说到桥梁检测车大家可能还不大熟悉，这可是关乎桥梁健康安全的重要工程需要的设备之一哦！桥梁检测车对于桥梁的安全施工有着不可忽视的作用，让桥梁施工更加的安全、高效。
新型桥梁检测车时是保证以施工作业的安全为前提而尽全力轻量化而生产的，所以行车的体积小，重量轻，一部皮卡车就能运输，还配有配重架，根据作业需求自行增减，既稳定又安全；而吊篮是检测车的操作平台，在行车的带动下即可垂直提升，又可平行移动，桥梁同跨间相对应点位施工，可用双车抬着操作平台，从一个点位平行移到对应点位。。
检测车作业时由左右2辆行车带动吊篮，常规吊篮一节3米长，可自由组合，可承受400～800公斤的载荷，而且价格也是十分优惠，厂家根据每个不同环境不同特点的桥梁，特殊定制专属桥梁检测车，在高速路上宽桥大桥很多，传统的汽车款桥梁检测车大多只能进行单边作业，而新型的检测车不受桥梁宽度的影响，可以自由组合吊篮长度，由分开的2辆行车带动吊篮进行作业，大大节约了时间，提高了施工产值。而且投入人员比原来减少了许多，却能更加快速的完成原始作业产值，甚至超过之前产值的许多
桥梁检测车的设计、施工性能上都经过了多方的设计和试验，经过了数不清的试验过程总结而成了更加优质的新型桥梁检测车，不仅安全性、适用性提高了许多，更提高了检测车的机动性，让桥梁施工作业不再繁琐。
全回转轻轨吊机：全回转轻轨吊机是我司针对黄帝陵景区游客服务中心观光轻轨项目特点自助研发的回转式吊机设备，其主要由吊臂、三角架、回转机构、变幅机构、锚固系统、纵移机构、起升机构、梯子平台、电气系统、液压系统等构成。因黄帝陵景区游客服务中心观光轻轨项目施工段基本是在山地、坡地条件恶略的施工环境下，不便于汽车吊等吊机的驶入施工，轻轨吊机是依靠施工完成的轨道为工作平面，由后方架设于轨道上的平车喂梁，全回转轻轨吊机架设下一施工段的施工方式行进，并终完成全段施工。
架桥机主要结构由主梁、导梁、导梁前支腿、主梁前（中）支腿、顶高支腿、联系框架、临时斜撑、起吊天车、边梁挂架、运梁平车、液压及电气系统等组成。本架桥机采用过墩方梁，本架桥机可实现桥梁全幅一次安架设，极大提高架梁速度；因架桥机前、中支腿位置可以随意调整，架斜交桥时可根据斜交桥角度调整架桥机前、中支腿位置，可适应大角度斜桥；因架桥机整体长度缩短，对弯桥的适应性更大。前、中支腿采用多组设置可满足不同桥宽的梁段架设。
桥是一个城市之中代表诗意的建筑之一，不仅为大家的出行提供了更加快捷便利的交通路径，还为城市的景色添加了一抹不一样的色彩，让大家在使用过程体会到不一样的风景。但是总会有的人为了自身的需要而强加给桥梁额外的伤害，可能你不经意的超速，不在意的超载都会对桥梁造成不可挽回的损伤，而我们为了保证桥梁的正常运营就需要经常进行预防式的桥梁检查，通过检查来判断桥梁的损伤程度并及时进行维护修建。只是桥梁的检查并不是一个简单轻松的工程，必须要借助外界的负责设备进行检查维护，桥梁检测车就是常用的手段之一。
博奥研制的桥梁检测车就是为桥梁检测施工人员提供的桥梁安全作业平台，所以也叫做桥梁作业平台，是桥梁检测、维护的好帮手！检测车主要由分体式行车和模块化吊篮组合而成。作业时由2辆行车在桥梁2侧带动吊篮，桥面上的交通不受影响，可正常通行，吊篮则在桥梁底部做水平滑动行走，全程都是无线遥控操作，施工时可随时根据需要来回控制吊篮位置对桥梁进行维护或者检修。
单台行车可垂直起重1000kg的重物——作业平台；吊篮平台可承受400～800公斤的载荷，携带重物可做水平滑动行走，全程都是无线遥控操作，安全方便。价格也是十分优惠，型号根据您的具体桥梁信息可进行量身定制，提供合适的桥梁检测车，价格是10万~20万不等！
桥梁检测、维护就用桥梁检测车，我们不仅要保护好桥梁的安全，更要保护好工人在施工作业时能有一个安全的环境，桥梁检测车就是这样一个桥梁作业平台，是根据各大桥梁工程用户的切身需求研制的特种作业车，是桥梁作业的助手！
桥梁的检查维护当然不能少，但是我们也要在使用过程中做到不违规操作，不对桥梁造成人为的伤害，博奥机械就是重视城市交通的安全问题而研制的新型检测车，一款好用的桥梁检测车可以保证桥梁施工的安全和质量，还可以降低设备和人工成本，安全、便捷、高效并且可定制专属桥梁检测车，相信是大家都需要的桥梁施工帮手。
巧家金沙江葫芦口大桥是横跨金沙江连通四川和巧家的唯一通道，属于钢筋混凝土连续刚构桥。海拔为857米，主桥采用158+656+145米钢加劲梁悬索桥，承载能力以公路I级设计，可达300吨。桥梁全长746米，桥面总宽13.5米，其中行车道宽10米，两侧人行道共3.5米。
葫芦口大桥检查小车桁梁下弦检查车，检查车外形尺寸23020×3200×1380mm
车架主要由方形钢管制成的框架式栓焊结构，是检修桥梁时用于载人和放置工具、材料的平台，整车可在轨道上沿桥梁纵向行走。整个车架为可拆卸式结构。这种结构简单，组装方便，便于拆卸和运输。能方便工作人员对桥梁底部进行全方位检查。
车架上部安装焊接有花纹钢板或钢板网，便于工作人员工作行走。
检查车通过走行机构与桥梁横梁下轨道连接，每台检修车设置主动、从动走行台车各2个，并且电机后部带手动机构。检查车利用悬挂走行机构挂于走行轨道下方，通过电机驱动实现沿桥梁纵向走行。
国内研发生产现状
我国早在20世纪80年代末90年代初，由交通部公路规划设计院在北京起重机厂生产的QY-8型汽车起重机的基础上进行改造设计，后以失败告终，后来国内又有几家单位研制也均以失败告终。近几年，国内一些大型工程机械厂家开始从事桥梁检测车的研制，其产品和性能均能达到国外设备的标准。
水平推出结构采用箱型结构，重心低，刚性大，相应增加了展开作业时工作平台的稳定性。
-/gbacccf/-
