当基础钢筋网架内部空间足够大、不影响 预埋螺栓的整体安装时,可以在安装模具前先安装 预埋螺栓。
)用水平尺逐根检测预埋螺栓螺杆立面两个 方向的垂直度,可轻微掰动螺杆进行调整,直至两个 方向的垂直度达到要求,彻底紧固螺母。
我公司生产的多元合金共渗螺栓已在青藏铁路、兰武二线铁路、黔桂铁路、宁启铁路、上海浦东铁路、东乌铁路、铜九铁路、合武铁路、西安北绕城铁路、海南西环线铁路、大丽铁路、襄胡铁路、精霍铁路、浙赣铁路、昆沾铁路、王万铁路、遂渝铁路、赣龙铁路、宣杭铁路、呼准铁路、武九铁路、武嘉铁路等广泛使用。
2005年开始由我公司自主研发生产的多元合金共渗桥梁预埋件产品，已广泛用于武广客运专线铁路、郑西客运专线铁路、合武客运专线铁路、合宁客运专线铁路、甬台温客运专线铁路、温福客运专线铁路、福厦客运专线铁路、石太客运专线铁路、京津客运专线、广珠城际铁路、襄渝铁路、达成铁路、林策铁路、精伊霍铁路、洛湛铁路、合武铁路合肥枢纽、阜阳站改项目、东北东便道，两伊铁路、襄胡铁路、京蓟铁路等。
如果偏差过大,应松开轿杆扣件及与基础钢筋网架的 加固连接,重新进行调整。
对纵向轴线较长的钢结构,由于视觉和仪 器的局限,可采取分段预埋及加密控制网的方法,并 加强与已预埋螺栓的复核测量,确保控制精度符合要求。
当各基础承台预埋螺栓安装完成后,用全 站仪在模具钢板上测设轴线交点,检查钢板刻痕交 点是否与测设轴线交点重合,如果存在误差,通过松 动扣件轻击轿杆微调模具,直至使之完全重合
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