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技术名称：铲运机铲斗切削器的制作方法
技术领域：
本实用新型属铲运机械范围，特别涉及铲运机铲斗的切削器。
现行铲运机铲斗底面的前方都安装有切削面呈锲形的切削器，该切削器的外形结构基本为平板状，其中段部位平伸前凸。使用该切削器铲装阻
力较大，因而油耗也较大，并且对某些土质还存在着切削不力的现象，所以适用范围有一定的局限性。
本实用新型的目的是改进现有铲运机斗切削器以减少原铲运机铲斗的铲装阻力；节省牵引力，降低油耗；提高铲运机的作业效果。
本实用新型的技术解决方案如图所示。
附
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图1为本实用新型装在铲斗部位的结构示意图图中1为铲斗、2为切削器、3为切削器的切削刀、4为切削器下凹段。
由图可见，本实用新型提供的切削器，不同于现有技术的是，由切削刀组成的切削器外观总体形状不是呈现平板状，而是切削刀的安装不在同
一平面上，位于切削器中段的切削刀安装位置后延，并凹入两侧切削刀平面之下。切削器中段切削刀安装位置后延宽度10～15厘米，凹入长度
占整个切削器长边长度的二分之一，凹入深度为4～8厘米。
按上述结构制作好本实用新型装在铲斗底面的前方(本实用新型安装方法与现有技术相同)。由于本实用新型呈凹凸式结构，因而能分层切土，
土壤易于破碎。同时因斗门开度增大，铲土时，斗门前不易产生拥土，铲斗的充满系数高，铲装阻力小、油耗低，并且土质适用范围也相对较
宽，尤其是湿土、砂土均能铲满斗。综上，本实用新型较现行技术有更好的切削和铲装效果。
要求1.一种安装在铲运机铲斗底面前方的、由数块切削刀组成的铲运机铲斗切削器，其特征在于切削刀的安装不在同一平面上，位于切削
器中段的切削刀安装位置后延，并凹入两侧切削刀平面之下。
2.根据要求1所述的铲运机铲斗切削器，其特征在于切削器中段切削刀安装位置后延10～15厘米，凹入长度占整个切削器长边长度的二分
之一，凹下深度为4～8厘米。
技术摘要本实用新型是铲运机铲斗切削器，它不同于现行切削器呈平板状的外形结构，而是呈凹凸式，即切削器的切削刀的安装不在同一平面
上，位于切削器中段的切削刀安装位置后延，并凹入两侧切削刀平面之下。本实用新型能分层切土，土壤易于破碎，斗门开度大，铲斗充满系
数高，铲装阻力小、油耗省，具有良好的切削和铲装效果。
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技术名称：挖掘机铲斗提升装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械领域，特别涉及一种挖掘机部件。
背景技术：
挖掘机对挖掘手的抬起和降低，是依靠动臂作为牵引的，而动臂是依靠液压缸驱 动的，液压驱动具有诸多优点，例如由于采用油液为工作介
质，元件相对运动表面间能自 行润滑，磨损小，使用寿命长；液压泵和液压马达之间用油管连接，在空间布置上彼此不受 严格限制；操纵控
制简便，自动化程度高；容易实现过载保护等，因此一直被推广应用。目 前，挖掘机动臂油缸采用缸桶端与挖掘机平台连接，活塞杆端与动
臂连接的方式，该连接方 式存在以下不足缸桶端与平台连接，由于平台位置空间较小，对于油缸的液压油泵及其液 压油管的安装十分受限，
有限的空间也增加了布管难度，同时对于油泵和油管等的维修、更 换等也非常不便。针对上述不足，需探索一种挖掘机铲斗提升装置，使得
动臂油缸的液压油泵及其 液压油管有足够的空间，安装方便，而且易于布管、维修和保养，工艺性能好。
