昆山联邦Fedex国际快递 全球快递包裹领跑者
价格：面议
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关 键 词：昆山联邦Fedex国际快递
行 业：商务服务 货运公司/代理
发布时间：2019-08-21
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联邦快递 (NYSE：FDX)是一家国际性速递集团，总部设于美国田纳西州。联邦快递是全球具规模的快递运输公司，为全球超过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。联邦快递分为经济价（IE）和优先速递(IP)。互联易小编给大家介绍一下FEDEX联邦快递发货注意事项：
货物尺寸：单件大长度为 270 CM；单件大尺寸：长+ 2×宽 + 2×高＝327 CM，如有超过，请咨询递互联易客服中心后发货。
重量限制：联邦快递服务对于货件的总重量无体积和重量限制，但是对于单件货物的体积和重量限制，单件。可以一票多件（其中每件都不超过68kg），单票的总重量不能超过300kg，超过300kg请提前预约；单件或者一票多件中单件包裹有超过68kg，需要提前预约。联邦快递申报价值超过5000RMB要单独报关。
包装要求：
外包装必须六面是密封的且是一种材质的包装材料；是文件必须使用FDX代理提供的文件封。
只有其它包装类型才可以享受IE服务，联邦包装没有IE服务（信封，PAK袋，10KG/25KG箱子，彩盒，三角盒）。
违禁品说明：
1)航空禁运的危险物品、液体，粉末等。及国家明令禁止出口货物，如古董，货币及其它侵权产品。
2)寄达国家（地区）法律所规定的禁寄物品。
退件说明：
1.退回的地是互联易速递香港仓库。
退回至香港的运费以FedEx账单为准，如需把包裹退回至深圳，从香港至深圳运费另外加收，费用标准请咨询客服。
2.以下情况导致包裹被联邦退回至寄件人，从目的地退回香港或深圳的运费将由寄件人承担，互联易将在发件人帐上自动扣除相关费用。
-地址不正确导致派送不成功，在联邦规定的处理未提供处理意见；
-收件人拒绝签收包裹，并且超出联邦快递终的处理时效；
-包裹内物品属于目的国海关禁止或者禁止进口的物品；
-包裹清关不成功，被当地海关强制退回；
-其它因寄件人或者收件人原因造成的包裹被退回的情况。
3.经济型服务包裹被退回时以下情况可能会用优先型服务安排退件。
-收件人未能于当地海关规定的时间内完成清关；
-海关决定强制退回货件，在海关确认货件未能办理入口清关被即时退回；
-部分国家不能安排IE服务, 例如俄罗斯；
-航班问题（经济舱位排满情况下将转以IP退回）；
-部分目前未能确定的因素；
-互联易将以FEDEX账单来收取退件运费。
联邦快递操作要求：
一、交接清单要求
1、交货清单须备注相应的产品名称，运单号码、快件类型、重量、件数、目的地国家、付款方式等内容。
2、随货须提供一式三份的发票，发票上必须提供对应品名的HS海关商品编码，申报品名详细，建议：品名+材质+用途，按物品实际价值申报，以免产生高额关税及罚金。式等内容。
二、运单使用及要求：
客户交货可使用互联易打印标签或使用自有运单
1、运单上需提供详细的发件人资料、收件人资料、件数、重量、品名、HS海关商品编码、海关申报价值
2、运单上必须有收件人电话，收件人公司名或者收件人名
3、联邦不接受PO.BOX地址服务
4、不完整的地址，如：只有国家和城市名的情况下，除非在运单上选取HOLD at FedEx Location,让收件人自取，否则联邦不会收寄。
三、包装要求：
包装要求完好无损，不接受木箱包装。
联邦快递中国区总经理钟国仪，同时也是联邦快递在中国的合资公司大田-联邦快递的总经理，谈起这个全球规模大的速递运输公司在中国的发展，钟国仪很是兴奋和自豪：2000年他来到中国的时候，联邦快递在中国只有100多名员工，今天已有2700多名员工；那时联邦快递在中国只在几十个城市有业务，目前服务覆盖范围早已经超过了200个城市。现在，亚太地区是联邦快递国际业务发展快的地区，中国是其中的重要市场。&nb......
