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发布时间：2018-08-21
四川报废汽车回收拆解业进入高速发展11．以旧换新补助、老旧轿车更新补助、轿车下乡补助别离在何处申领？ 申领轿车以旧换新补助、老旧轿车更新补助，应在作废车辆车籍所在地轿车以旧换新联合效劳窗口处理。我市联合效劳窗口设在市交警支队办事大厅。 作废三轮轿车或低速卡车并换购微型卡车、轻型载卡车，属轿车下乡，应到农人户籍所在地的城镇门申领补助。 12．请求轿车以旧换新补助资金应供给哪些资料，如何请求？ 应供给以下资料：（1）《轿车以旧换新补助资金请求表》（可在联合效劳窗口收取，也可从网站下载）；（2）《作废轿车收回证明》原件；（3）《机动车刊出证明》原件及复印件；（4）新车购车原件及复印件；（5）机动车挂号证书原件及复印件；（6）车辆购置税完税凭证原件及复印件；（7）有效身份证明原件及复印件；（8）与车主同名的个人银行账户存折或单位根本账户开户证复印件。 车主应在2009年8月10日至2010年6月30日间，持上述资料到轿车以旧换新联合效劳窗口请求补助资金，经商务、环保、检查后，对符合条件的将补助资金发放到车主账户上。车主逾期提出补助资金请求的，有关部门不予受理。 13．关于车辆的运用年度，开始和停止日期怎样核算？ 以车辆初度挂号日期和刊出日期为准核算运用年度。 14．换购新车是否对产地、品牌、类型有约束？是否有必要先作废旧车，后购新车？ 对换购新车的类型、类型、品牌均无约束。在施行期间内，对作废旧车、换购新车没有时刻先后的约束。 15．请求资料不齐能够分批交给吗？ 有必要一次性交清请求及有关资料。精细化拆解助推合理化循环 有统计数据显示，废旧汽车上的钢铁、有色金属零部件90%以上可回收利用，玻璃、塑料等的回收利用率也可达50%以上。在一些欧美国家，报废汽车零部件近75%能得到再利用，而目前我国报废汽车拆解的可用零部件再利用率仅为10%左右，基本以销售废金属为主。 “相较于拥有成熟市场机制的欧美国家，我国的报废汽车拆解企业仍局限于产业链的一环，既未横向拓宽，也没能纵向延伸，必须尽快提高合法拆解率，规范拆解行为，提高回收利用率。”陕西省报废汽车回收拆解有限公司总经理惠红钊说，随着国家《报废汽车回收管理办法》（以下简称《办法》）修订版政策即将发布，有望促进报废汽车回收率和报废零部件再制造产业市场的发展。《办法》不仅从多方面鼓励和引导废旧汽车拆解市场走向精细化拆解、合理化循环，也从法律层面解决了再制造旧件回收合规性问题，有助于企业拓展产业链。 “相信随着《办法》的实施，未来报废汽车有望不再一‘称’了之，而是能一车一价，由市场自主协商定价。这样更多报废汽车将回归正规拆解渠道，此举也有利于推动汽车后市场精细化、规范化发展，从而实现产业合理化循环。”惠红钊说。 成都报废汽车回收-成都贵发金属物资回收-报废汽车回收由成都贵发金属物资回收()提供。
