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市场上可供选择的柴油叉车品牌众多，车型复杂，加之产品本身技术强并且非常专业，因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。如何选购柴油叉车？
如何选购柴油叉车？?1、叉车动力的选择
当前国内一些主要叉车企业，如深圳市联众兴叉车机械有限公司，为了适应广大用户的不同需要，在每种内燃叉车上均配置有多种国产和进口的发动机供用户选择，这些发动机不但有国产和进口之别，还有发动机功率大小的不同。对于一般用户可选用国产发动机配置的叉车，其价格比较便宜，维修服务比较方便。对于工作繁重、工作时间较长的用户，可选用进口发动机，以减少故障率，提高其可靠性。对于工况特别繁重、工作环境也特别恶劣的用户，建议选用大功率的进口发动机。
叉车起重质量和起升高度的选择
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每种叉车的额定起重质量是指货物重心在叉车标准载荷中心距以内，叉车门架垂直，起升到叉车标准起升高度（我国标准起升高度规定为3000mm）时所能起升的货物质量。因此，用户在选择叉车吨位时，应根据装卸货物的重心与叉车标准载荷中心的大小进行比较，如货物重心等于或小于叉车标准载荷中心距，则所选叉车额定起重质量等于或约大于货物质量即可。如果货物重心大于叉车标准载荷中心距，则应根据叉车样本提供的叉车载荷曲线图来确定选购叉车的吨位。
3、叉车属具的选择
由于装卸货物的多样性，叉车除用货叉叉取货物外，还配有各种叉车属具（如料斗、吊钩、前移叉、油桶夹及纸卷夹等）供用户选择。目前叉车属具已有数百种，有国产的，也有从美国、德国和意大利进口的叉车属具，均可装配在国产叉车上，用户可根据叉车属具手册和样本进行选择。
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真正的换代产品 外观设计理念
采用全新的外形设计理念，车架、配重及覆盖件通过曲面和线条有机地协调，整车外观新颖、线条流畅，造型简洁明快、灵动十足，鲜明的色彩给人以轻松、愉悦的感觉，开创了龙工叉车动感、时尚、灵动的独特风格。
1.整车关键部件，从电控系统、电机、仪表等，都采用国内牌，主要部件经过严格的可靠性试验，保证了整机性能的稳定性。
2.DIN德国标准电瓶。
3. 宽视野门架，优化了门架结构，使操作者的视野范围。
4.各操纵系统合理布局，充分体现人机工程原理，提高舒适型，降低操作者的劳动强度。
5.噪音低、无污染、安全性好、工作平稳。
6.整车结构简洁、紧凑，使得维修方便。宽视野驾驶室，科学的人机工程设计，有效地加大了操作空间，提高了驾驶舒适度，大大降低了操作者的疲劳程度
?整机稳定性好，采用气顶油制动系统，制动可靠，安全性高
?宽视野门架，配备液压货叉调距，操作方便省力
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?采用集成航空手柄，所有操作都集中在手柄上，实现集成化操作，操作轻松简单
?采用派克液压元件，系统稳定，可靠性高
?配置ZL50变速箱，具有良好的牵引性能，无级变速柔性传动，减少了震动，提高了使用寿命
?配置玉柴YC6A175Z-T20低速大扭矩环保发动机，带涡轮增压，功率大，动力强劲
?横置油缸转向桥，大转向角，保证小的转弯半径
?广泛应用于港口、码头、仓库等场所进行装卸、堆垛和短途运输
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课题的要求是设计一台动力185型叉车的专用动力机床，实现叉车大小头孔同时自动动力，并且具有较高的自动化程度，生产效率高，以此来改善目前叉车加工主要靠手工动力，加工精度差，生产效率低的现状。
在本次设计中我选用自由嵌砂动力加工,这种加工方法加工精度可达到Ra0.02--0.04um,可以满足叉车的技术要求,并且能保持较高的生产率。动力时,动力剂连续加注或涂于研具的表面,起滑动作用,大部分的磨料则悬浮于研具与工件表面之间,起滚动切削的作用。
动力加工中的主运动是动力棒的旋转，进给运动是工件随工作台的来回往复运动。其中进给运动要求能够实现快进、工进、工退、快退等操作，并且既能够实现自动循环进给运动，又能够实现人工控制进给运动。
2.2?主运动传动方案的确定
