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本课题是设计一个液力传动变速箱,液力传动变速箱是汽车中的驱动设备,广泛的应用于叉车、牵引车、挖掘车等工业车辆中。本论文设计一个驱动60吨的液力传动变速箱。液力传动变速箱主要由变速箱、液力变矩器、油泵总成与主调压阀和溢流阀组件、操纵阀组件、离合器和液压控制等部分组成。由液力变矩器提供转矩和具有前进二档、后退二档共四个档位的动力换档变速箱,液力传动变速箱采用单级二相三工作轮综合式液力变矩器。液力变矩器使该液力传动变速箱具有液力传动输出的自动适应性,能随着外负载的变化而相应改变其输出扭矩和转速,而且要求能够吸收和消除来自发动机和外负载对传动系统的冲击振动。所采用的换档方式要求操纵简单、方便,起动平稳,较大地减轻操作者劳动强度。
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轮式装载机是以轮胎式拖拉机为基础车,安装上铲斗作为工作装置的一种土方工程机械。装载机的工作装置由铲斗、连杆、摇臂、动臂、转斗油缸、举升油缸组成,装载机的工作装置的合理性直接影响装载机的生产效率、工作负荷、动力与运动特性等。?
本文参阅了大量的装载机设计的参考书,选择反转六连杆机构这种结构形式作为所设计的装载机的工作装置的结构。本文根据任务书中的要求,利用经验公式来计算确定铲斗的结构参数,装载机结构参数设计上,利用图解法确定动臂与铲斗、摇臂、机架,连杆与铲斗和摇臂等各个铰接点的位置,并对工作装置的各个部件的强度进行校核。后文中对装载机的工作装置的限位机构进行了简要的介绍,后利用AutoCAD对装载机工作装置的各零部件的结构参数进行详细的结构设计。
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已达到了约25%。这样,本土装载机市场占有率从99%以上退至2007年的约75%,这是装载机市场竞争格局的巨大变化。?
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从竞争势态上看,外企阵营已在目前的基础上,准备用2008—2012年5年时间大规模进入装载机市场。卡特彼勒山工到2012年产能及年产销量达3万台以上;沃尔沃临工2009年计划产销量为2.5万台。据非消息,2012年沃尔沃临工年产能及年产销量计划达4万~5万台;神钢成工正在成都龙泉释经济技术开发区建百亿元产业基地,2010年建成后装载机的年产销量将达2万台,2012年肯定在2万台以上;2012年韩国斗山在烟台的牟平基地计划年产能及年产销装载机达2.5万台以上;韩国现代初步计划到2010年在山东泰安装载机生产基地的年产能及产销量达1万台。这5家外资企业到2012年产能及年产销量将达到12万台以上。行业许多专家预测,2012年装载机市场将达到顶峰,这个顶峰可能是22万~23万台。如果这5家外资企业到2012年的计划能如期实现,将占到装载机50%以上的市场份额,大大动摇了国内装载机企业的主导地位。
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.2液力传动变速箱在国外的应用?
液力传动得研究与应用出现于20世纪初,在军事工业、民用工业得广泛运用,如拖拉机、汽车、工程机械、建筑机械等制造行业,美国自20世纪70年代起,每年在轿车上液力传动变速箱得装备达90%以上,而在市区公交车上几乎达到100%。在各种工程机械中,液力传动已经占得优势地位。液力传动变速箱不仅广泛应用于各种车辆中,而且也被广泛应用于诸如石油钻探机械、冶金机械、化工机械、矿山机械、食品机械等各种工业机械中。?
在汽车工业中,美国的通用汽车公司、福特汽车公司,日本得丰田、日产公司,德国得奔驰、ZF公司,意大利得菲亚特公司等都生产了有液力传动变速箱配二挡、三挡或四挡的汽车。?
在工程机械方面,日本生产得KLD100转载机、美国卡特皮勒公司生产得950B和966D转载机,日本小松公司生产得D85-12A型推土机,美国卡特皮勒公司生产得T25D、日本丰田公司生产的42-4FG14型、日产公司生产得135DL和长河MFL-460型、意大
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