技术内容有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种挖掘机铲斗提升装置，使得动臂油缸的 液压油泵及其液压油管有足够的空间，安装方便，
而且易于布管、维修和保养，工艺性能好。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的一种挖掘机铲斗提升装置，包括 动臂、动臂油缸、
液压泵和液压油管，动臂油缸的缸桶端与动臂连接，活塞杆端与挖掘机平 台连接。进一步，所述液压泵和液压油管设置在动臂上；进一步，
所述液压油管为软质管。本实用新型的有益效果本实用新型的挖掘机铲斗提升装置，由于动臂油缸的缸 桶端与动臂连接，活塞杆端与挖掘机
平台连接，该结构能够释放出更多的空间，可直接将液 压泵和液压油管均设置在动臂上，使得动臂油缸的液压油泵及其液压油管充分暴露，
十分 便于布管、维修和保养；而且，实验证明，该结构完全保留了原有提升装置良好的工艺性能。
以下结合附图
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和实施例对本实用新型作进一步描述附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
附图为本实用新型的结构示意图，如图所示一种挖掘机提升装置，包括动臂1、 动臂油缸2、液压泵3和液压油管4，动臂油缸的缸桶端与动臂1
连接，活塞杆端与挖掘机平 台5连接，所述液压泵3和液压油管4设置在动臂上。该结构能够释放出更多的空间，可直接将液压泵和液压油管均
设置在动臂上，安装十分方便。本实施例中，液压泵和液压油管均设置在动臂上，使得动臂油缸的液压油泵及其 液压油管充分暴露，十分易
于布管、维修和保养；而且，实验证明，该结构完全保留了原有提 升装置良好的工艺性能。本实施例中，所述液压油管4为软质管。采用软质
液压油管，可以满足动臂运动中 对部分液压油管弯折的需求，安装十分方便，同时还延长了液压油管的使用寿命。后说明的是，以上实施
例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参 照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以
对本 实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范 围，其均应涵盖在本实用新型的要求范围当
中。
要求1.一种挖掘机铲斗提升装置，包括动臂(1)、动臂油缸(2)、液压泵(3)和液压油管(4)， 其特征在于动臂油缸的缸桶端与动臂(1)连接
，活塞杆端与挖掘机平台(5)连接。
2.根据要求1所述的挖掘机铲斗提升装置，其特征在于所述液压泵(3)和液压油 管(4)设置在动臂上。
3.根据要求2所述的挖掘机铲斗提升装置，其特征在于所述液压油管(4)为软质管。
技术摘要本实用新型公开了一种挖掘机铲斗提升装置，包括动臂、动臂油缸、液压泵和液压油管，动臂油缸的缸桶端与动臂连接，活塞杆端与
挖掘机平台连接；所述液压泵和液压油管设置在动臂上；所述液压油管为软质管；本实用新型的挖掘机提升装置，由于动臂油缸的缸桶端与动
臂连接，活塞杆端与挖掘机平台连接，安装方便；另外，液压泵和液压油管均设置在动臂上，使得动臂油缸的液压油泵及其液压油管充分暴露
，十分易于布管、维修和保养；而且，实验证明，该结构完全保留了原有提升装置良好的工艺性能。
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技术名称：挖掘机铲斗支耳保护套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种挖掘机产品，尤其涉及一种挖掘机铲斗支耳保护套，属于挖掘机技术领域。