考虑立式布局工作时工件、工作台及夹具等由于重力的因素，在传动过程中容易磨损。机床采用卧式布局。主运动采用电动机通过传动带传动。带传动具有传动平稳、噪声小、缓冲吸振、过载保护和便于张紧的优点。虽然带传动具有不能保证准确的传动比以及易于打滑的缺点，但本次设计动力的装置中对传动比准确度要求不高，且所受工作载荷不太高，所以带传动的这些缺点对动力的精度并不会产生大的影响。
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2.3?进给运动传动方案的确定
2.3.1?进给系统的选择
液压系统作为一种传动技术，相对气动，机械传动，电气传动，具有以下突出优点：
①能产生很大的力，而且容易控制。
②能在大范围内实现无级调速?借助于阀或变量泵、变量马达等控制元件可以方便地进行无级调速，调速比可达2000，且可以获得较低的稳定速度。
③布局方便灵活?用液压传动实现直线运动比用机械传动简单。
④容易实现过载保护，安全性大?机械设备中如果承受许用界限以上的负载是很危险的。液压系统中通过使用安全阀（液流阀）等液压元件可以实现自动过载保护。
⑤运动平稳可靠?液压元件能自动润滑，使用寿命长
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电瓶叉车与内燃叉车哪个维修成本低？电动叉车的维护保养周期相对内燃叉车而言要长两到三倍，通常内燃叉车的维护保养周期最长为500工作小时，而电动叉车许多已经能达到1000小时以上的保养周期。那它的维修成本会不会很大呢？
南京龙工叉车觉得：维护保养内容，电动叉车配件的维护保养要比内燃叉车的保养简便的多，通常只要润滑一些关节活动部位如门架轴承，转向桥等其他主要以检查清洁为主，最多也是在每2000或3000小时来更换一次液压油，齿轮油以及液压有滤清器，其他所需要的材料非常有限。而内燃叉车出了润滑以外，最长每500小时(一般在每300小时左右)就要更换发动机的机油和机油滤清器，每1000小时就要更换液压油，机油，传动油以及这些油过滤器。还要更换皮带(发动机的正时皮带，发电机皮带等)。如果还是以三吨叉车为例的话，按照每年操作2000小时计算，内燃叉车的维护保养费用要在3，000–4，000元(仅仅材料费用)，而电动叉车的维护成本只要1，000–1，500元(材料费用)。
样对于提高了的叉车工作效率所带来的经济效益是难以计算的。
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电动叉车的电瓶的使用寿命为1500次充放电循环，折算为叉车的工作小时为10，000小时左右，同样这也在相当于一个内燃叉车的发动机大修的时间，这样的时候电动叉车电瓶的更换成本与发动机大修的成本是比较接近的，但是更换电瓶的速度要比大修发动机的速度(或者更换发动机的速度)快很多，又体现出?时间效率上的优势。
至此，我们可以看出，虽然我们在采购电动叉车使所花费成本要比同等载荷能力的内燃叉车要高出30%，但是其总的使用成本上就可以直接用数据来衡量的就可以看出，其实是用电动叉车的总费用是比内燃叉车低很多的。现在，你知道答案了吗？
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散热 散热系统合理优化，冷却性能大幅提升，从而提高变速箱。、发动机等关键零部件的可靠性、耐久性；
节能降耗
2. 采用优化设计的液压系统（负荷传感液压系统），凸显节能高效，有效降低整车的燃油消耗；
3. 舒适性 采用交互式人机工程设计，提升操纵舒适性；配备宽视野门架系统，提升驾驶员视野；
4. 智能换向 标配电液换向系统，操作省力、方便；升级全新智能换挡系统，防止二档起步，提高变速箱的工作可靠性；
5. 维护性 车体内部空间宽敞，零部件位置布置合理，机罩开启角度增大至80°，整机维修性好；
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6. 可靠性 车体、门架、机罩核心结构件强度大幅提升，使整车坚固；独立集成电控箱，LED信号灯，电源开关大幅提升电气系统可靠性。龙工内燃叉车是叉车种类中用的比较多的一种。龙工内燃叉车LG45型号整车采用先进的人机工程技术设计，发动机悬浮式减震装置，转向桥弹性链接，配置低输入扭矩的转向器，原地转向更轻松；可调式方向盘可以根据作业环境情况、操作者提醒作出调整，长时间工作也不会疲劳；宽阔的腿部空间，使驾驶员操作舒适；悬浮式设计的高强度整体机罩，内置吸音隔热材料。
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