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发布时间:2019-06-30
物流组织网络化。为了保证对产品促销提供快速、全方位的物流支持,现代物流需要有完善、健全的物流网络体系,网络上点与点之间的物流活动保持系统性、一致性,这样可以保证整个物流网络有最优的库存总水平及库存分布,运输与配送快速、机动,既能铺开又能收拢。分散的物流单体只有形成网络才能满足现代生产与流通的需要。
首先要说明一点,传统储运可以向很多其他行业转化,向现代物流转化只是一种途径。实践证明,前几年在发展多种经营的热潮中,不少储运企业已经转向产品制造、房地产开发、零售、餐饮、旅游、种养殖等多种行业,有的已经彻底摆脱了原有的储运行业,有的企业储运已变成副业,但还有相当一部分企业由于不能“轻装上阵”,难以摆脱储运业,他们向现代物流转化最有可能。
传统储运企业(指传统的采用各种运输方式的运输公司、储运公司、外运公司,以下统称“传统储运企业”)面临一系列挑战,这些挑战给储运企业的生存造成巨大压力,“性命攸关”,必然使传统储运企业产生“逃逸”的动机。
传统储运业的顾客需求发生了重大变化。传统储运业主要提供仓储、运输、装卸搬运、包装等服务,它由两类组织组成,一类是专业储运企业,一类是生产、批发、零售企业内部的储运部门。其顾客主要有两类,一是制造企业,一是批发与零售企业。从传统的流通渠道的角度来看,商流是从制造商经批发、零售到消费者的,与之相对应的物流则是从制造商经储运企业或储运部门到批零企业再到消费者的。现在,消费市场顾客需求已从“少品种、大批量、少批次、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期” ,为适应顾客需求的这一重大变化,商流渠道发生了大规模重组,带来物流渠道的重组,其结果是在商流领域出现了多级经销制、多级代销制、多级代理制及配送制(配送制被视为具有商流功能的一种流通组织形式),在物流领域出现了物流中心、配送中心,为顾客提供物流、配送服务,传统储运企业所提供的简单的储存、运输、包装等服务在物流渠道的重组中逐步为集成化、系列化、增值化的现代物流、配送服务所取代,新兴的非国有(包括外资)物流企业逐渐出现并正在逐步占领物流市场。为此,传统储运业有必要随着顾客需求的变化进行调整。
物流手段现代化。现代物流使用先进的技术、设备与管理为销售提供服务,生产、流通、销售规模越大、范围越广,物流技术、设备及管理越现代化。计算机技术、通讯技术、机电一体化技术、语音识别技术等得到普遍应用。世界上最先进的物流系统运用了GPS(全球卫星定位系统)、卫星通讯、射频识别装置(RF)、机器人,实现了自动化、机械化、无纸化和智能化,如20世纪90年代中期,美国国防部(DOD)为在前南地区执行维和行动的多国部队提供的军事物流后勤系统就采用了这些技术,其技术之复杂与精坚堪称世界之最。
物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程,天津物流涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。
目前,随着电子商务的迅速兴起和行业的需求,对仓储和物流配送这一重要环节的需求和要求也越来越高,第三方公司在市场行业中也发挥着越来越重要的作用。它甚至可以帮助企业在终端和通道端提供广泛的服务。这些企业的服务不仅仅是简单的配送,还需要站在企业的角度,做好仓储、库存物流和配送环节,使电子商务的全过程形成良性的发展。物流系统是一个客观存在的系统,但一直没有得到人们的认可,因此未能充分利用系统的优势。物流系统是一个大跨度的系统,体现在两个方面,一是地理跨度大,二是时间跨度大。物流系统稳定性差,动态性强。物流系统属于中级系统的范畴,是可分离的,可以分解为若干个子系统。物流系统的复杂性使得系统的结构要素之间存在着很强的“逆向”现象,常被称为“交替损益”或“效益反转”现象,如果在处理过程中稍有粗心,就会出现系统整体恶化的结果。
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