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关 键 词：揭阳超声波检测管费用
行 业：钢铁 建筑钢材 无缝钢管
发布时间：2019-06-09
在较深的桥梁码头高层建筑钻孔灌注桩施工中，对于灌柱桩基检测要求采用声波透射法检测桩基质量，按照设计要求应该预埋检测管(声测管)。桩径0.8m以下的需埋设两根检测管，两根检测管必须固定在钢筋笼内同一直线上。桩径0.8m-2.0m的需埋设三根检测管，三根检测管必须呈等腰三角形固定在钢筋笼内。2.0m以上的需埋设四根检测管，四根检测管必须呈正方形固定在钢筋笼内。常规要求采用外径50-60mm的钢管，壁厚3.5mm左右，施工中采取现场焊接法。这种方法在施工中所需成本高，操作复杂，给现场施工带来极大不便，施工成本只占普通焊管成本1/3左右。大大提高了工作效率，降低了施工成本。
产品一经售出就于贵公司建立了同盟合作关系，产品进入工地后派专业技术人员现场指导，公司并设立24小时响应制，对使用过程中出现的问题都将在最短的时间内给予解决。
超声波检测技术是指一种用于检测高等级水泥路面路基状态的最基本的方法。超声波检测技术具有激发容易、检测工艺简单等特点。在道路状态检测中，特别是高等级水泥路面路基检测中的应用有着较广泛的前景。
超声波是一种频率高于人耳能听到的频率（20Hz～20KHz）的声波。实践证明，频率愈高，检测分辨率愈高，则检测精度愈高。因此实践中利用超声波检测水泥路面状态时，其上限频率为100KHz、下限频率为20KHz。超声波是一种波，因此它在传输过程中服从波的传输规律。
声测管应为实用性笔直，弯曲度不大于1.5mm/m。
声测管的椭圆度应不大于外径允许公差的50%。
声测管两端截面应与其轴线垂直，并应无毛刺。
声测管不允许有裂缝、结疤、折叠、分层、搭焊缺陷存在。允许有不大于壁厚负偏差的划道、刮伤、焊缝错位、烧伤、薄的氧化铁皮以及打磨与清除外毛刺的痕迹存在，内毛刺不大于mm。
管间应平行不弯斜，管内应畅通无异物。
管两端应封口处理，插入端标志线清晰;钳压式接口的承插口端U形槽内应有O形橡胶圈;底管焊有铁盖。
产品用途：公路桥梁、铁路桥梁、建筑水利、电力等国家重点工程
处理工艺：超声波桩基检测管利用无缝管加工而成，新型超声波检测工艺、造价低、运输方便、施工操作简单等特点，为各大施工单位热衷使用的产品。
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