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关 键 词：九江400千瓦发电机出租
行 业：机械 其他行业专用设备
发布时间：2019-05-18
柴油发电机组的机油等级区分
按粘度划分
10W-40就它SAE标准粘度值这个粘度值首先表示这个机油级机油W代表WINTER冬天W前面数字代表温时流动性能数值越温时启动性能越W后面数字代表机油在温时稳定性能（即变稀可能性）数值越说明机油温稳定性能越
冲程机油
冲程机油粘度等级分类适用美国汽车工程师学会分类及SAE分类
SAE润滑油粘度分类冬季用油牌号分别为0W5W10W15W20W25W符号W代表冬季W前数字越其温粘度越温流动性越适用最气温越
SAE润滑油粘度分类夏季用油牌号分别为20304050数字越其粘度越适用最气温越
SAE润滑油粘度分类冬夏通用油牌号分别为5W/205W/305W/405W/5010W/2010W/3010W/4010W/5015W/2015W/3015W/4015W/5020W/2020W/3020W/4020W/50代表冬用部分数字越（适用最气温越）代表夏季部分数字越（适用最气温越）适用气温范围越
冲程机油
冲程机油粘度等级分类适用美国汽车工程师学会分类及SEA分类
冲程汽油机油有个粘度级别即SAE20SAE30,般情况选用SAE30如果分离润滑寒区使用或超轻负荷冲程发动机则使用SAE20
机油质量
SJ/SL表示汽油引擎车使用
CF/CG表示柴油引擎车使用
具体如API(American Petroleum Institute)美国石油学会英文缩写API等级代表发动机油质量等级它采用简单代码来描述发动机机油工作能力
API发动机油分为两类"S"开头系列代表汽油发动机用油规格有API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4当"S""C"两个字母同时存在则表示此机油为汽柴通用型
在S或C后面字母表示意义从SA直到SM,每递增个字母机油性能都会优于前种机油中会有用来保护发动机添加剂字母越靠后质量等级越国际品牌中机油级别SF级别以例如壳牌非凡喜力（Shell Helix Plus）API SM级而壳牌红色喜力机油（Shell Helix Red Motor Oil）则API SG级这说明非凡喜力质量等级要于红喜力
等级划分
由于欧洲在发动机设计车辆行驶条件及政府对节能环境保护等政策方面与美国有显着差别因此这种差别也反映在欧洲汽车制造商对发动机油性能关注重点及程度也相同欧洲汽车工业分注意节能把汽车燃料经济性放在首位兼顾动力性排放性能柴油发电机出租
ACEA欧洲润滑油分类标准最新2007版分类为3个系类分别为
A/B系列汽油轻负荷柴油发动机油
C系类适应催化剂型发动机油
E系列重负荷柴油发动机油
其中A/B系列包括A1/B1;A3/B3;A3/B4;A5/B5
C系列包括C1C2C3C4
E系列包括E2E4E6E7
柴油发电机组工作正常，油底壳底为什么积累很多粉末颗粒类物质？
柴油发电机组虽然工作运行正常，但油底壳底部沉积很多粉末颗粒类物质，都是不太正常的问题，运行时间久了，就会堵塞机油泵过滤网和油道，从而导致机油压力不足，机油润滑不良而产生机械故障，所以要及时诊断排除，以免出现更大故障，发电机出租造成不必要的经济损失。
下面就发动机油底壳底部出现三种常见粉末颗粒类物质的原因提供给大家参考，希望对你维护维护与诊断发动机有所帮助。
第一种、铝类
发动机油底壳底部出现铝类粉末颗粒，发动机活塞一般都是铝制品的，活塞正常磨损，也会沉积铝粉末颗粒，但量很大时，可能是活塞磨损严重或有轻微拉缸现象，需要拆开发动机检查。
第二种、铸铁（钢）类
发动机油底壳底部出现这铸铁（钢）类粉末颗粒，发动机活塞环与缸套运行正常磨损，多数缸套都是铸钢的，也会产生铸铁（钢）类粉末颗粒。也有少数柴油机的活塞是铸钢的，也会出这种现象（同第一种）。
第三种、合金类
发动机油底壳底部出现合金类粉末颗粒，一般都发动机的轴瓦，主轴瓦和连杆瓦在发动机高速运行时，正常磨损也会产生合金类粉末，微小少量的属正常现象，如果量大，则应该要拆检发动机或进行大修发动机，更换轴承瓦。
柴油发电机组为何会出现怠速不稳?
