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发布时间：2018-11-01
判断是否伤及底漆的标准是：对于车身不是白色的车辆，观察车身刮痕的颜色，如果刮痕颜色和车身漆面颜色一致，则表明没有伤及底漆;对于车身为白色的车辆，由于底漆一般是白色的，判断底漆是否刮伤则要靠喷漆师傅的经验了。伤及车身底漆并出现变形通过车身上的刮痕呈白色，这说明刮伤已经伤及底漆。要修复这种漆面损伤，我们需要把相应部位的车漆磨掉，然后进行钣金修复，最后重新喷上各层的油漆。不同车身部件的板喷修复费用汽车不同部件喷漆和修复的价钱是不同的;油漆也分为进口油漆和国产油漆。对于高端进口车型，我们建议使用进口油漆。因为进口油漆有更好的色泽，经过较长的时间也不会褪色或变色。什么是汽车水性补漆水性汽车漆在欧美国家得到广泛应用，也在逐步走向国内市场，很多国内涂料厂家也在尝试这块，但是水性汽车原厂漆的要求比较高，在水性铝银浆的选择上还是很谨慎，目前来说还是很难有作为。涂料水性化是必然的趋势，那对于衍生而来的水性汽车修补漆距离我们还有多远呢？汽车修补漆长期以来以色彩丰富，可调配性优异，使用方便等特点被广泛应用，如果实现水性化，制约因为还是很多，主要有价格、冬季使用、使用施工环境、储存性、色彩丰富程度等。一般水性铝银浆做出的水性涂料保质期只有6-12个月，与修补漆需要的2年的保质期相差甚远，恐怕在经销分销途径中，就已经失效了。目前国内水性汽车修补漆尚处于试验以及验证阶段（使用铝银浆），更多的修补漆厂家处于试验论证阶段，目前都是在尝试去做，更多的还是选择进口水性铝银浆作为颜填料，很少在选择国产水性铝银浆，毕竟目前论证阶段不存在成本压力以及供货周期问题。目前随着技术进步和涂料配方改进，很多国产水性铝银浆在很多客户端测试还是不错，基本满足各项指标，能不能大范围应用需要等待一个契机。随着环境治理以及水性涂料的逐步成熟，大范围应用水性汽车修补漆是早晚的事情，当逐步走向消费者的时候，在成本控制上肯定是要考虑的，这样水性铝银浆会逐渐走向广大汽车修补漆厂家，在目前来说，技术层面已经基本完善，剩下的只需要积累经验，等待市场的契机，就可获得大范围应用。 水性环氧地坪漆,水性环氧地坪漆价格,北京迪宝威贸易由北京迪宝威贸易有限公司(*)提供。
