中国海运到悉尼价格 配送时效短 效率高 广州东际物流
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行 业：物流 水运
发布时间：2019-07-14
班轮运费中的附加费名目繁多，其中包括；超长附加费、超重附加费、选择卸货港附加费、变更卸货港附加费、燃油附加费、港口拥挤附加费、绕航附加费、转船附加费和直航附加费等。
运输方案（根据货物方数选择不同运输方案）：
1.整柜运输：根据货物方数选择柜型，分别有：20GP/40HQ ；
20GP / 内容积米）/ 配货毛重17T / 可装26立方
40HQ / 内容积米）/ 配货毛重22T / 可装68立方
2.散货运输：如货物量较少，可选取拼箱运输服务，不限制货物方数，1立方起步，超过1立方按实际立方数计费。
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我司的保障
1，我司为毎票货物购买海运一切险，确保货物安全到达收货人手中，如货物损坏丢失保险公司原价赔偿。
2，每批货物到达我们仓库，我们有专人仓管代签收，查验，按唛头集中存放，货物不会混乱。
3，专人时刻跟踪货物情况，及时跟客户反馈货物动态。
4，免费加固货物包装，货物到我司仓库，仓管看包装情况进行加固，达到海运的标准。
5，货物到达目的港清关后，国外清关人员会跟收货人确定送货时间，好让收货人好安排收货准备。
法规主要培训内容一般包括：危险品的正确分类、危险品一览表的使用、包装规定、包装性能测试、物质鉴定、标识和贴签、张贴危险告示、编制单证、装载和隔离等方面的标准。从业人员必须持证上岗，并根据法规的更新间隔接受复训。
海洋运输业的发展，我国的远洋运输船队已进入世界10强之列，为今后大规模的拆船业提供了条件，不仅为我国的钢铁厂冶炼提供了廉价的原料、节约能源和进口矿石的消耗，而且可以出口外销废钢。
2007年，中国海洋运输业持续保持快速发展，全年实现增加值3414亿元，比上年增长21.1%。到2007年，亿吨大港由2000年的3个发展为14个，上海港吞吐量由2.04亿吨上升为5.31亿吨，于2005年跃居世界第一大港。上海港集装箱吞吐量2615万标准箱，首次跃居世界第二，仅次于新加坡。中国沿海矿、煤、油、箱、粮五大运输系统基本建立，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续五年位居世界第一，集装箱年吞吐量2007年首次突破亿箱，船舶运力超过1亿载重吨。
海运（Ocean Freight），广义定义为一切与海有关的经营活动。但发展到目前，我们所在所提起海运，一般意义为海上的交通运输，如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。
国际海运危险品法规（IMDG CODE）是由国际海事组织（IMO）颁布，旨在保护船员和通过保证危险品海运船舶运输的安全来减少海洋污染。各个成员国在制定国内的相关法规时，也可以借鉴IMDG的相关章节，并可针对国内的具体情况对相关条款进行变更。
海运业
海洋运输是国际物流中最主要的运输方式，它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。
海运专线，顾名思义，相当于直通车，不经中转港，直接到达目的港。以澳洲墨尔本海运为例：海运出口到澳洲墨尔本海港，起运地在深圳，航线即是深圳盐田港-墨尔本港。
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