紧扣国家发展战略，加快实施一批重点项目。完成铁路投资8000亿元、公路水运投资1.8万亿元，再开工一批重大水利工程，加快川藏铁路规划建设，加大城际交通、物流、市政、灾害防治、民用和通用航空等基础设施投资力度，加强新一代信息基础设施建设。
与物流业最相关热词与提及频率2次提及“物流”3次提及“运输”1次提及“快递”3次提及“交通”1次提及“流通”3次提及“电商”5次提及“公路”5次提及“铁路”2次提及“货物”12次提及“减税”7次提及“降费”25次提及“开放”3次提及“新动能”4次提及“协同”3次提及“转型升级”8次提及“高质量”6次提及“实体经济”4次提及“服务业”10次提及“制造业”3次提及“供给侧”8次提及“结构性”5次提及“一带一路”2次提及“长江经济带”3次提及“京津冀”3次提及“粤港澳”2次提及“自贸区”4次提及“城镇化”
京津冀协同发展重在疏解北京非首都功能，高标准建设雄安新区。落实粤港澳大湾区建设规划，促进规则衔接，推动生产要素流动和人员往来便利化。将长三角区域一体化发展上升为国家战略，编制实施发展规划纲要。长江经济带发展要坚持上中下游协同，加强生态保护修复和综合交通运输体系建设，打造高质量发展经济带。
改革开放取得新突破。对外开放全方位扩大，共建“一带一路”取得重要进展。首届中国国际进口博览会成功举办，海南自贸试验区启动建设。货物进出口总额超过30万亿元，实际使用外资1383亿美元、稳居发展中国家首位。
2019年，经济全球化遭遇波折，多边主义受到冲击，国际金融市场震荡，特别是中美经贸摩擦给一些企业生产经营、市场预期带来不利影响。我们面对的是经济转型阵痛凸显的严峻挑战。新老矛盾交织，周期性、结构性问题叠加，经济运行稳中有变、变中有忧。尽管如此，仍实现稳增长、防风险等多重目标，完成经济社会发展等多项任务
要继续坚持以供给侧结构性改革为主线，在“巩固、增强、提升、畅通”八个字上下功夫。更多采取改革的办法，更多运用市场化、法治化手段，巩固“三去一降一补”成果，增强微观主体活力，提升产业链水平，畅通国民经济循环，推动经济高质量发展。
加大对中小银行定向降准力度，释放的资金全部用于民营和小微企业贷款。支持大型商业银行多渠道补充资本，增强信贷投放能力，鼓励增加制造业中长期贷款和信用贷款。今年国有大型商业银行小微企业贷款要增长30%以上。清理规范银行及中介服务收费。
粤港澳大湾区规划建设迈出实质性步伐，港珠澳大桥建成通车。
共建“一带一路”引领效应持续释放，同沿线国家的合作机制不断健全，经贸合作和人文交流加快推进。
2019年，物流业将面临的发展大环境是什么？
外部输入性风险上升
减税、降费、取消全国高速公路省界收费站、支持电商和快递发展、保障就业等成为政府工作报告中关注的重点，温暖着千万物流人的心。尽管当下面临的形势较为严峻
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