背景技术：
目前，挖掘机铲斗的生产过程中，缺乏对支耳机加工面的保护或者保护方法不当， 经常在焊接、转运及抛丸过程中对机加工面造成损伤，产
生了大量的返修工作，浪费大量的人力物力，增加了挖掘机铲斗的生产成本。
技术内容针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种挖掘机铲斗支耳保护套，具有保护支耳机加工面，防止在转运、焊接过程中的飞
溅、抛丸对支耳机加工面造成损伤的效
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^ ο为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种挖掘机铲斗支耳保护套， 包括圆形护板和钢管，所述圆形护板的圆心处有一螺栓
孔，钢管的侧面固定在圆形护板的圆面上，钢管的圆心和圆形护板的圆心为同一圆心。钢管的侧面是焊接在圆形护板的圆面上。本实用新型的
有益效果是保护支耳机加工面，防止铲斗在转运、焊接过程中的飞溅、抛丸对支耳机加工面造成损伤。
图1为本实用新型的结构示意图图中1、圆形护板，2、钢管，3、螺栓，4、螺母。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。如图1所示，本实用新型包括圆形护板1和钢管2，圆形护板1的圆心处有一螺栓 ？L，钢管2的侧
面固定在圆形护板1的圆面上，钢管2的圆心和圆形护板1的圆心为同一圆心；钢管2的侧面是焊接在圆形护板1的圆面上。本实用新型使用时，
将其中一个挖掘机铲斗支耳保护套的钢管2部位套入支耳孔的一边，再将另一个挖掘机铲斗支耳保护套钢管2部位套入支耳孔的另一边，让两个
挖掘机铲斗支耳保护套对称放置，再将螺栓3从圆形护板1的螺栓孔穿过，并用螺母4拧紧固定在支耳孔的两边，当铲斗在转运、焊接过程中的
飞溅、抛丸，不会对支耳机加工面造成损伤。
要求1.一种挖掘机铲斗支耳保护套，其特征在于包括圆形护板(1)和钢管O)，所述圆形护板⑴的圆心处有一螺栓孔，钢管(2)的侧面固定在
圆形护板⑴的圆面上，钢管(2)的圆心和圆形护板(1)的圆心为同一圆心。
2.根据要求1所述的一种挖掘机铲斗支耳保护套，其特征在于所述钢管O)的侧面是焊接在圆形护板(1)的圆面上。
技术摘要本实用新型公开了一种挖掘机铲斗支耳保护套，属于挖掘机技术领域，包括圆形护板和钢管，圆形护板的圆心处有一螺栓孔，钢管的
侧面固定在圆形护板的圆面上，钢管的圆心和圆形护板的圆心为同一圆心；有益效果是保护支耳机加工面，防止铲斗在转运、焊接过程中的飞
溅、抛丸、焊接飞溅的过程中对支耳机加工面造成损伤。
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技术名称：一种铲车铲斗的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械自动化制造领域，具体说是一种铲车铲斗。
背景技术：
现有原装铲车局限性大，很多工作无法完成，例如在铲玉米杆类物件时，原装设计就显得十分困难。
技术内容综上所述，本实用新型的目的在于提供一种铲车铲斗。本实用新型的目的是通过以下技术来实现的:一种铲车铲斗，是由铲斗和叉头
组成，所述的叉头通过螺栓安装在铲斗的前端。本实用新型的优点及有益效果:本实用新型增强铲车作业范围，扩大工作领域，提高实用性，
其结构简单、制造简便、使用方便，成本低廉，维护、维修方便，市场和用户易于接受，便于推广，市场潜力大。
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图1为本实用新型安装前结构示意图。图2为本实用新型安装后的结构示意图。图中:1-叉头2-铲斗
