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NDM-1.2钢轨端面打磨机公司_131 8131 7542_型号大全 山东铁兴铁路设备有限公司位于山东省济宁市，地处鲁苏豫皖四省交接地带，东邻临沂，西与“牡丹之乡”菏泽接壤，南是枣庄市和江苏省的徐州市，北与泰安市交界，西北角隔黄河与聊城市相望。济宁区位优越、交通便利，是连接华东与华北、内陆与沿海的重要通道，三条高速公路、三条铁路、四条国道纵横境内，京杭大运河贯穿南北，军民合用济宁机场现已开通。 山东铁兴铁路设备有限公司凭着先进的技术、卓越的品质、完善的服务，合理的销售价格以及良好的口碑信誉和经营理念得到了广大用户的支持和青睐。已成为国内知名品牌，产品遍及全国各地。 NDM-1.2钢轨端面打磨机公司_131 8131 7542_型号大全 -------------------------------------------------------------------------------- 客户咨询：1 3 1 8 1 3 1 6 6 8 7 联 系 人：赵 经 理 地 址：山 东 省 济 宁 市 任 城 区 办 公：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0 传 真：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0 技术服务：1 3 1 8 1 3 1 6 6 8 7 -------------------------------------------------------------------------------- NDM-1.2钢轨端面打磨机公司_131 8131 7542_型号大全 详细参数请致电查询 主要技术参数 1.内燃机： 型号： 本田汽油机GX35 功率： 1.2kW 转速： ≥7000r/min 2.碗形砂轮(BW)： 150×50×32 3.碗形砂轮线速度： ≥35m/s 4、主轴转速: ≥2800r/min 5.外廓尺寸： 500×260×180 6.整机重量： 15kg NDM-1. 2型内燃钢轨端面打磨机适用于对钢轨端面进行磨削处理，是小型移动式气压焊设备的配套产品，其装卡方便，操作简便，磨削效率高，能保证焊接钢轨端面质量的要求。 基本结构与工作原理 工作原理：内燃机通过减速箱将动力直接传递给碗形砂轮使其产生回转运动，即主磨削运动。同时，转动手轮通过螺旋机构(丝杠、丝母)的回转运动，带动内燃机、减速箱和碗形砂轮沿着丝杠(导向杆)轴向移动，即对钢轨端面轴向进给磨削;通过手扳把，摆动机架(内燃机碗形砂轮),绕着导向杆轴线在钢轨端面径向方向(垂直于钢轨轴线)进行径向进给磨削，即径向进给运动。 基本结构： 1、主运动—由内燃机机1和减速箱→碗形砂轮2组成。 2、轴向进给运动—由转动手轮(螺母)3→机架(内燃机座板)4→空心轴丝杠(导向杠)5移动组成。 3、径向进给运动—由搬杆6→机架(内燃机座板)组成。 4、卡轨钩7、顶丝8、定位螺钉9螺母组成。 NDM-1.2钢轨端面打磨机公司_131 8131 7542_型号大全 打磨机是铁路工务器材理想的钢轨轨腰打磨设备，它适用于铁路铺设、地铁维修作业焊接前的打磨以及胶接绝缘接头施工前的打磨工作。钢轨轨腰打磨是线路钢轨焊接作业中工作量较大的工作之一。该作业原来主要依靠人工手持电动砂轮机或角向磨光机进行，职工劳动强度大，作业效率低，速度慢，表面质量差，污染严重，完成起来费工费力。本机是我们在充分了解现场实际作业情况后，根据轨腰打磨的具体技术要求，它适用于50kg/m-75kg/m各种规格钢轨。 NDM-1.2钢轨端面打磨机公司_131 8131 7542_型号大全 山东铁兴铁路设备有限公司售后服务及交付说明： 1、性价比说明： 同产品质量条件下，我公司不以降低性能、更改产品零部件为代价，给出最低最实在的价格。(可根据客户要求进行产品的生产配置) 2、交货说明： 按供货期交货，若有特殊情况，需提前交货的，我公司在有限的范围内将会组织人员加大生产力度、实行生产，安装，调试，包装等工艺，力求满足贵公司要求 3、产品交货附带说明： ① 产品说明书及维修手册 ② 产品合格证 ③ 外购件附带说明 ④ 易损件及其清单(机型不同略有出处) 4、售后服务范围： 产品保修期为1年，在保修期内产品属质量问题的我公司给予最快捷的维修，不手任何费用，在保修期外需要更换零部件的，我公司只收取成本 5、跟踪产品： 我公司自产品售出后每个月都会有至少一的技术使用回访，跟踪产品的使用情况并予以记录，做到有问题及时处理，力争做到客户满意。
