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发布时间：2018-11-19
汽车发动机护板就是用来汽车保护发动机的一种防护装置。路面状况百出，有的高低不平，有的是泥土路，如果车辆在不平整的路面上行驶时，路面凸起的硬物和飞溅的小石子会直接接触发动机，而飞溅的泥水会侵入到发动机里面，都会损害发动机，缩短发动机的使用寿命。而安装上发动机护板后，避免发动机与这些硬物直接接触，将它们拒之门外。有朋友说，发动机护板可有可无，安装发动机护板会影响散热。其实任何事物都有两面性，发动机护板也不例外，但是它的利大于弊。下面我们先来看看不安装发动机板的危害，车友们再决定是否安装发动机护板。 危害一：发动机寿命缩短 没有发动机护板后，整个发动机和地面几乎直接接触，地面上的灰尘直接进入发动机舱，发动机每天呼吸的就是尘土，细微颗粒被吸入发动机，发动机易磨损，寿命缩短。车轮卷起的泥沙，雨雪天气中的泥水，都会对裸露的部件造成腐蚀。 危害二：车辆维护成本大幅提高 目前较为普及的涡轮增压车型，保养周期为10000公里。但路况比较复杂，有的是崎岖的山路，有的平整的柏油马路，还有的是泥泞的土路，由于车辆缺少发动机护板，造成发动机舱的工作环境恶劣，为此保养费用大大增加。 危害三：增加油耗 车辆有发动机护板的话，车辆底部比较平整，在高速上行驶，风阻很小。若没有安装发动机护板，车辆底盘不平整，高速行驶，风阻变大，油耗增加。 危害四：底盘小磕碰，发动机受损。 没有发动机护板，一个小磕碰，都可能导致发动机损坏，甚至是需要重新更换，费用较高。 临沂丽金刚汽车用品有限公司专业加工制作发动机下护板，发动机底护板批发的发动机护板厂家等汽车配件，如果您对这方面有什么指导意见或者是有什么问题需要咨询的话，欢迎您与我们联系，我们会认真倾听并给您最详尽的解决方案，丽金刚在此祝您生活愉快，身体健康，生意兴隆！发动机下护板就是安装在发动机下面使其免受砂粒、泥水、灰尘等的侵蚀，延长发动机的使用寿命。发动机下护板就相当于一扇门，它将路面凸起的硬物和小石子、雨水等拒之门外，防止发动机磨损，减少维护保养次数，节省成本。由于发动机下护板制作材质的不同，它可分为多种，目前常见的有硬塑树脂发动机下护板、钢质发动机下护板、铝合金发动机下护板、合金塑钢发动机下护板这四种。下面我们详细来看下这几种发动机下护板的优缺点： 硬塑、树脂发动机下护板，其优点是重量轻、价格低，有一定的回弹性。缺点是这种材质的下护板抗碰撞能力差，保护能力有限，容易损坏。 钢板材质发动机下护板，虽说价格便宜，也够坚硬，耐腐蚀，但其最大弊端在于重量，二三十斤的重量会增加油耗。另外就是严重事故时钢板只会变形不容易断裂，回弹性较好。 铝合金发动机下护板是很多装饰店都推荐安装的，铝合金的硬度远远不如钢质的保护板，它唯一的优点就是重量比钢质护板轻，而且回弹性好。而缺点则是容易产生共振，材料强度不高。 合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。其特点就是重量轻、耐腐蚀、韧性强、抗撞击力强。由于其刚性、弹性、抗老化性能优异，近年来备受车主推崇。缺点是造价成本高导致价格偏贵。 临沂发动机下护板哪家好-东正金属制品-临沂发动机下护板由临沂市罗庄区东正金属制品有限公司()提供。
