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发布时间：2017-11-16
目前我国面临着钢铁产能过剩、大气雾霾严重的难题，全国人大代表、河北省归侨联合会副主席胡翎建议推广发展钢结构建筑、钢结构立体交通等“吃钢”产业，可以取得钢材就地消化、减少PM2.5排放一举两得的效果。 胡翎说，钢结构建筑等有成本低、建设周期短的优点。目前钢板的价格只有约2600元/吨，不到2008年高点的一半，只有2012年价格的三分之二，是发展“吃钢”产业的有利时机。同时，钢结构建筑、钢结构交通等耗钢量较大，可提高钢铁产业经济效益。 同时，钢结构交通是低能耗、少污染的“绿色交通”，可有效治堵降霾。据有关数据显示，堵车状态下汽车排出的有害物质浓度是正常行驶时的10倍，减少交通堵塞是解决城市污染的关键问题之一。在交通流量大的道路建设应急钢构双层高架路，在平面交通基础上利用免费的无限空间设置立体交通，以解决匮乏的道路资源等，可实现车辆分流，缓解交通拥堵。 胡翎建议国家相关部门借鉴吸收日本等发达国家经验，组织专家论证发展钢结构立体交通的可行性。同时，引导钢铁企业研发钢结构建筑、桥梁所用的高耐候钢、高强度钢，并积极开拓市场。特别是用于近年各钢铁企业兴建大型炼钢、轧钢厂房。2005年冶金厂房等重型工业厂房竣工面积约800万m2，用钢量达到80万t。其用钢技术要求与高层钢结构相同。 空间结构：近年以网架和网壳为代表的空间结构既用于民用建筑，也用在烟草行业厂房、汽车装配车间等工业厂房、机库、候机楼、体育馆、展览中心、大剧院、博物馆等。近年建成的飞机航站楼、会展中心、体育场馆、大剧院、音乐厅等大跨度空间结构，采用圆钢管、矩型钢管制作空间桁架、拱架及斜拉网架结构大黄河钢结构/四川钢结构工程/成都钢结构工程选哪家好由四川大黄河钢结构工程有限公司()提供。
