例以及产品的注册、认证、检验、缺陷召回等方面都有严格的规定。
（5）季节性需求比较明显。高空作业车用户主要集中在电力、市政及园林等行业，受国家行政事业单位及电力等大型国有企业预算管理制度和采购制度的影响。