很多用户在使用柴油发电机的时候会出现一些大大小小的故障，其中就包括了发动机怠速不稳的情况，那么到底柴油发电机怠速不稳产生的原因是什么呢?
1.燃油质量低劣
处理：检查更换燃油
2.燃油输油管道漏气。
处理：检查连接件有无松动，管道有无破裂，滤清器是否未上紧等，并一一校
3.节气门传动杆调整不当或磨损
处理：检查磨损情况，发电机出租更换并调整传动杆
4.怠速弹簧装配不对
处理：重新装配调
5.限速器离心锤装配不当
处理：重新调校
6.燃油中有水分或蜡质
处理：更换燃油，更换所有滤清器，装设燃油加热器
7.燃油泵校准不正确
处理：重新调校燃油泵
8.怠速转速不适当
处理：重新调整
如果用户发生了怠速不稳的故障可以按照以上的方法进行检测并解决故障。在遇到柴油发电机租赁故障时，建议用户要保持冷静，不要慌张，正确的进行检测并找出故障所在。与此同时，日常柴油发电机的维护也是至关重要的，希望用户能够做好柴油发电机的维护工作，延长其使用寿命。
出租发电机 柴油发电机组电压频率低的原因
发电机组出现电压频率低或指示为零的故障的原因到底是什么？今天党氏发电机租赁公司和您剖析一下原因。 故障产生原因可能是以下几点：
1、燃油滤清器堵塞
2、燃油系统工作不正常
3、调速器工作不正常
4、AVR/DVR工作不正常
5、发动机转速过低
6、指示仪表故障
7、仪表连接故障
发电机出租
故障处理的方法有以下几点：
1、更换燃油滤清器
2、检查发动机调速器
3、检查仪表，必要时更换仪表 检查仪表连接回路
所以，广大客户选购柴油发电机组一定要注意该发电机组的品牌和质量技术参数。
租发电机一天多少钱之发电机动力不足产生原因及排除方法
租发电机一天多少钱之发电机动力不足产生原因及排除方法
1.气缸盖与机体结合面漏气，变速时有有一股气流从衬垫处冲出：气缸盖大螺帽松动或衬垫损坏
2.进排气门漏
3.气门弹簧损坏
4.气门间隙不正确
5.喷油器孔漏气或其铜垫圈损坏；活塞环卡住，气门杆咬住引起气缸压缩压力不足按规定扭矩拧紧大螺柱螺母或跟换气缸盖衬垫，必要时修刮接合面拆检进，排气门，磨合气门与气门座配合面更换已损坏的弹簧重校气门间隙至规定值拆下检修，清理并跟换已损坏的零件
6.连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈表面咬毛：有不正常声音，并有机油压力下降等现象,拆卸柴油机侧盖板，检查连杆大头的侧向间隙，看连杆大头是否能前后移动，如不能移动则表示咬毛，应修磨轴颈和更换连杆轴瓦
7.涡轮增压器故障：出现转速下降，进气压力降低；漏气或不正常的声音等。
如何做好柴油发电机组的油量使用更省油
-该如何做好柴油发电机组出租的油量使用呢？首先我们需要了解，机油消耗过多的原因，最后才能对其采取相应的措施。
一、发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。
二、当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。
三、气门导管磨损严重也会影响柴油发电机组的机油使用量。
如何更好的做到的让机器更加省油节能呢？
1）保持最佳供油角：供油角偏移，会造成供油时间过晚，耗油大增。
2）保证机器不漏油：处理的办法是，将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，正油管接头。增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。
3）提高柴油机冷却水的温度：水温提高能使柴油较完整的燃烧，机油粘度会小，能减少运动阻力，能达到省油效果。
4）适当加大柴油机皮带轮，在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、扬程增加，达到节能目的。
5）油料用前进行净化康明斯发电机组的故障有一半以上出自供油系统。处理的方法是，买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的杂质，如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。
6）调整喷油器的喷油压力。
柴油发电机组启动异常排除方法
