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发布时间：2018-08-24
四川仓储配送最后一公里的仓储和配送是什么意思最后一公里的仓储和配送意思是在离客户中心1公里处建立仓库和进行配送，主要好处是：1.解决时间和空间上的距离。2.提高仓储和配送的效率。3.拉近商家和客户的距离。好处的原因主要来源于几方面：1.最后一公里的仓储和配送因为距离缩短了。2.有了最后一公里的仓储和配送，客户能及时收到商品，保障商品的新鲜度。3.客户和商家因为距离短，物流的质量可以得到更好的提升。最后一公里的仓储和配送实施步骤：1.首先需要在全国各大城市进行布局，建立大型的仓储场所。2.建立一支高效率和良好服务的快递团队。3.通过大数据云计算做好仓储和物流运输的协调和管理，也可以自己搞个APP进行配合运作。注：最后一公里的仓储和配送建立是一项系统工程，需要投入资金和人力，公司要根据自己的定位和规模来实施。从长远来看，这是一项比较有前景和效益的工程。分析认为，目前区块链技术在全球物流供应链上游——处理订单和分发方面提升了效率，无人仓位于物流中游，在新零售的推动下，海内外多数电商巨头已经开始在物流供应链下游添加前置仓功能。业内人士表示，随着无人驾驶技术日渐成熟，物流业将进入由互联网、人工智能、大数据、云计算所组成的高科技自动化的全新领域，这将给物流管理模式带来根本性变革。弯道超车好时机业内人士认为，无人仓必须具备作业无人化、运营数字化和决策智能化3个标准。在京东物流首次公布的无人仓技术世界标准中，亦有以上要求。京东物流无人仓项目负责人章根云表示，在作业无人化方面，无人仓无论是单项核心指标还是设备稳定性、分工协作方面都要达到极致化水平。在运营数字化方面，无人仓需要具备自感知、自适应、自决策、自诊断、自修复的能力。在决策智能化方面，无人仓要实现成本、效率、体验的最优，大幅度减轻工人的劳动强度。业内专家认为，目前中国物流无人仓发展态势良好，但是要想赶上世界一流企业，还要付出巨大努力。例如，国内物流机器人在硬件质量、软件算法水平方面与顶级的物流机器人仍旧存在差距。目前，国内在这方面的水平提升的速度非常快，具备弯道超车条件，今后要在上游元器件发展、材料、加工精度等技术积累上下功夫，这是一个漫长的过程。同时值得注意的是，无人仓盈利能力尚存隐忧。有分析认为，虽然各大电商巨头和快递公司从智能系统、智能机器人等硬件终端和大数据系统入手，实现物流体系的改造升级，但这种只讲速度、不计成本的做法未来如何实现盈利还有待探索。 成都市区配送咨询-四川吉道物流-市区配送由四川吉道物流有限公司()提供。
