原装理士蓄电池型号 智能电池领导品牌
价格：1.00起
1、铅酸蓄电池电动势的产生
铅酸蓄电池充电后，正极板二氧化铅（PbO2），在硫酸溶液中水分子的作用下，少量二氧化铅与水生成可离解的不稳定物质--氢氧化铅（Pb(OH)4），氢氧根离子在溶液中，铅离子（Pb4）留在正极板上，故正极板上缺少电子。
铅酸蓄电池充电后，负极板是铅（Pb），与电解液中的硫酸（H2SO4）发生反应，变成铅离子（Pb2），铅离子转移到电解液中，负极板上留下多余的两个电子（2e）。
可见，在未接通外电路时（电池开路），由于化学作用，正极板上缺少电子，负极板上多余电子，两极板间就产生了一定的电位差，这就是电池的电动势。
2、铅酸蓄电池放电过程的电化反应
铅酸蓄电池放电时，在蓄电池的电位差作用下，负极板上的电子经负载进入正极板形成电流I。同时在电池内部进行化学反应。 负极板上每个铅原子放出两个电子后，生成的铅离子（Pb2）与电解液中的硫酸根离子（SO4-2）反应，在极板上生成难溶的硫酸铅（PbSO4）。
正极板的铅离子（Pb4）得到来自负极的两个电子（2e）后，变成二价铅离子（Pb2），，与电解液中的硫酸根离子（SO4-2）反应，在极板上生成难溶的硫酸铅（PbSO4）。正极板水解出的氧离子（O-2）与电解液中的氢离子（H）反应，生成稳定物质水。
电解液中存在的硫酸根离子和氢离子在电力场的作用下分别移向电池的正负极，在电池内部形成电流，整个回路形成，蓄电池向外持续放电。 放电时H2SO4浓度不断下降，正负极上的硫酸铅（PbSO4）增加，电池内阻增大（硫酸铅不导电），电解液浓度下降，电池电动势降低。
3、铅酸蓄电池充电过程的电化反应 充电时，应在外接一直流电源（充电极或整流器），使正、负极板在放电后生成的物质恢复成原来的活性物质，并把外界的电能转变为化学能储存起来。 在正极板上，在外界电流的作用下，硫酸铅被离解为二价铅离子（Pb2）和硫酸根负离子（SO4-2），由于外电源不断从正极吸取电子，则正极板附近游离的二价铅离子（Pb2）不断放出两个电子来补充，变成四价铅离子（Pb4），并与水继续反应，最终在正极极板上生成二氧化铅（PbO2）。 在负极板上，在外界电流的作用下，硫酸铅被离解为二价铅离子（Pb2）和硫酸根负离子（SO4-2），由于负极不断从外电源获得电子，则负极板附近游离的二价铅离子（Pb2）被中和为铅（Pb），并以绒状铅附着在负极板上。
电解液中，正极不断产生游离的氢离子（H）和硫酸根离子（SO4-2），负极不断产生硫酸根离子（SO4-2），在电场的作用下，氢离子向负极移动，硫酸根离子向正极移动，形成电流。 充电后期，在外电流的作用下，溶液中还会发生水的电解反应。
4、铅酸蓄电池充放电后电解液的变化
从上面可以看出，铅酸蓄电池放电时，电解液中的硫酸不断减少，水逐渐增多，溶液比重下降。
从上面可以看出，铅酸蓄电池充电时，电解液中的硫酸不断增多，水逐渐减少，溶液比重上升。
实际工作中，可以根据电解液比重的变化来判断铅酸蓄电池的充电程度.
理士蓄电池产品介绍
1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。 电池放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
2、电池耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
3、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
4、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上.
5、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.