产品和服务的某些特点，例如“大”、“快”、“低价”，和“坚固”等等，只有当客户认为这些特点对他们有用时才有意义。更重要的是，如果企业所提供产品或服务在某些方面具备出类拔萃的优点，上述的观点就更合乎情理了。这个艰难挑战的关键在于企业必须竭尽全力进行创新，使客户深深被这些创新所震撼，并快速地口碑......截止至2012年5月31日：
联邦快递货机
联邦快递货机
71架空中客车A300-600F35架空中客车A310-200F/300F2架将于2014除役,4架将于2015除役,8架将于2016除役,4架将于2017除役。
41架波音727-20021架将于2013退役,13架将于2014除役,7架将于2015年退役。
10架还未交机波音757-200SF10架将于2013年服役,届时将取代波音727-200。
27架还未交机波音767-300F3架将于2014服役,6架将于2015服役,6架将于2016服役,6架将于2017服役,6架将于2018服役 届时将取代MD10-30。
20架还未交机波音777F4架将于2013服役,2架将于2014服役,2架将于2015服役,2架将于2016服役,2架将于2017服役,2架将于2018服役 另有13架增购权。
52架DC10-108架将于2015退役,12架将于2016除役,6架将于2017除役,5架将于2018除役。
17架DC10-303架将于2014退役,1架将于2015除役,1架将于2018除役。
64架MD-11F1架将于2015退役,1架将于2016除役,8架将于2017除役,4架将于2018除役26架。
由FedEx分公司所拥有21架ATR72。
由FedEx分公司所拥有244架Cessna 208 Caravan Cargomasters5架将于2013年服役。
由FedEx分公司所拥有目前总共拥有660架飞机,57架尚未交机，目前是A300、A310、波音727、DC-10、Cessna 208及MD-11机型的大营运商。
联帮快递公司是哪里的？
是美国的一家公司
联邦快递国际单号有多少位
联邦快递即为 FedEx 国际单号数为12位，
联邦快递的历史是怎样的？
联邦快递早于一九八四年收购在殴亚两地均设有办事处的货运公司Gelco时，已有发展国际网络的构思。一九八七年，联邦快递在夏威夷设立首个亚太区区域办事处，将美国和亚洲客户，以及前Gelco的营运设施联系起来。一九八八年，联邦快递开办直航至日本的定期货运服务。
一九八九年，联邦快递收购着名的飞虎航空公司(Flying Tigers)，该公司致力提供全货运服务，拥有二十一个国家的航权。此外，联邦快递首次获政府批准为香港、日本、韩国、马来西亚、新加坡、台湾和泰国提供文件、包裹和货件运送服务。
随着亚洲的经济发展日益蓬勃，联邦快递在区内的业务发展规模和货运量也不断增长。联邦快递深明亚洲的营利潜力日渐庞大，加上行政人员需要与亚洲客户建立更紧密联系，因此于一九九二年将太平洋总部从夏威夷迁至香港。
一九九零年，联邦快递成为首家荣获美国Malcolm Baldrige National Quality Award服务组别奖项的公司。一九九四年，
联邦快递再创先河，全球所有营运系统同时获颁发ISO 9001
国际品质认可，成为首家旗下所有系统能够同时获此荣誉的环球速运公司。
‘快速可靠’的网络
由于亚太区对准时货运的需求渐趋殷切，因此联邦快递透过运用本身机队和其他商务客机，推出多项运送货件服务，而亚洲区大部份速递公司均只透过客机提供‘一般货运服务’。
联邦快递成功满足客户需要，继而于一九九五年九月开设崭新的AsiaOne?亚洲网络。新服务包括五班跨太平洋航机、在菲律宾苏碧湾设立亚太转运中心，以及推出AsiaOne?亚洲网络，为亚洲十一个主要城市提供翌日速递服务。
AsiaOne?亚洲网络不断扩大，于二零零一年覆盖的亚洲城市达十九个。
位于上海浦东国际机场西货运区的联邦快递上海国际快件和货运中心，今年初刚刚启用，是浦东机场目前的同类型设施。