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明:如图1、2所示，一种铲车铲斗，是由铲斗2和叉头I组成，所述的叉头I通过螺栓安装在铲斗2的前端
。
实施例在铲车铲斗2前缘制作一个可装卸式叉头1，由螺丝固定，长160cm钢板做横梁，前端采用60cm长20mm直径的钢棒焊接成插齿。
要求1.一种铲车铲斗，是由铲斗(2)和叉头(I)组成，其特征在于:所述的叉头(I)通过螺栓安装在铲斗(2)的前端。
技术摘要一种铲车铲斗，是由铲斗和叉头组成，叉头通过螺栓安装在铲斗的前端。本实用新型增强铲车作业范围，扩大工作领域，提高实用性
，其结构简单、制造简便、使用方便，成本低廉，维护、维修方便，市场和用户易于接受，便于推广，市场潜力大。
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一种倾翻式铲斗叉车的制作方法
「技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种倾翻式铲斗叉车，属于起重机械车辆领域。
「背景技术】
[0002]随着土地流转制度的逐步实施，土地集约化经营程度越来越高，各地种粮大户不断涌现，粮食铲运装载问题因而变得非常突出，原有的
人工装运模式效率低下，成本高昂。而采用3吨以上的大吨位装载机装运粮食，不仅一次性投资太大，种粮大户难以承受，而且装载机本身的
结构特点要求作业场地的面积必须很大，否者转弯困难，作业效率反而不高。可见对于粮食储存空间普遍较小的种粮大户来说，采用装载机装
运粮食受到了很大的限制。由此可见，设计出一种不受作业场地限制、操作灵活高效且使用成本较低的用于装运粮食的装载机器是目前急需解
决的问题。
「实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种倾翻式铲斗叉车，该倾翻式铲斗叉车能够灵活高效的铲运装载粮食作物，不受作业场地的限制，使用成
本低，解决了种粮大户及粮食收储部门的难题。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案:
[0005]一种倾翻式铲斗叉车，它包括行走动力系统、操纵控制系统、门架系统、货叉系统，操纵控制系统包括油箱、多路阀、升降手柄、倾斜
手柄，门架系统包括门架以及与门架连接的门架升降机构、门架倾斜机构，门架升降机构、门架倾斜机构经由多路阀与油箱连接，安装在多路
阀上的升降手柄、倾斜手柄分别控制门架的升降、前倾，货叉系统包括货叉，货叉经货叉架安装在门架上，其特征在于:倾翻式铲斗叉车还包
括铲斗翻转机构，铲斗翻转机构包括铲斗，铲斗底部与安装在货叉上的铲斗支架铰接，铲斗支架上安装有油缸，油缸的固定端与铲斗支架铰接
，油缸的伸缩杆与铲斗底部相应位置铰接，油缸的输油口经由油管与多路阀连接，多路阀上安装有控制铲斗翻转的翻转手柄。
[0006]优选地，所述铲斗支架叉装在所述货叉的叉齿上，所述铲斗支架的端部焊接有支架固定板，支架固定板与所述货叉架铰接。
[0007]优选地，所述油管上设有可实现油管快速拆装的快换式液压接头。
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[0008]优选地，所述铲斗两侧各设有一个所述油缸，各所述油缸的所述伸缩杆的轴线穿过所述铲斗底部相应侧面的中心。
[0009]本实用新型的优点是:
[0010]1、与现有装载机相比，本实用新型转弯半径小，铲斗提升过程中整车占地面积不会增加，在普通的粮食存储场地上均可方便的作业，
不受作业场地的限制。
