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关 键 词：招远进口叉车刹车泵费用
行 业：工程机械 机动工业车辆 电动叉车
发布时间：2019-06-01
电动叉车作业一段时间后，用手摸各车轮制动毂。若悉数车轮制动毂都发热，阐明毛病发生在制动总泵;若单个车轮发热，则阐明毛病在该车轮制动器。
若判别毛病部位在总泵，应首要查看踏板自在行程。若自在行程不符合需求，应按规则调整踏板自在行程；若自在行程符合需求，则可将制动总泵储油室盖翻开，调查总泵回油情况，如不能回油或回油缓慢，则应拆解总泵检修，必要时替换。
如毛病在车轮制动器，应先拧松排气螺钉。若有制动液急速喷出，且制动蹄回位，则为管路阻塞，应疏通管路;若是制动蹄不能回位，则应调整制动片制动毂之间的空隙。
如经上述查看调整均无作用，应拆下制动毂，查看分泵活塞密封件、回位绷簧和制动蹄销的情况，必要时进行修补和替换。
2、制动作用不良
此毛病有3种表象：一是践踏几回脚制动踏板，电动叉车不能减速泊车;二是践踏时踏板高度正常，但感受践踏无力，不能当即泊车;三是践踏板时感受踏板高、硬乃至反弹，但制动作用不良。解决办法如下：
如接连踩几下制动踏板，踏板逐步升高，且升高后不抬脚持续往下踩，能感受到踏板有弹力，可松开踏板稍停一瞬间再踩，若依然如此即为制动体系内有空气，应予排气。
排放空气的次序应先从制动总泵开端，再到各制动分泵。各分泵排放空气的次序应从离制动总泵近来的分泵开端，逐个排放。排气办法：由1人担任踩制动踏板，另1人担任排气。先将制动踏板踩究竟后不放松，再将排气螺钉松开，待混有空气的制动液喷出，压力降低后，方可拧紧放气螺钉，放松制动踏板。待制动踏板彻底回位后，再次将制动踏板踩究竟，持续放气。这样重复几回即可将空气彻底排出。
三、叉车刹车助力泵，叉车刹车助力泵是一个直径较大的真空腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部份通过管道与发动机进气管相连。它是利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力泵的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力的压力差，利用这压力差来加强制动推力。需要注意的是叉车刹车助力泵一般适用于三吨或以上叉车，普通小吨位的叉车有可能会没有叉车刹车助力泵。
刹车制动总泵的维修：
1.从叉车上拆下液压制动总泵。拆下制动踏板、离合器踏板回位弹簧、总泵上的两个推杆和出油管；拆下总泵上的固定螺栓，取下制动总泵总成。
2.制动总泵的分解。早期生产的液压制动总泵与离合器液压总泵制成一体，分解时，两个腔室内的各零部件应分别放S,防止装错。
（1）拆下防尘罩夹，取下活塞推杆及防尘罩，清洗外部，拧下加油螺塞，放出内部的制动液。
（2）拆下锁圈，取出止推蛰圈、活塞与皮碗、回位弹簧与出油阀门；从回位弹簧上取下出、回油阀门，从活塞上拆下密封圈。
（3）拆下泵盖与油管接头，用酒精清洗内部各零部件，同时疏通总泵内的回油孔、补偿孔、活塞头部的小孔与加油螺塞上的通气孔。
3.总泵零件的检修
（1）活塞上的星形阀片如有松动，应铆紧。
（2）总泵内回位弹簧自由长度为107mm，在53.9?68.6N压力下，压缩长度不得短于67mm，否则应更换。
电动叉车的刹车为电磁制动，如出现问题可判断为以下几点：1、制动系统漏油.2、制动蹄间隙未调好.3、制动器过热.4、制动鼓与摩擦片接触不良5、杂质附在摩擦片上.6、杂质混入制动液中.7、制动踏板(微动阀)调整不当.电动叉车是指以电来进行作业的叉车，大多数都是为蓄电池工作。而蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。 电动叉车的电瓶内装的也就是这种蓄电池。要注意的是:电池最好不要横放!因为，电池的内部一般是22~28%的稀硫酸。电池正放的时候电解液可以淹没极板并且还剩下一点空间如果把电池横放的话会有一部分电极板暴露在空气中，这对电池的极板非常不利，而且一般的电池的观察孔或者电池的顶部都有排气口与外界相通，所以电池横放电解液很容易流出。
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