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西安市324个项目集中开工 计划总投入3468亿元
3月30日，陕西省西安市2019年首批扩大有效投资重大项目集中开工。2019年，西安市安排市级重点在建项目772个，总投入2.18万亿元，年计划投入4000亿元。本次集中开工项目共324个，计划总投入3468亿元，年计划投入1100亿元，年度投资总量较去年增长29%，涵盖了基础设施、工业、服务业和民生等四大领域。其中，基础设施项目81个，总投入757亿元;工业项目67个，总投入243亿元;服务业项目88个，总投入1631亿元;民生工程88个，总投入837亿元。
BBC-251聚合物改性沥青防水涂料
一、产品简介
BBC-251聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料，选用多种优质高分子聚合物为复合改性剂，经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。该涂料具有优异的耐热性、粘结性和抗剪性能，同时具有与石油沥青制品良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求，防水性能持久可靠，是各类桥梁及高架桥面防水施工的专用涂料。
二、使用范围
广泛用于各种类型道桥的桥面板防水。
三、产品特点
水性产品，不含有毒有害挥发物质，不污染环境。
耐热性好，耐高温达160℃～180℃。
有弹性，延伸性好，能够承受动荷载情况下的结构变形要求。
粘结强度高，抗剪切性能好，能够有效传递交通水平荷载。
液态冷施工，防水层无接缝。
四、品种规格
产品按性能分为BBC-251-Ⅰ型聚合物改性沥青防水涂料和BBC-251-Ⅱ型聚合物改性沥青防水涂料。
五、施工方法
基层面处理：基层必须牢固坚实，表面平整、干燥、无起砂、浮浆和明显水渍。阴阳角抹成圆弧。对有缺陷基层可用 BPE-203环氧树脂基层处理剂进行处理。涂膜施工前彻底清除杂物、灰尘、油污。
涂膜防水层施工：可采用刷、滚或喷涂方式，应分层分遍涂刷，宜3～4遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜且垂直于前一遍的方向进行。一般间隔时间为4 h～7h（视气温而定）。厚度1.0mm涂膜，涂料总用量(2.2 ～2.6)kg/㎡。
六、注意事项
在桥面板混凝土终凝之前，在混凝土表面进行有规则的、均匀的拉毛处理效果更好。
桥面板混凝土强度至少达到设计强度的70%时方可进行防水层施工。
桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水，按桥梁结构防水设计另行处理。施工温度以5℃～35℃为宜。气温小于5℃、雨天（包括预计施工后6小时之内要下雨）不得施工。防水层未完全干燥，不得上人行走及行驶车辆，防止尖锐物体划破防水层。
黑龙江：全力推进佳鹤铁路开工建设
2018年12月24日，佳鹤铁路项目建设动员大会在鹤岗市召开，标志着鹤岗百姓出行即将迈入快速铁路时代。这个省委省**关心关注、百万人民翘首以盼的民生工程，从确定建设标准、勘察设计到启动开工建设，仅用8个月时间，实实在在创造了“鹤岗速度”。
背景
佳鹤既有铁路始建于1929年，驶向省城哈尔滨的列车运行时间近8个小时，百姓出行十分不便。落后的交通条件，已成为制约鹤岗发展的“瓶颈”和民生需求的短板。面对百万市民、社会各界的强烈期盼和城市发展的迫切需求，鹤岗市将佳鹤铁路作为“一号工程”，坚持领导带头攻坚克难，主动沟通，积极争取，举全市之力推进项目前期工作，顺利实现了鹤岗铁路当年设计、当年立项、当年启动开工的目标。
做法
1、牢牢把握机遇，全方位向上争取支持。鹤岗市认真落实省委省**打造距省城“一小时、两小时经济圈”的战略部署，审时度势，顺应民意，确立了不动摇、不松劲、不放弃的铁路建设思路。市委市**主要领导率队攻坚，先后26次赴国家发改委、中国铁路总公司等相关部门争取佳鹤铁路项目。经过不懈努力，省委省**召开专题会议，研究项目建设方案，提出将佳鹤铁路作为优先实施项目，并积极与国家铁路总公司会谈，确定佳鹤铁路建设标准，推动路省达成共识。为加快推进开工建设，中国铁路总公司有关负责人带队赴鹤岗市实地踏查、现场办公，解决了项目建设中的关键节点问题，为确定佳鹤铁路建设方案奠定了坚实的基础。
2、主动担当作为，超常规推进立项审批。铁路建设是一项巨大的系统工程，除了投资巨大外，各项审批手续纷繁复杂。仅可研和初步设计批复就涉及用地预审、水土保持、地质灾害评估、环境评价、跨越国省公路审批等12个前置要件。鹤岗市党政主要负责同志亲自挂帅，领跑佳鹤铁路项目前期工作，并确立了市委常委负责、责任部门扛旗、各部门按分工对项目前置要件逐一落实的工作机制，确保按时完成项目可研和初步设计审批任务。在办理用地预审批复上，市长带领2名市委常委与省自然资源厅有关负责同志驻京推进、共同协调，仅用7天时间，就完成与自然资源部11个司局19个处室会审、补证、申报等工作，打破了有史以来鹤岗市用地预审批复的速度纪录。在可研审批工作中，市长同市委常委带领有关同志在京工作35天，协助中铁哈尔滨局争取中国铁路总公司开展初设审查、可研批复，2018年12月17日，初步设计审查顺利通过，2018年12月27日，铁路总公司、省**联合批复可研报告，标志着佳鹤铁路正式立项。
3、全力做好配合，全身心服务项目建设。在铁路项目建设推进中，鹤岗市积极配合中国铁设集团做好佳鹤铁路勘察设计，相关部门研究解决选线方案、绕避沉陷、道路改移、站房改造、人防设施、“三电”迁改、取弃土场等问题，开展现场踏查论证26次，协助完成初测、定测勘察钻探孔820个，为高质量完成可研、初设阶段线路、桥梁、站场、路基各专业设计方案提供了大量的详实数据。设计单位红线图确定后，市**迅速成立征地拆迁推进组，制定工作方案和政策措施，召开佳鹤铁路鹤岗域内征地拆迁会议，实地踏查征拆路线、迁改路线，核实征拆数量，明确时间表、任务单和路线图，确保征地拆迁工作如期完成，为工程顺利开工建设创造有利条件。
