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其实围绕着流动舞台车防水、防火等问题一直停留在消费者疑虑层面，网上相关的科普知识文章很多，但危言耸听的文章也很多，动不动就会出现《流动舞台车防水必看，否则会出人命》这类文章。受到这些内容的影响，消费者提着的心始终也放不下。所以今天我们打算快速普及几个重要知识点，让您打消掉关于“流动舞台车电池安全性”的相关疑问。
我们先剔除掉新能源汽车上关于电池组的其它保护技术，先从电池单体防水层面给出一个答案。也就是说，在没有任何保护的情况下，车辆上每一个电池本身是否具备防水能力呢？答案是肯定的。流动舞台车当前关于产品防护安全级别中，拥有一个明确的指标：IP防护等级。其中我们最耳熟能详的是符合IP67标准，因为这个标准同样应用在手机、手表和其他移动设备上。这套标准将以衡量产品的防护灰尘吸入和防护短暂浸泡能力为目的，目前在该套体系下部分工业产品的最高等级为“IP68”，主要出现在军工级和商用级的产品上。而多数民用级产品达到“IP67”已经算是最高标准了。
对于应用在流动舞台车上的动力电池而言，符合IP67标准是绝对要满足的条件。而在此标准之外，流动舞台车电池还要满足额外的要求。在国家质检总局发布的《流动舞台车用动力蓄电池安全要求及试验方法》中，明确指出了关于流动舞台车单体动力电池和模组的安全指标及试验方法。在该试验方法中，因为含盐海水更易对产品造成腐蚀，所以电芯产品还要具备在满电状态下，浸入含3.5%的NaCL（氯化钠，模拟海水）溶液2小时，要求电池无起火和爆炸等现象。流动舞台车在这样的强刺激下，各大车企也开始纷纷思考起各自的未来，除了此前已经提早下手的江淮舞台车和福田舞台车，就连何佳和周珏都坐在一起喝茶了，所以，尽管这两天徐和谊用“胡说八道”四个字断了大家对于“舞台车与流动舞台车洽谈收购股权事宜”的念想，但就看二者联合发声明回应的态度，还是让察数姑隐约感觉到二者间的缘分不会到此为止。看来，还真应了那句话：“没有永远的敌人，只有永恒的利益！”，所以说接下来应该还会有更多的好戏在等着大家，让我们搬好小板凳，准备吃瓜吧，最终受益的，应该还是流动舞台车的车主们吧。我们很期待，期待以后的流动舞台车的样子。
