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行 业：能源 发电机/发电机组 柴油发电机组 

发布时间：2018-07-26

柴油发电机增压压力上升的原因
                   ①柴油发电机燃油系统故障。由于燃料供给系故障，如喷油过迟、着火滞后期过长等造成严重的后燃，使废气能量增加，柴油发电机增压压力随涡轮转速的升高而上升。这将导致排温过高，排气管和涡轮壳可能发红，转子容易超速。此现象对涡轮机工作极为不利，应及时排除。                   ②柴油发电机配气机构故障。柴油发电机排气门漏气或配气相失准，使涡轮转速和增压压力上升。此时应检修排气门，重新调整配气相。                   ③柴油发电机增压器旁通阀故障。柴油发电机增压器的排气旁通阀（图6-2）失灵，不能把过剩的废气旁通，致使增压压力上升。此时，应检修旁通阀。                   ④柴油发电机喷嘴环故障。喷嘴环因变形或积炭，其通过截面积减小，使柴油发电机增压压力上升。积炭较多时应予以清除。发电机排气冒蓝烟排气出现蓝烟主要是机油过量窜入燃烧室参与燃烧的结果。因此，凡是导致机油窜入燃烧室的原因都会使排气冒蓝烟。归纳主要有以下原因：1．活塞环断2．油环上回油孔被积碳堵塞，失去刮油作用3．活塞环开口转到一起，造成机油从活塞环开口上窜4．活塞环磨损严重或被积碳卡滞在环槽内，失去密封作用5．气环上下方向装反，把机油刮入气缸内烧掉6．活塞环弹力不够，质量不合格7．气门导管油封装配不当或老化失效、失去密封作用8．活塞、缸筒严重磨损9. 机油加入量过多，使机油飞溅过多，油环来不及刮下缸壁多余的机油等
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