[0011]2、本实用新型的铲斗支架与货叉架之间通过连接销来连接、油缸连接的油管中设有快换式液压接头，因此可实现铲斗翻转机构在现有
叉车上的快速拆装，安装维修都很方便。
[0012]3、本实用新型在现有叉车上改装而成，当铲斗翻转机构拆卸后仍可作为普通叉车正常使用，实现了一机多用，与大吨位装载机相比使
用成本低廉。
[0013]4、本实用新型作业效率高，根据不同的动力和铲斗的配置，每小时作业量不小于50吨。
「附图说明】
[0014]图1是本实用新型倾翻式铲斗叉车的结构示意图。
[0015]图2是铲斗支架的结构放大示意图。
[0016]图3是图2的俯视示意图。
「具体实施方式】
[0017]如图1至图3所示，本实用新型倾翻式铲斗叉车包括行走动力系统、操纵控制系统、门架系统、货叉系统，行走动力系统(图中未示出)用
于驱动控制本实用新型的前行与后退，操纵控制系统包括油箱(图中未示出)、多路阀(图中未示出)、升降手柄(图中未示出)、倾斜手柄(图中
未示出)，门架系统包括门架3以及与门架3连接的门架升降机构(图中未标出)、门架倾斜机构(图中未标出)，门架升降机构、门架倾斜机构经
由多路阀与油箱连接，安装在多路阀上的升降手柄经由门架升降机构来控制门架3的升降，安装在多路阀上的倾斜手柄经由门架倾斜机构来控
制门架3的前倾，货叉系统包括货叉5，货叉5经由货叉架4安装在门架3上，门架3的升降、前倾可带动货叉5进行升降、前倾动作。如图，本实
用新型倾翻式铲斗叉车还包括铲斗翻转机构，铲斗翻转机构包括铲斗6，铲斗6底部与安装在货叉5上的铲斗支架10铰接，即铲斗6底部两侧与铲
斗支架10之间分别通过一个翻转销轴11实现铰接，铲斗6位于铲斗支架10上方且铲口朝上，如图1所示，铲斗支架10上安装有油缸8，油缸8的固
定端与铲斗支架10铰接，即油缸8的固定端通过后销轴7与铲斗支架10铰接，油缸8的伸缩杆与铲斗6底部相应位置铰接，即油缸8的伸缩杆通过
前销轴9与铲斗6铰接，油缸8的输油口经由油管12与多路阀连接，多路阀上安装有控制铲斗6倾翻的翻转手柄2。
[0018]在实际设计中，铲斗支架10可设计为叉套式结构，如图1，铲斗支架10可叉装在货叉5的叉齿上，铲斗支架10的端部焊接有支架固定板14
，支架固定板14与货叉架4铰接，即通过连接销15连接，如图2和图3所示，以防止铲斗支架10脱落以及使铲斗翻转机构与货叉架4之间可实现即
时可拆连接。
[0019]如图1所示，油管12上可以设有可实现油管快速拆装的快换式液压接头13。
[0020]如图1所示，铲斗6两侧可各设有一个油缸8，各油缸8的伸缩杆的轴线穿过铲斗8底部相应侧面的中心，以实现减小伸缩杆行程，用较小
的伸缩行程完成推动铲斗6倾翻较大动作的目的。
[0021]在本实用新型中，行走动力系统、操纵控制系统、门架系统、货叉系统是本领域的已有系统或属于熟知技术，故其具体构成不在这里详
述。
[0022]使用本实用新型时，操纵升降手柄，使货叉5回落到位置，而后操纵翻转手柄2，使油箱经由油管12向油缸8供给液压油，于是油缸8
的伸缩杆伸出，带动铲斗6向前倾翻，作翻转作业，铲斗6的铲口因翻转而朝向粮堆。此时，通过行走动力系统控制本实用新型大马力向前开动
，并通过操纵翻转手柄2，使油缸8的伸缩杆逐步回收，于是铲斗6—边往回翻转，一边将粮食铲入，直到铲斗6返回初始状态，从而将粮食装满
收平。此时操纵升降手柄，控制货叉5上移，从而将铲斗6带动上升到适宜高度，而后通过行走动力系统控制本实用新型运行至堆放处或货车前
时，再次操纵翻转手柄2，使铲斗6作翻转作业，从而铲斗6再次被推动前倾，实现卸料作业。
[0023]本实用新型的优点是:
[0024]1、与现有装载机相比，本实用新型转弯半径小，铲斗提升过程中整车占地面积不会增加，在普通的粮食存储场地上均可方便的作业，
