价格：168.00起
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公路声屏障特点：1、组合式设计，灵活自如，安装拆卸快捷方便；2、直平形公路声屏障，整体形状平直，而上部吸声板呈孤形，可更有效地控制声音通过屏体上部的绕射， 中间以连续的框架结构为主体；3、弧型公路声屏障，降噪效果特别好；既美观，降噪效果又好；4、公路声屏障吸音板不仅吸声、隔声效果好，还具有优异的耐候、耐久性能，保证使用年限；5、可选择多种色彩和造型进行组合，景观效果理想，可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐，与周围环境协调，形成亮丽风景线。公路声屏障应用范围：通用于高速公路、高架桥、发电站、医院、学校、工业企业建筑施工工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品。公路声屏障可根据您的图纸要求，尺寸、规格定制。我们振泰交通声屏障厂家将竭诚为您服务。高铁声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是高铁隔音墙的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是高铁隔音墙主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成高铁隔音墙。高铁隔音墙的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。且高铁隔音墙外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，高铁隔音墙是现代化城市最理想的隔声降噪设施。高铁声屏障也叫做高铁隔音墙是为了解决在高速铁路给人们带来便捷、快速通行的同时，对铁路沿线的居民产生比较大的噪声污染。新型高铁声屏障能满足高速铁路噪声的治理需要，最大化地满足各方需求，现在高铁隔音墙已经取得了良好的经济效益和社会效益。公路隔声屏障降噪特点隔音量大：平均隔声量大于37db吸音系数高：平均吸声系数大于0.84.耐候耐久性：产品具有耐水性，耐热性，抗紫外线，不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工公费及人工费方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便。安全：吸声板两端用Q6.2钢丝绳连接固定，防止二次损伤，造成人员、财产损失。轻便：吸音板系列产品具有自重轻特点，每平米质量低于25公斤，可减轻高价轻轨、高架路的承重符荷，可降低结构造价。防火：采用超细材料，由于其熔点高，不可燃，完全满足环保和防火规范的要求，防火等级达A级。高强度：结合我国地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虑风荷载。防水、防尘：百叶型设计时充分考虑防水防尘其角度设为45度，在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。耐用：产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐。高速声屏障材质：铝板、镀锌板孔型：百叶孔型 微穿孔型板材厚度：0.8--1.0mm（可根据需要生产）声屏障成品厚度：4-10cm（可根据需要生产）声屏障宽度：40cm（可根据需要生产）长度按需要加工生产表面处理：高压静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）我公司可根据用户提供的材质、板厚、孔径、孔距、排列方式、冲孔区尺寸、四周留边尺寸进行生产。并可进行金属板整平、卷筒、剪切、折弯、包边、氩焊成型。-/gbaajdd/-