6、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。
7、高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术。
8、内藏防爆装置，采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性。
9、高级铅－锡－钙－银正极合金，有极强大电流放电后回充性及抗侵蚀能力。
理士蓄电池DJ600
「技术优势】
1、具有长寿命特性:
理士蓄电池采用耐腐蚀性高的板栅合金和活性物质配方，同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、独特的气体再化合技术和紧装配技术 ，使蓄电池的使用寿命更长。
2、可靠的密封结构:
理士蓄电池具有独特的密封结构，2V系列电池端子采用三层密封技术、12V系列蓄电池端子采用两层密封技术，以确保蓄电池在使用过程中不会漏液和爬酸，对环境无污染。蓄电池可卧放、立放使用。因蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水维护。
3、高能量密度设计:
理士蓄电池采用了特殊的工艺结构设计和紧装配技术，具有较高的体积比能量的重量比能量。
4、具有高容量特性:
理士蓄电池极板采用独特的活性物质配方，使蓄电池具有较高的容量，保证蓄电池在3次循环之内达到并超过100%额定容量。
5、较低自放电特性:
理士蓄电池采用了高纯度的原材料和添加剂，并采用严格的制程品质控制，使蓄电池在存储或不使用时自放电率小于2%/月。
我公司重要的原材料--铅，其纯度达到99.996%，采用国内铅业龙头企业生产的1#电解铅。
6、安全可靠的防爆排气系统:
理士蓄电池采用独特的防爆排气结构，能保证蓄电池在运行过程中安全可靠。即使蓄电池在非正常使用时，也不会出现因压力过大造成电池外壳鼓胀爆炸现象。
7、导电性好:
导电性能优良，使蓄电池可大电流放电。
8、超强的深放电恢复能力:
理士蓄电池极板活性物质和电解液添加了独特的添加剂，使电池深放电至0V，2周内以不大于0.3CA的初始电流限压2.35/Cell进行充电，可恢复至容量的90%以上。 9、专业和规模化的生产能力:
专业生产铅酸蓄电池，在国内有五家生产工厂，产能超过350万千伏安时。
10、多项专利技术:
理士蓄电池拥有多项自主专利技术，使蓄电池性能更加稳定可靠。
「注意事项】
● 根据用途或设计要求正确选择电池的型号、规格和安装方式;
● 不同容量、不同厂家、不同性能、不同型号的蓄电池不能混合使用;
● 蓄电池充电方式以恒压限流为宜。25℃环境温度条件下:浮充使用时，充电电压为2.25-2.30V/单格，最大电流不限;循环使用时，充电电压为2.40-2.50V/单格;均充电压为2.35-2.40V/单格，最大电流为0.3C10A(C为10小时率放电额定容量);
● 使用蓄电池时，根据使用的环境变化，充电电压应相应调整，浮充使用时温度补偿系数为-3mV/(℃·单格)，即环境温度每升高1℃，充电电压降低3mV/单格;反之，环境温度每降低1℃，充电电压升高3mV/单格;循环使用时为-5mV/(℃·单格);均充时为:-4mV/(℃·单格);
● 蓄电池不宜倒置放置或装入密封容器中使用，尽量做到通风良好;
● 蓄电池不宜靠近火源或高温的地方使用和储存，以避免蓄电池壳体变形;
● 蓄电池不要与有机溶剂直接接触，以避免蓄电池壳体变形或溶解;
● 蓄电池放电后长期搁置不用，应及时充电恢复其容量;使用过程中不要过放电，以避免蓄电池极板过度硫酸盐化而影响蓄电池的容量和使用寿命;
● 蓄电池应避免过充电，过充电会使安全阀频繁开启，造成蓄电池过量失水而提前终止蓄电池的使用寿命;
● 蓄电池安装使用时应保持蓄电池整体的清洁，连接的部件必须牢固，避免因接触不良而引起的危害;
理士蓄电池使用安全注意事项：
1、理士蓄电池请勿自行拆修分解或改造，否则电池内部的硫酸，铅将对人和环境造成伤害。如果必须对蓄电池进行拆解一定要由专业的技术人员来进行。
2、切勿造成理士蓄电池的正负极短路，否则会造成电击，火灾或故障。
3、安装理士蓄电池时请牢固地连接好端子螺栓部分，如有松动轻则会造成蓄电池的损坏重则可能会酿成火灾。
4、擦拭理士蓄电池时请勿使其沾染油，水或其它化学药品，否则会成为电击、火灾、以及故障的主要原因。
5、理士蓄电池安装连接时务必切断主电源，带电安装会出现电击的危险。这对安装人员的人身安全是极不负责任的。
6、请勿将理士蓄电池连接到额定电源以外的电源上，否则会成为火灾以及故障的原因。
7、请勿将理士蓄电池直接当做交流电源来使用，否则将会成为火灾故障、损坏的原因。（要把电池作为交流供电，必须通过专门设备如UPS）