不受作业场地的限制。
[0025]2、本实用新型的铲斗支架与货叉架之间通过连接销来连接、油缸连接的油管中设有快换式液压接头，因此可实现铲斗翻转机构在现有
叉车上的快速拆装，安装维修都很方便。
[0026]3、本实用新型在现有叉车上改装而成，当铲斗翻转机构拆卸后仍可作为普通叉车正常使用，实现了一机多用，与大吨位装载机相比使
用成本低廉。
[0027]4、本实用新型作业效率高，根据不同的动力和铲斗的配置，每小时作业量不小于50吨。
[0028]以上所述是本实用新型的较佳实施例及其所运用的技术原理，对于本领域的技术人员来说，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下
，任何基于本实用新型技术方案基础上的等效变换、简单替换等显而易见的改变，均属于本实用新型保护范围之内。
「项】
1.一种倾翻式铲斗叉车，它包括行走动力系统、操纵控制系统、门架系统、货叉系统，操纵控制系统包括油箱、多路阀、升降手柄、倾斜手柄
，门架系统包括门架以及与门架连接的门架升降机构、门架倾斜机构，门架升降机构、门架倾斜机构经由多路阀与油箱连接，安装在多路阀上
的升降手柄、倾斜手柄分别控制门架的升降、前倾，货叉系统包括货叉，货叉经货叉架安装在门架上，其特征在于:倾翻式铲斗叉车还包括铲
斗翻转机构，铲斗翻转机构包括铲斗，铲斗底部与安装在货叉上的铲斗支架铰接，铲斗支架上安装有油缸，油缸的固定端与铲斗支架铰接，油
缸的伸缩杆与铲斗底部相应位置铰接，油缸的输油口经由油管与多路阀连接，多路阀上安装有控制铲斗翻转的翻转手柄。
2.如要求1所述的倾翻式铲斗叉车，其特征在于: 所述铲斗支架叉装在所述货叉的叉齿上，所述铲斗支架的端部焊接有支架固定板，支架
固定板与所述货叉架铰接。
3.如要求1或2所述的倾翻式铲斗叉车，其特征在于: 所述油管上设有可实现油管快速拆装的快换式液压接头。
4.如要求1或2所述的倾翻式铲斗叉车，其特征在于: 所述铲斗两侧各设有一个所述油缸，各所述油缸的所述伸缩杆的轴线穿过所述铲斗底
部相应侧面的中心。
「技术摘要】本实用新型公开了一种倾翻式铲斗叉车，包括行走动力系统、操纵控制系统、门架系统、货叉系统、铲斗翻转机构。操纵控制系
统包括油箱、多路阀、升降手柄、倾斜手柄。门架系统包括门架以及经由多路阀与油箱连接的门架升降机构、门架倾斜机构，安装在多路阀上
的升降手柄、倾斜手柄控制门架的升降、前倾。货叉系统包括货叉，货叉经货叉架安装在门架上。铲斗翻转机构包括铲斗，铲斗底部与货叉上
的铲斗支架铰接，铲斗支架上安装有油缸，油缸一端与铲斗支架铰接，油缸伸缩杆与铲斗底部铰接，油缸输油口经油管与多路阀连接，多路阀
上安装有翻转手柄。本实用新型可灵活高效的铲运装载粮食，不受场地限制，使用成本低，解决了种粮大户及粮食收储部门的难题。
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技术名称：挖掘机用铲斗前端刮平板的制作方法
技术领域：
本实用新型属挖掘机，尤其是涉及一种挖掘机的铲斗刮平板。
背景技术：
现有工业与民用建筑的土建施工中，对可塑性较高的土质基坑底、沟槽底的清槽 和修整边坡，大多采用人工作业，人工挖掘土方、人工清槽
和修整边坡，不但劳动强度大，而 且劳动效率低，工期较长，往往进度和质量保证不了。
技术内容本实用新型的目的是提供一种挖掘机用铲斗前端刮平板，采用挖掘机铲斗前端刮 平板替代人工清理基槽和修整边坡，突破传统施工
方法，不仅解决工人劳动强度大的问题， 保证清槽的施工进度和质量，而且清理后的基槽及修整后的边坡均能具有良好的外观。本实用新型
的目的是这样来实现的，一种挖掘机用铲斗前端刮平板，其特征是该挖掘机用铲斗前端刮平板主要由立板和齿套组成，该立板为长方形板，其
