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发布时间:2018-07-23
电力工具网报道,5月11日,天津南特高压变电站首次开展接地网特性试验,国网天津电科院技术团队在项目部及监理单位见证下,完成特高压接地网接地阻抗、接触电压差、跨步电压差及土壤电阻率等全部测试内容,为该站年内的顺利投运及安全稳定运行奠定基础。 据了解,变电站接地网为各类电气设备提供了可靠的电位参考点,在系统发生接地故障或遭受雷击时,可快速、有效地泄放故障(雷)电流,以保障一、二次设备及人员安全。在试验测试中,技术团队分为两组分别进行电压线和电流线展放。“现场需将100米一段的电压、电流试验线接续展放至站外2.6公里,多次跨越国道、田间等复杂地形,且每放500米需设置人员进行专门看守,并打入接地极进行一次导通性测试。”电科院技术团队相关负责人介绍说。 据悉,天津南特高压变电站目前已基本完工,进入电气设备安装阶段,将于今年10月份具备送电条件。届时天津电网可新增受电能力500万千瓦,有效缓解供电紧张状况。5月18日,云南临沧供电局到10千伏腰街线33号杆和25号杆线路梯接点进行带电作业,架通大临铁路临沧段施工用电线路,为大临铁路施工用电保驾护航。 自大临铁路建设进场施工以来,云南临沧供电局把服务好大临铁路作为首要任务,制定详细周密的施工方案和安全措施,积极与大临铁路建设方研究部署供电施工方案,投入大量人力物力,全力以赴做好大临铁路建设用电服务,确保大临铁路建设项目施工顺利实施。 在中铁十局大临铁路项目部一工区看到,多台发电机正运转工作,项目部负责人介绍,进入施工点后,所有的施工生活用电都靠13台发电机自行发电,不仅耗油大,而且供电可靠性差,给施工带来了不利影响。13台发电机每天的用油量就将近4000多升,按照目前市场价一升5元钱的话,一天产生的费用就是两万多元,成本比较大,而且有时候保证不了正常的用电。现在好了,电力线路架通以后,保证了施工进度,降低了工程成本。 “铁路施工进场到哪里,供电服务就延伸到哪里。”针对大临铁路临沧段施工用电情况,临沧供电局及时进行实地查看,开通绿色通道,上下联动,提前谋划,优化电网运行方式,改造了部分线路和设备,接通了大临铁路临沧段施工用电线路。目前,带电作业搭火成功以后,意味着大临铁路临沧段10千伏供电全线开始供电。M49374电杆遮蔽罩质量,M49374电杆遮蔽罩价格,上海弈远实业压接工具由上海弈远实业有限公司()提供。