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不锈钢油封作用，铁氟龙不锈钢油封 成达斯密封科技专业生产及开发填充聚四氟乙烯油封的结构性能填充聚四氟乙烯油封和316#不锈钢骨架油封 1.油封简介 随着现代内燃机工业的快速发展，柴油机的强化程度越来越高，可靠性要求也越来越高，其所使用的油封尤其是旋转轴油封承受的工况条件也愈来愈苛刻。因此，它要求油封应能承受高低温、高线速度、大负荷工作条件，并具有接触摩擦阻力小、磨损小、使用寿命长、耐介质、强度好、密封可靠等性能。 为达到上述目的，并根治发动机因密封不好而长期存在的“三漏(漏水、漏油、漏气)”问题，国内外众多发动机制造商、专业密封件厂(商)以及一些研究院(所)一直在致力于提高油封材料性能和改进油封结构等工作。80年代初期，国外研制成功了一种广泛应用于柴油机(尤其是大功率、重负荷柴油机)的填充聚四氟乙烯材料油封。国内引进或合资生产的Cummins柴油机、Catpilar柴油机等都采用了聚四氟乙烯油封作为其曲轴、辅助驱动轴等旋转轴油封。 2.聚四氟乙烯材料的性能 聚四氟乙燃(Polytetrafluroethylene，简称P.T.F.E)又名特伏隆或塑料王，是四氟乙烯单体的共聚物，因其结构中宙有为数众多的、具有很强活性的氟原子而具有下列特性。 2.1高度的化学稳定性 具有很好的化学惰性，强酸、强碱或强氧化剂以及有机溶剂等对它均不起作用。 2.2良好的热稳定性 其熔点为327℃，裂解温度在400℃以上，因此.它能够在-200℃～+300℃温度范围内正常工作。 2.3良好的减摩性 聚四氟乙烯材料相互间的摩擦系数为0.1～0.2，与金属材料之间摩擦系数仅为0.2～0.3，其动、静摩擦系数都比较小。 2.4良好的自润滑性 聚四氟乙烯材料表面具有突出的表面自润滑性，几乎所有粘性物质均不能粘附到它的表面上去。 由于聚四氟乙烯材料具有上述特性，如果再将其性能作适当改进，则选用它来作为高速、大功率、重负荷柴油机等机器(机械)的旋转轴油封材料是比较理想的。 3.填料对PTFE材料性能的影响 未改性的或纯聚四氟乙烯是由结晶薄片与无序非晶相同的带状构成的聚合物，两相间分子力极弱，耐磨性和导热性相对较弱，且易冷流，硬度高，韧性差。如果直接采用它来制造油封，则加工出来的油封唇口与轴的随动性差，难以满足强化程度较高的高速、大功率、重负荷柴油机的使用要求。 国内某厂曾经在这方面做过一些工作，结果是辛辛苦苦研制的油封，一上试验台架试验，油封就漏油。 如果向纯P.T.F.E中加入一些填料(如二硫化钼、玻璃纤维、石墨等)，便可以显着改善其物理机械性能，就可以得到性能不同的填充聚四氟乙烯材料。 3.1二硫化钼对PTFE材料性能的影响 二硫化钼系固体润滑材料，将其加入P.T.F.E中，能增加P.T.F.E材料的自润滑性能、耐磨性、热传导性。实践证明，随着二硫化钼填充量的增加，P.T.F.E热传导性能也随之提高，但其拉伸强度将会降低。一般而言，二硫化钼的填充量选定在5%左右较好。 3.2玻璃纤维对P.T.F.E材料性能的影响 玻璃纤维作为一种纤维材料加入P.T.F.E中，虽然其对P.T.F.E材料的化学性能影响极小、但可改善P.T.F.E材料机械性能，增强其拉伸强度等，使其具有一定的柔韧性。一般而言，玻璃纤维的填充量选定在10%左右。 厦门成达斯密封科技专业生产单唇和双唇PTFE油封的厂家。专业的PTFE唇口处理和316#不锈钢骨架；是产品质量的强有力的保证。产品主要用于高精密、高磨擦、高压、高温和强腐蚀等一些橡胶油封所无法胜任的苛刻的环境中；是高品质的密封件产品之一。目前主要为各空压机厂、汽车空调压缩机厂、汽车机动厂、机车发动机厂、柴油发动机厂、大液压缸厂、车用制动阀厂、制药设备厂、化工设备厂、气动设备厂、水泵油泵厂家配套生产，是大多数油封使用厂家理想的供应商。由于长期的生产积累，我公司现在已开具了各种规格的PTFE油封模具达数百种。我们一直坚持提供 “高质量的产品、合理的价格和优质的服务”的经营理念，请不要犹豫和我们联系，我们将非常乐意的为您提供高质量的产品和优质的服务网站 更多关于填充聚四氟乙烯不锈钢油封的型号尺寸请联系我们； 热诚欢迎新老客户光临惠 咨询联系电话：0592-6261621 微信及手机： 地址：厦门市海沧区新阳工业区新光路1-4-236