1．运行中发现柴油发电机有冒烟、火花，较大的损击声及振动并伴有嗡嗡噪声，应使用紧急停机按钮立即停机隔离，对柴油发电机组作一次全面的检查以查明故障原因，同时汇报值长通知检修进行处理。若仅有振动，应检查机组基础固定是否牢固，各部件安装是否平衡，连接是否正确等，将检查结果汇报值长，以决定采用进一步的措施。
2．若柴油发电机本体过热（超过环境温度30℃以上），应检查发电机冷却空气进风与出风口是否畅通，有无阻塞现象，环境温度是否过高，是否存在热空气循环，冷却水温度是否偏高，定子电压是否过高（1.05UN）以及有无过负荷等。发电机租赁轴承过热（大于80℃），应检查有无不正常的噪声，发电机出租轴承有无变蓝，润滑是否良好，油质有无变质等，查明原因后，运行中能处理即处理之，不能处理或原因不明，汇报值长，以决定是否停机以及由检修人员作进一步的检查、处理。
3．保护动作跳闸
停机动作的可能原因：
（1）发电机定子过电压或低电压；
（2）发电机定子过电流；
（3）润滑油压低一低；
（4）冷却水温度高一高；
（5）启动故障；
（6）发电机出口开关保护动作跳闸；
（7）发电机逆功率；
（8）柴油发电机组超速或低频；
（9）发电机失磁。 处理：
检查何种光字牌信号发出，哪些开关已跳闸，并将机组启动方式选择开关切至“ OFF”位置，对柴油发电机组作全面仔细的检查以查明故障原因，设备有无损坏，尽可能消除之，征得上级运行人员的同意后，复归光字信号及保护动作等有关信号，对不能处理的故障，应做好停机隔离措施，通知检修人员进行检修处理。
4．柴油发电机组异常运行
异常运行的可能原因：
（1）冷却水水位低；
（2）润滑油油位低；
（3）冷却水温度低；
（4）燃油油位高或低；
（5）润滑油压低；
（6）冷却水温度高；
（7）蓄电池电压低；
（8）发电机接地故障；
（9）同期继电器故障；
（10）柴油发电机组 400V开关装置故障。
处理：
运行人员应根据所发出的光宇信号确认异常原因，并尽可能消除之，其中对发电机租赁接地故障，在机组运行的同时，按有关规程规定查找接地点。对无法消除的异常情况应通知检修处理。
5．柴油发电机组400V开关装置 及机组保安 MCC开关过电流保护动作跳闸。
此时柴油发电机组电气房内有相应的光字信号发出，运行人员应根据所发光字信号检查有无过负荷及其它异常情况，持查明原因并消除之后再恢复供电。
6．柴油发电机组在启动时建立不起正常电压或在运行中电压不稳定，运行人员应检查AVR运行指示灯是否熄灭及亮度是否正常，并通知检修人员及时处理。
7．当出现异常情况，发出光字牌报警信号以后，若柴油发电机组仍在运行状态，则禁止用复归按钮将它们复归。
8．柴油发电机启动失败“OVERCRANK LOCKOUT”光字牌亮 原因：
（1）启动系统故障，蓄电池电压低，启动齿轮卡住。
（2）无燃料或燃料喷射力不足或润滑油粘度太高。
（3）燃料不能在燃烧室充分燃烧。
处理方法：
（1）观察排烟色及排烟量，分析燃料燃烧状况。
（2）检查燃油系统是否泄漏，日用油箱油位是否正常，燃油压力低时，设法提高。
（3）若润滑油粘度大时，应设法加温或更换。
（4）传动齿轮是否卡住；蓄电池启动电压低时，设法升高。
（5）查出故障应尽快消除，无明显故障时，可手动启动一次，如不能启动，再检查未能发现的问题或消除不了，应隔离机组并通知检修处理。
9．柴油机在运行中发生内爆炸声响 原因：
（1）发动机本体故障。
（2）润滑油与燃油一起燃烧。
（3）喷油系统故障。 处理：
（1）检查润滑油温是否正常。
（2）停机检修。
10．高速旋转，不能停止 原因：
（1）燃料加速减速涡轮和调整器之间联杆返回不良。
处理：
（1） 用燃料加减速涡轮直接停机。
（2）停机检修。
11．柴油发电机转速不稳 原因：
（1）调速器节流阀堵塞，柱塞没有阻尼作用。
（2）调速器润滑油胜污或柴油机供电不均匀．
处理：
（1）通知检修人员，拆洗节流网，检查柱塞是否有阻尼作用。
（2）清洗调速器，更换润滑油，或对燃油压力的不均匀度等查出原因并排除
大型发电机租赁之为什么要定期为发电机组做保养维护
发现柴油发电机组均为市电故障停电后的应急备用电源的提供者，绝大多数时间机组处于待机备用状态，一旦停电，就要求机组“急时启动，急时供电”否则备用机组将失去意义，如何才能达到此目的？实践证加强日常维护保养是最经济有效的方法，因为机组长斯处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而将机组“停坏”。