长度 与挖掘机铲斗的长度相等，在立板前表面的下部自左至右间隔地焊装齿套，该齿套为上端 敞口的横断面呈三角形的空腔套，该齿套由前
板和左、右端板组焊在立板上而成并使三角 形的夹角下置，各齿套的内腔略大于挖掘机铲斗上的斗齿，且使各相邻齿套的间距与铲斗 上的各
相邻斗齿的间距相等，该齿套可为三至五个，该立板和各齿套可用厚10-20mm的钢 板制成。使用时，将此铲斗前端刮平板上的各齿套对应套装
在挖掘机铲斗上的各斗齿上， 并采用局部点焊固定，清槽完成后，拆下此刮平板，若需再次使用，可重复安装，方便实用， 既解决了工人劳
动强度大的问题，又保证了清槽的施工进度和质量。本实用新型提出的挖掘机用铲斗前端刮平板，结构合理，使用安全可靠，替代人工 清理
基槽和修整边坡，突破了传统施工方法，不仅解决了劳动强度大的问题，也保证了清槽 的施工进度和质量。现结合附图和实施例对本实用新
型所提出的挖掘机用铲斗前端刮平板作进一步 的说明。
图1是本实用新型所提出的挖掘机用铲斗前端刮平板的主视示意图。图2是本实用新型所提出的挖掘机用铲斗前端刮平板的左视示意图。图1、
图2中1、立板2、齿套。
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具体实施方式
从图1、图2中中可以看出一种挖掘机用铲斗前端刮平板，其特征是该挖掘机用铲斗前端刮平板主要由立板1和齿套2组成，该立板1为长方形板
，其长度与挖掘机铲斗的长度相等，在立板1的前表面的下部自左至右间隔地焊装齿套2，该齿 套2为上端敞口的横断面呈三角形的空腔套，该
齿套2由前板和左、右端板组焊在立板1上 而成并使其三角形的夹角下置，各齿套2的内腔略大于挖掘机铲斗上的斗齿，且使各相邻 齿套2的间
距与铲斗上的各相邻斗齿的间距相等，该齿套2可为三至五个，该立板1和各齿 套2可用厚10-20mm的钢板制成。 使用时，将此挖掘机用铲斗前
端刮平板上的各齿套2对应套装在挖掘机铲斗上的 各斗齿上，并采用局部点焊固定，清槽完成后，拆下此刮平板，若需再次使用，可重复安装
， 方便实用，既解决了工人劳动强度大的问题，又保证了清槽的施工进度和质量。
要求一种挖掘机用铲斗前端刮平板，其特征是该挖掘机用铲斗前端刮平板主要由立板(1)和齿套(2)组成，该立板(1)为长方形板，其长度
与挖掘机铲斗的长度相等，在立板(1)的前表面的下部自左至右间隔地焊装齿套(2)，该齿套(2)为上端敞口的横断面呈三角形的空腔套，该齿
套(2)由前板和左、右端板组焊在立板(1)上而成并使其三角形的夹角下置，各齿套(2)的内腔略大于挖掘机铲斗上的斗齿，且使各相邻齿套(2)
的间距与铲斗上的各相邻斗齿的间距相等。
2.根据要求1所述的挖掘机用铲斗前端刮平板，其特征在于该齿套(2)为三至五个。
3.根据要求1所述的挖掘机用铲斗前端刮平板，其特征在于该立板(1)和各齿套 ⑵用厚10-20mm的钢板制成。
技术摘要本实用新型是一种挖掘机用铲斗前端刮平板，属挖掘机，其特征是该铲斗前端刮平板主要由立板和齿套组成，该立板为长方形板，其
长度与挖掘机铲斗的长度相等，在立板前表面的下部自左至右间隔地焊装齿套，该齿套为上端敞口的横断面呈三角形的空腔套，该齿套由前板
和左、右端板组焊在立板上而成并使三角形的夹角下置，各齿套的内腔略大于挖掘机铲斗上的斗齿，且使各相邻齿套的间距与铲斗上的各相邻
斗齿的间距相等，该齿套可为三至五个，该立板和各齿套可用厚10-20mm的钢板制成，替代人工清理基槽和修整边坡，不仅解决了劳动强度大
的问题，也保证了清槽的施工进度和质量。
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