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那么,我国物流业如何不再以单纯的“运”为目的,借助大买家的身份和地位,实现具有全价值链的“全球运”物流格局,真正“走出去”,成为各方需认真思考的问题。首先,需要思考国际物流供应链再造问题。其次,需要花大力气切实转变国内物流发展方式。与哈萨克斯坦结缘的西安粮油企业爱菊粮油工业集团?这也被外界解读为为公司旗下各地物流项目实现招商前置的