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发布时间：2018-03-12
交通信号灯种类繁多，车道信号灯就是其中的一种，它是由叉形图案和箭头图案组成的信号灯，指导本车道内车辆按指示通行。
1）绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行。
2）红色叉形灯或箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。
临沂市甲越交通工程有限公司是一家专业的交通设施生产厂家，位于临沂市兰山区枣沟头镇蒙山二路南段，是集道路标线、交通信号灯、标志牌、护栏、警示灯、路灯、电子警察等设计、安装、维护为一体的综合性施工企业。公司下属三个分公司： 道路标线工程公司、交通信号灯工程公司、路灯护栏标志牌工程公司。 据交通信号灯厂家的相关人士介绍，交通信号控制系统在城市道路上一般由车辆检测设施、交通控制中心计算机硬件设施、交通信号配时的交通模型与优化等计算机软件、信号控制机及信息传输线路组成；在调整公路上，还有匝道信号、可变信息标志等。交通信号控制常用性能指标如下：
一、延误时间：延误是指车辆在没有交通信号和等待队列的阻碍下行走所需要的时间和实际的行程时间之差。交叉口进道口所有车辆的延误总计称作总延误，交叉口进道口每辆车的平均延误称作平均延误。
二、行程时间：行程是指车辆通过某个路段所需的时间总和，包括停车引起的延误时间。行程时间的计测是为了把握路线全体或路线中某一路段的交通状况。更据此指标，可判定被测路线上的瓶颈地点和信号 控制系统配时方案是否合适。
三、通行能力或饱和度：通行能力是指在实际的道路条件、交通条件和控制条件下，在一定时间内通过进道口停车线的最大车辆数；饱和度是指实际到达的交通量与通行能力之比。在一定的道路条件下，信号控制路口的通行能力受信号周期的影响。在正常的周期长范围内，周期时长越长，通行能力越大，但车辆延误和油耗等也随之越大。而且在饱和度相当小时，版面的追求通行能力的提高，只会无谓的增加油耗和车辆延误，对交叉口的交通效益无多大意义。
四、通过交叉口的车辆所需停止，启动次数和油耗等。甲越交通工程/益阳交通信号灯/益阳交通信号灯有几种由临沂市兰山区甲越交通工程有限公司()提供。
