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发布时间:2018-02-02
在玻璃钢电缆桥架中安排一块钢铁质地的分开板可以大幅度的减小动力缆和数据缆安置时所必须的间隔间隔。只要分开板自己一连不停裂,并具有精良的电一连性,纵然动力缆和数据缆都黑白屏蔽的,所需的间隔间隔也能淘汰到50mm。第三方的测试评释安置间距的加大能有用淘汰滋扰,然而,测试中也发明,要是把动力缆和电力缆同时铺设在一个关闭式桥架中时,滋扰的强度则大大增长。以是利用开放的网款式桥架,配以低电阻的毗连件和金属分开板,不但能淘汰触电的危害,并且也能节省空间和质料,低落安置本钱 1,主干桥架
沿流水线主辊道敷设主干桥架CF105/200EZ桥架,桥架侧面选用智能连接片EDRN卡接,底部选用万能连接套件KITASSTR连接,桥架内敷设电气线缆及信号控制线缆,用分隔板COT100分隔,并用分隔板连接片COT J可靠连接。桥架顶部可加盖板,盖板与桥架之间用固定夹CLIP F02固定。桥架与辊道之间钻孔用夹片及螺栓固定。线缆与桥架之间用尼龙扎带固定。
2,分支桥架
主干与马达之间选择分支桥架CF54/50,桥架与周边设备之间用支架UC50或FTX固定。桥架弯通,三通等用通用套件KITASSTR及通用固定片ED275现场制作调整。
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