“联邦快递已充分准备好，参加首届中国国际进口博览会！”全球500强企业联邦快递（FedEx Express）高级副总裁、中国区总裁陈嘉良提起11月5日开幕的盛会，很是期待。“可以想见，进口博览会将带给我们很多商业合作机会，联系到全球更多客户，为他们把的产品货物运到中国市场来。”
知名快递运输公司联邦快递的航空和陆运网络覆盖全球220多个国家和地区，为客户提供运输、电子商务和商业运作等一系列服务与商务解决方案。1984年进入中国市场开展国际快递业务至今，联邦快递每周已有260多个航班进出中国，推动货物、信息和资金的流通。34年间亲历中国改革开放和外贸易的长足发展，如今，联邦快递又从进口博览会看到新的发展契机。
“近段时间，各国展品商品通过联邦快递运抵上海，进口量很大，我们特别增配保障人员，提升货物分拣和配送能力；同时，与海关等各方做好协调，保障参展货物顺利快速通关。”陈嘉良介绍，今年初刚启用的联邦快递上海国际快件和货运中心，是浦东机场目前的同类型设施，运用技术整合机坪、全自动分拣系统和清关操作等环节；中心还与海关、检验检疫、机场安检等相关监管单位无缝协作，为进口货物清关运输等提供高效保障。
在国外，联邦快递还当起“义务宣传员”，整理出首届中国国际进口博览会相关“知识点”发送给企业参考。“世界大型企业比较了解中国进口贸易环境和相关政策，但在贸易交流中占据重要地位的广大中小企业还不太了解，大部分还未行动。进口博览会是难得的好机会，再加上中国的贸易通关环境不断完善，日益顺畅，是时候来开拓新市场了。”陈嘉良举例说，联邦快递曾将加勒比海里尼维斯岛一个家庭作坊特制的辣椒酱产品，通过陆海空等多种运输方式送抵重庆、四川等喜欢吃辣的地方，很受欢迎。“中国市场庞大，需要引进更多更丰富的产品满足众多消费者的需求，通过这些情况分享，各国中小企业发现中国蕴藏着巨大的商机。”
另一方面，联邦快递也已为许多国际大企业客户订制专属运输方案，帮他们算好出发时间、规划运输路线和处理进入中国后的清关手续等，让他们有充足的布展时间，以状态参加进口博览会。
在首届进口博览会上，联邦快递位于1号馆服务贸易展区的1B5-005展台，面积有180平方米，参展主题为“连接更多的人和可能性”。“我们曾运送过大熊猫、名贵赛马、重要文书、无价文物等特殊物品，我们将展示分享这些案例；同时，介绍AI新技术应用、保温保湿运储、货物跟踪和反馈技术应用、中外通关流程等信息，让中外企业知道把货物运进中国来有多种方法和选择。”陈嘉良说。
根据经济贸易发展变化，调整航线网络
陈嘉良进入联邦快递工作已有34年时间，足迹遍及香港到内地的多个城市，亲历中国改革开放的波澜壮阔。“过去，中国出口贸易发展势头非常猛，联邦快递把这里的产品运到世界各地；近几年，进口增长更强劲，货物流向改变明显，国内对车厘子、奶粉、龙虾、电子产品等各国消费品需求量越来越大。”他透露，飞机“满去空回”的状态大为改善，回程利用率大幅提升。
联邦快递不断加大运输网络和基础设施建设投入
为跟上中国进口业务发展的步伐，联邦快递不断加大运输网络和基础设施建设投入，从去年至今，不断在中国新增多条新航线，包括在上海新增两条全球航线，连接中国和美国、欧洲的主要城市；开通广州前往和美国孟菲斯和越南首都河内的全新航线。
“其实，从‘一带一路’倡议提出之初，联邦快递就开始在沿线国家和地区大力布局新航线和运输网络，调配飞机；之前在非洲、欧洲等地的覆盖面较小，目前我们已开拓新航线、收购同行业公司、或与相关企业建立合作伙伴；比如，与巴基斯坦企业合作、2015年收购全球着名速递企业TNT等。”陈嘉良说，“我们很看好‘一带一路’带来的发展机会，也非常有信心，进口博览会更是蕴含巨大商机。”
进口博览会期间和结束后，联邦快递将收集参会客户和产品的相关信息，研究参展外商的产品特征、中国消费者需求、对应的运输方法和要求、进口商分布和需求等信息，为今后的业务发展绸缪。
联邦快递邮寄文件到英国 多长时间
联邦快递有2种类型，联邦IP和联邦IE。
联邦IE时效比较联邦IP慢一些。
IP到英国大约需要4天左右，IE大约需要6天左右。
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