康明斯310KW发电机出租
1、机组起动电瓶故障
电瓶长时间无人维护，电解液水分挥发后得不到及时补充，没有配置起动电瓶充电器，电瓶长时间自然放电后电量降低，或所使用的充电器需要人工定期进行均充浮充倒换，由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求，解决此问题除了配置高品质充电器外，必要的检测维护是必须的。
2、水进入柴油机
发电机组维修保养发现由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油，致使柴油含水量超标，这样的柴油进入发动机高压油泵，会锈蚀精密耦合件-----柱塞，严重的会损坏机组，定期维护即有效可避免。
3、机油的保持期（二年）
发动机的机油是机械润滑作用，而机油也有一定的保持期，长时间存放，机油的物理化学性能会发生变化，造成机组工作时润滑状况恶化，容易引发机组零件损坏，所以润滑油要定期更换。
4、三滤的更换周期（柴滤、机滤、空滤、水滤）
滤器是起到对柴油、机油或水过滤作用的，以防杂质进入机体内，而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在，所以在机组运行过程中，过滤器就起到了重要作用，但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降，沉积过多，油路将无法畅通，这样油机带载运行时将会因油无法供给而休克（如同人缺氧），所以正常发电机组在使用过程中，我们建议：第一、常用机组每500 小时更换三滤；第二、备用机组每二年更换三滤；
5、冷却系统
水泵、水箱及输水管道长时间未作清洗，使水循环不畅，冷却效果下降，水管接头是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷却系统有故障，导致的后果有：第一、冷却效果不好而使机组内水温过高而停机，威尔信机组最常见；第二、水箱漏水而使水箱内水位下降，机组也会无法正常工作（为防止在冬季使用发电机时，水管冻结，我们建议最好在冷却系统中安装水加热器）。
6、润滑系统、密封件
发电机组维修保养发现由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后产生的铁屑，这些不仅降低了它的润滑效果，还加速了零件的损伤，同时由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀作用，另外油封本身也随时而老化使其密封效果下降。
7、燃油、配气系统
发动机功率的输出主要是燃油在缸内燃烧做功而燃油是通过喷油嘴喷出，这就使燃烧后的积炭沉积于喷油嘴，随沉积量的增加喷油嘴喷油量将受到一定影响，导致喷油嘴点火提前角时间不准，发动机各缸喷油量也就不均匀，工作状态也就不平稳，所以定期对燃油系统的清洗，过滤部件的更换其供油畅通，对配气系统的调正使其点火均匀。
柴油发电机组保养不及时换机油对发动机的损坏有哪些?
有人认为，柴油发电机组租赁发动机的机油不能添加，而只能采用更换的方式，其实这应依据实际情况来判断。
有时机油量的减少并不代表机油质量的下降，只是因为某一原因所造成，若不添加而直接更换，可能会造成不必要的浪费。新发动机在完成磨合后应将机油彻底更换并清洗油道，不可添加，其目的是排除磨合期内所产生的机械杂质。
对于工作状况很差的发动机，比如气缸窜气严重，新更换的机油往往会很快失效，此时应结合发动机的大修一并更换机油。
大型柴油发电机出租
柴油发电机组发动机在完成磨合之后所更换的机油应根据其消耗量的大小定期检查和添加，但添加的次数不能超过两次。
若一直添加下去，表面上看机油量是充足的，实际上却包含了大量对润滑极为不利的杂质和胶质，使有效润滑的机油量大大减少，必将加速机件的磨损。
所以，应依据更换的标准进行更换。有些朋友特别是农村的机手，为了省钱而无限制地添加下去，最后使油底壳中的机油变成了粘度很大的沥青状，在冬季时连起动都因阻力过大而无法进行。
殊不知，省了几个钱，毁了一台发动机得不偿失。
-/gbabhei/-