8、请勿将理士蓄电池靠近火源、热源或投入火中，以免引起爆炸。
阀控密封
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池，广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。
对于铅酸蓄电池行业未来的发展，未来仍将有很大的发展空间。铅回收的理论数值可达到99.9%，是一种可再生性很高的金属，因此非常符合发展循环经济的大趋势。在未来的能源结构中，铅酸电池仍将拥有自己的市场份额，再加上逐步发展的锂电池等，整个电池行业将会呈现出多元化的发展方向。
理士电池作为一家开放、包容的公司，始终秉承“资源共享、互惠互利、共同发展、长期共存”的“和合”文化精神，理士国际非常愿意与同行企业共同交流经验，为实现铅酸蓄电池产能结构转型、电池行业的健康、有序发展不遗余力。
理士蓄电池详细参数: 免维护无须补液 内阻小，大电流放电性能好
适应温度广(－35－45℃) 自放电小
使用寿命长(8－10年) 荷电出厂，使用方便
安全防爆 独特配方，深放电恢复性能好
无游离电解液，侧倒90度仍能使用
理士蓄电池性能特点： ◆ 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将硫酸吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。
◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。
◆ 板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。
◆ 隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。
◆ 电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。
◆ 极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境无污染。
◆ 胶体电池电解质为凝胶电解质，无酸液分层现象，使极板各部反应均匀，增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。
◆ 过量的电解质，胶体注入时为溶胶状态，可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下，不易出现干涸现象，电池热容量大，散热性好，不易产生热失控现象。
◆ 胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响，使电池的深放电循环能力好，抗负极硫酸盐化能力增强，使电池在过放电后恢复能力大幅提高。
◆ 电池使用温度范围广(-30℃～50℃)，自放电极低。
蓄电池在使用过程中，由于水分蒸发和溶液外溢，使蓄电池内的液面下降，极板与空气接触造成容量降低，导致极板硫化。其主要原因有以下几个方面：
1.蓄电池长期处于完全放电或半充电状态，由于气温变化，如温度升高时，极板一部分硫酸铅焙入电解液中，直到电解液饱和为止;在温度下降时，硫酸铅即从饱和的电解液中析出，结晶到附近的极板。
2.电解液液面太低，使极板上部长期处于裸露的空气中，与空气接触而受到氧化，在行驶中电解液液面上下振荡，与氧化部分接触而生成粗晶粒的硫酸铅。
3.蓄电池自行放电后没有及时进行充电，时间一长容易使极板硫化。极板硫化后粗大的硫酸铅分布在活性物质的表面，阻塞活性物质的空隙而导致电解液渗入困难，使其电阻增大。拖拉机蓄电池硫化后，容量下降、导电不良、电压值下降、电流强度随着减弱，在拖拉机启动时，不能及时供给较大强度的电流，使拖拉机不能正常启动。
预防极板硫化的措施：
①在使用过程中，应注意电解液液面的高度，保持在规定值范围内，特别在夏季要勤检查。
②如较长时间不用时，应将蓄电池从拖拉机上拆下，存放在干燥的室内保管。
③不能将半放电的蓄电池长期放置，如不用时要定期补充充电，使蓄电池始终保持完全充电状态。
④严禁将蓄电池长期放置在室外暴晒或雨淋。
⑤严禁连续多次大电流放电。
理士蓄电池是无需加注液体的
蓄电池现在已经成为很多家庭的必需品，尤其是对于汽车使用者来说，但是每个人对于蓄电池的认识都有所不同，使用的方法也有所不同，今天我们就以日本理士蓄电池为例，为大家解析一下如何正确的使用蓄电池，日常生活中如何更好的保养蓄电池，保证蓄电池的使用寿命。
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