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车的中轴与曲柄是什么来源： 发表时间：2017-12-24 中轴是自行车连接两边脚踏板的轴，后轴是后车轮的轴。这两轴直接由链条连接，中轴产生动力通过链条传递给后轴带动后轮转动，产生前进的驱动力。
曲柄，自行车中轴曲柄装置，它在传统自行车的固定曲柄和脚蹬轴之间增设了一活动曲柄，活动曲柄与固定曲柄套孔之间由调节紧固件联接固定，固定曲柄与具有轴颈作用面的中轴相联。链轮曲柄固溶处理工艺链轮曲柄是自行车链轮曲柄曲柄总成的一个重要零件，该零件的加工工艺为：剪条料→落料→冲中心孔→成形→冲齿→砸齿→冲6-准25孔→固溶处理。链轮曲柄的固溶处理工艺规范：温度495～503℃，保温时间15～20min，冷却介质为25～35℃水。零件经冲压加工后，零件平面度达到要求，但经固溶处理后，零件平面度都超过产品图的要求。
为保证零件的技术要求，在固溶处理前，先采用螺栓和压板将链轮曲柄固定在专用挂具上，然后进行固溶处理。固溶处理后，卸下螺栓和压板，将链轮曲柄从专用挂具上取出，链轮曲柄的平面度仍不能满足产品图的要求。
采用水作为淬火介质，其优点是：操作简便、成本低廉、冷却快，能保证铝合金的性能要求。但从避免和减小链轮曲柄变形的角度来讲，水又不是一种理想的淬火介质。由于冷却过快，工件表面和心部，以及不同壁厚之间出现很大的温差，引起相当高的内应力。在高温下，铝合金十分柔软，故极易造成变形;在低温下，内应力可能导致工件开裂。目前，在生产中，为减小工件变形，常采用提高水温的办法或用油淬、等温淬火等工艺，或采取聚合物作淬火介质。采用油淬，需要增加除油工序。而采用等温淬火工艺，工艺复杂。而采用聚合物作淬火介质，其优点是，冷却能力可通过改变浓度调整。低浓度聚合物水溶液的冷却速度和冷水相当，甚至更高，随浓度增加，冷却能力下降而接近油、热水。其次，成本高，生产管理不如水简便。
根据以上分析，决定采用100℃热水作为淬火介质。固溶处理工艺规范：温度495～503℃，保温时间15～20min。经上述工艺固溶处理后的链轮曲柄，平面度都小于0.26mm。泰州链轮曲柄批发-立得机械-链轮曲柄由泰州市立得机械有限公司()提供。
